液壓濾芯更換標准

『壹』 液壓濾芯的測試標準是什麼

概述及用途

液壓油濾芯
用於各種油系統中濾除外部混入或系統運轉中內部產生的固體雜質，主要安裝在系統中的吸油路上、壓力油路上、回油管路上、旁路上，單獨的過濾系統上。
工業用液壓油在使用過程中由於種種原因會混進去一些雜質，主要的雜質有機械雜質，水和空氣等，這些雜志會造成腐蝕加快，增加機械磨損，降低工作效率，是油品變壞降低設備使用壽命，嚴重時會產生油路堵塞造成生產事故。混凝土輸送泵的液壓油過濾，工程機械的液壓油過濾，液壓站液壓油的過濾。
主要參數及特點
用於保護液壓系統中特定元件，安裝於中壓管路中需保護元件的上游，以濾除工作介質中的固體顆粒及膠狀物質，有效控制工作介質的污染度，並使元件正常工作。液壓油濾芯主要是以不銹鋼編織網、燒結網、鐵編制網、為材質的，由於它使用的濾料主要是玻纖濾紙、化纖濾紙、木漿濾紙，所以它有同心率高、承受壓力大、直度好，不銹鋼材質，不帶任何毛刺，保證使用壽命長的特點，它的構造中由單層或多層金屬網與濾料製成，在具體使用時它的層數與構成絲網的目數根據不同的使用條件與用途而定。
其次就是檢測液壓油的油品質量標准和檢測方法為了定量地描述和評定油液的清潔度，實施對油液的污染控制，有必要制定油液清潔度的等級標准。隨著顆粒計數技術的發展，世界上已廣泛採用此技術作為油液清潔度的等級標准以及測定和表示方法。近年來，各國都採用國際標准ISO 4406或美國航天學會標准NAS 1638。而且，ISO 4406正在取代NAS 1638。我國在1993年修改採用ISO 4406-1987，起草了自己的油液清潔度標准GB/T 14039-1993，2002年修改採用ISO 4406-1999，將GB/T 14039-1993修訂為GB/T 14039-2002。1.1 ISO標准4 ]1.1.1 ISO 4406-1987（兩位數系統）ISO 4406-1987（兩位數系統）清潔度等級標准採用兩個顆粒尺寸即5 μm和15 μm作為檢測清潔度的特徵粒度。一般情況下液壓油濾芯
，人們認為5 μm左右顆粒的濃度是引起流體系統淤積和堵塞故障的主要因素，而大於10 μm的顆粒濃度對設備零件的磨損起主導作用。在結果報告中，前面的數碼代表每毫升油液中尺寸大於5 μm的顆粒數等級，後面的數碼代表每毫升油液中尺寸大於10 μm的顆粒數等級，如ISO 16/13表示：每毫升油液中尺寸大於5 μm的顆粒數為320～640，定義等級為16；大於10 μm的顆粒數為40～80，定義等級為13。ISO 4406-1987是基於ISO 4402（以ACFTD(air cleaner fine test st)作為標定計數儀的標准顆粒）顆粒標定標准而制定的。它是以光學顯微鏡測量顆粒尺寸。

『貳』 液壓油濾芯行業執行標準是什麼

沒啥標准 。精細度夠了就可以

『叄』 液壓濾芯的測試標准

（1）ISO 2942液壓傳動-濾芯-結構完整性的測定
（2）ISO 16889液壓傳動-過濾器-測定過濾特性的多次通過法
（3）ISO 3968液壓傳動-過濾器-壓降流量特性的測定
（4）ISO 3724液壓傳動-濾芯-流動疲勞特性的測定
（5）ISO 3723液壓傳動-濾芯-軸向載荷試驗方法
（6）ISO 2943液壓傳動-濾芯-材料與液體相容性的驗證
（7）ISO 2941液壓傳動-濾芯-抗破裂性的驗證
液壓濾芯的更換時間：
液壓挖掘機一般在運轉2000h以後就需要更換液壓油，否則將使系統污染，造成系統故障。據統計，液壓系統的故障中90%左右是由於系統污染所造成的。
在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎上，還要檢測機油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環境，還必須密切注意發動機機油里含炭量、膠質物(烯烴)和硫化物，以及柴油里的雜質、石蠟和水分的含量。
特殊情況，若機械使用低等級柴油(柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪)，應每隔150h更換一次柴濾、機濾;含硫量在1.0﹪以上應每隔60h更換一次柴濾、機濾。使用破碎器、振動夯等對液壓系統負荷較大的設備，液壓回油濾芯、先導濾芯和呼吸器濾芯的更換時間為每隔100h更換一次。

『肆』 液壓油怎麼更換和過濾使用

液壓油的更換時間沒特定的時間，關鍵在日常的維護和保養，一般情況下如果沒有特殊要回求你可以根據液答壓油的工作小時計算（可適當延長），根據經驗液壓油長時間沒有更換過濾器、用相應的過濾設備過濾除雜除水等，比如液壓 發黑或者表面有白色色沫沫，手感可明顯感覺液壓油油雜質就要更換新的液壓油，但在更換前要做好液壓油箱和管路的清洗工作。
如果工作時間不常，液壓油顏色比新的液壓油深或略微發白，可以有專門濾油小車過濾，用過濾網這個方法是不可取了，也達不到很好的過濾效果，只能過濾大的顆粒雜質，實際上很液壓雜質還是沒過濾。
希望對你有幫助！

『伍』 液壓油濾芯的檢測標准

液壓油濾芯檢測標准性能要求：精度要求；強度要求，製作完整度，承受內壓差，承受安裝外力，承受壓容差交變載荷；耐一定的高溫，與工作介質相容；濾層纖維不能位移和脫落；耐冷起動，寒冷環境正常使用；通油的順暢度要求；納污容量，能承載較多污物；耐疲勞，交變流量下的疲勞強度；濾芯本身清潔度要達標；一款液壓油濾芯達到以上檢測標准為合格。

『陸』 液壓油濾芯主要參數及特點

液壓油濾芯的主要參數：過濾精度為3～30μm（特殊精度可定做）濾材：玻纖、金屬網等（根據精度要求的不同選用不同的濾材）正常使用工作壓力（MAX）：1.0Mpa工作介質：一般液壓油、磷酸酯液壓油、乳化液、機械加工編輯分析水-乙二醇工作溫度：-30℃ ～ +110℃液壓油濾芯的芯特點：良好的過濾性能、對2-200um的過濾粒度均可發揮均一的表面過濾性能 耐蝕性、耐熱性、耐壓性、耐磨性好；不銹鋼濾芯氣孔均勻、精確的過濾精度；不銹鋼濾芯單位面積的流量大；不銹鋼濾芯適用低溫、高溫環境； 清洗之後可以再使用，免更換。液壓油濾芯的結構強度：（1）軸向剛度：濾芯在承受產業工藝文件標準的軸向負荷時，應不產生變形和損傷。（2）壓扁剛度：濾芯在承受產業工藝文件標準的極限壓降時，應不產生變形和損傷。（3）壓降流量特性：在產業工藝文件中應標准濾芯的壓降流量特性曲線）流動疲勞特性：在標準的流量和壓降條件下。一次性使用濾芯的流動疲勞循環次數不低於10000次，可重復清洗使用濾芯的流動疲勞循環次數不低於20000次。

『柒』 怎樣選擇液壓油濾芯以及判斷濾芯質量的好壞

液壓油濾芯產品合格證或者標牌上的標注的精度是名義精度，而不是絕對過濾精度，只有經過實驗測試的β值才能表示濾芯的過濾能力。要檢驗進口替代濾芯的性能好壞，從以下指標可以得出結論：
1、過濾精度：
根據液壓系統的需要確定用污漬的清潔度等級，在根據此清潔度等級按附表選擇濾油器的過濾精度。
工程機械上常用的液壓油濾芯名義過濾清潔度為10μm
液壓油清潔度（ISO4406）濾芯的名義過濾精度μm應用范圍
13/10 3 液壓伺服閥
16/13 5 液壓比例閥
18/15 10 一般液壓元件（＞10Mpa）
19/16 20 一般液壓元件（＜10Mpa）
在規定的實驗條件下過濾器可以通過的最大硬質球形顆粒的直徑作為其絕對過濾精度，用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。
評定液壓油濾芯的最主要標准時按照ISO4527-1981E（多次通過實驗）測定的β值，即讓混入標准實驗粉末的油多次循環通過濾油器，其進油口和出油口兩側的粒子數之比。
2. 流量特性：
濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數，按ISO3968-91標准進行流量特性實驗，以繪制流量—壓力降特性曲線圖，在額定供油壓力下，總壓降（過濾殼體壓降與濾芯之和）一般應在0.2Mpa以下。
3. 濾芯強度：
應按照ISO2941-83標准進行破裂—抗沖擊實驗，濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大於規定值。
4. 流動疲勞特性：
應按照ISO3724—90標准進行10萬次循環的疲勞實驗。
5. 對液壓油適應性的實驗：
應按照ISO2943—83標准進行壓力流承受力的實驗。

『捌』 液壓油濾芯在哪呀

冷卻器中間橫的的那個就是過濾器，用工具打開端蓋（螺紋連接），就能看到一個鑄鐵支架，下面就是濾芯。