空氣濾芯有點硬

1. 汽車空調濾清器材質越硬越好嗎

空調濾清器一般分兩類，普通型空調濾清器和活性炭系列空調濾清器，普通型空調濾清專器，一般屬是由一種特定的環保過濾材料經過加工折疊後做成，多為白色單層也可為其它顏色。活性炭系列空調濾清器，是由兩面非製造布（無紡布）復合中間夾有微小的顆粒活性炭做成的活性炭濾布，再深加工製作成空調濾清器。汽車空調濾清器，的位置一般都裝在汽車的副駕駛倉前的玻璃下倉位置，車主也可根據自身條件自助更換，因為它的拆裝和操作過程都非常簡單；也可在自己車的銷售維修4S店裡又店裡的工作人員來更換。

2. 空氣濾芯長時間不換有什麼影響

空氣濾芯長期不換的後果會堵塞影響發動機進氣量，導致加速無力，油耗增大，空調濾芯長時間不換也會堵塞，尤其夏天開空調風道出風口沒什麼冷氣，空氣濾芯長期不換的其它後果：

1、空氣濾芯能將進入發動機的灰塵和道路塵土阻擋在外，這些硬質微粒將造成發動機內部磨損，引起汽缸表面劃傷，吸附在緊密配合的零件的表面，並造成外露和潤滑部件的表面磨損。

2、長時間不換，濾芯失去應有的作用，直接影響到駕駛室內的空氣質量，這小小的空間，每天在裡面呆至少2小時的地方，空間小，空氣差，長久下去可能會的病。

空氣濾清器保養須知

當集塵杯的灰塵超過1/3時必須清除，中央管道中的灰塵應及時清除。安裝集塵杯時要裝好墊片，注意其密封性。

根據作業條件及時清洗金屬濾網，安裝時應待清洗油滴干後再浸透機油，待多餘機油流盡後再行裝配。乾式的紙質濾芯不可用柴油清洗，保養時可在濾芯兩端輕輕拍動抖撣灰塵，再用軟毛刷掃凈或用壓縮空氣從反面吹凈。

3. 怎麼辨別空氣濾清器的好壞那是厚的好，還是薄的好

海裕濾清抄器小博士：空氣濾清器的好壞不僅是厚薄區分。

每輛車都有自己的進氣量，如果濾清器太厚，導致汽車進氣量不足，動力會不足，油耗高。

太薄過濾效率達不到，有污染進入發動機，會加大機器的磨損。

空氣濾清器質量好壞，主要看以下三個方面：

（一）空氣過濾器防水性能：空氣中含有大量的水分，特別是雨天，空氣中含水量將更高，一旦空氣過濾器防水性能不佳，空氣過濾器就很容易受潮，空氣過濾器一旦受潮就會影響空呀機吸氣暢通，甚至堵塞。

（二）空氣過濾器過濾精度：如果過濾精度不高，稍微細小一點的灰塵雜質就會大量被吸入空壓機內部，從而影響到油分、機油、油濾、軸承等的使用壽命。

（三）空氣過濾器透氣度：空氣過濾器透氣度如果不好也會影響空壓機吸氣暢通，容易堵塞，也會消耗很多。

4. 悅動空氣濾芯里的海綿是軟的還是硬點的

有軟有硬！硬的好一點

5. 如何區別濾芯質量的好壞

一 看濾芯材質空氣濾芯主要的過濾材質是濾紙，目前濾芯濾紙主要採用國產紙和進口紙，無論國產還是進口紙都是有良好的過濾性能，而假冒濾芯採用的劣質濾紙，不能阻止灰塵進入發動機，從而影響發動機正常工作。一般正品的濾芯的濾紙顏色統一，紙面比較平整;而劣質濾芯濾紙顏色不統一，紙面發毛，質地很差 二 看濾芯的膠質目前濾芯的構造一般濾紙和橡膠粘合組成，而真假濾芯的膠質也是有區別的。真品濾芯的橡膠質地較好，富有彈性，而假冒濾芯橡膠發軟，質地很差。比較容易辨別的方法是把空氣濾芯對折，松開後正品濾芯很快恢復原狀，而假冒濾芯由於橡膠質地問題，與濾紙粘合的不好，對折的中部痕跡明顯。 另外：可以通過一些標識，比如進口的帶線紋，當然國產的也有的去仿，但仔細觀察是不一樣的。 大家都知道凈水器用的第一級是PP濾芯，也叫熔噴PP，材料是聚丙烯(PP材料)，主要作用是過濾自來水中直徑大於1微米的各種有害雜質，有機污染礦物質雜物等因為沒有排污功能，它的使用壽命一般是3-6個月，所以要定期更換濾芯，否則就會造成二次污染問題，水質就沒辦法得到保證。根據使用的范圍可分為10寸40寸不等，可根據特殊要求，密度，長度和重量加以定做。先看密度，根據孔徑的區別可以將PP分為1um和5um，再看重量也有100g和110g左右的，孔徑肉眼無法識別，重量和觸感是能用手來分辨的。 濾芯的好壞直接影響到凈水器品質和過濾效果，所以一般以常用的 1微米和5微米，重的為上上之選。同時因為PP棉濾芯一般是在前三級使用，所以一定要定期更換，否則對RO膜的使用壽命和出水水質的TDS值都會有影響。 那PP棉濾芯是硬的好還是軟的好呢？其實密度較高捏起來結實，也就說明壓縮性也高，過濾精度和使用壽命都更長，而軟的PP在水壓大或者使用時間長了之後可能會散開，造成過濾度下降，影響RO機的正常運轉，所以要現在質量和價格都占優勢的PP才能從根本上提升整個凈水器的質量。凈水器濾芯 隨著天氣的變暖，飲水安全成為我們生活中的重中之重。濾芯是凈水器的生命，一台凈水器的凈水效果完全取決於濾芯的質量。面對眾多的生產、銷售廠家，做為顧客您一定不容易判斷和選擇。 通過多年的工作經驗讓我與您分享如何選擇濾芯。如果您是一名凈水器的使用者，可能您就遇到過上門或打電話向您推銷濾芯的事情。當您聽到濾芯的價格時，您是不是有些吃驚，怎麼這么便宜，之前更換的原廠濾芯太貴了，早知道有這種，誰換那麼貴的。我身邊就有一位顧客，禁不住他們低價的誘惑，更換了全套濾芯。但更換後，又擔心水質不好，所以又打電話讓我們上門給檢測一下。我也很好奇濾芯怎麼會這么便宜，所以接到電話就跑到顧客家中去查看。外表看起來沒什麼差別，拆下後拿在手裡特別輕，感覺不太對，在顧客的同意下我拆開了濾芯，另人難以至信的是，裡面竟然是空的，根本沒任何過濾物質。顧客幾天來，喝得就是自來水，根本沒有經過過濾。這樣的事情比比皆是，因此千萬不要相信無品牌劣質產品，請使用原廠濾芯。許多品牌的濾芯之間價格也是有不少差距的，那如何判斷好壞呢。 PP濾芯，一般的凈水器中都有使用，放在前面，過濾水中比較大的顆粒，像鐵銹、泥沙等。PP濾芯主要是PP棉，深圳華膜公司選用優質PP棉，與其他廠家相比顏色更潔白，如是低劣PP棉，您會很直觀的看到顏色偏黑，甚至還有雜質。同時要看用料是否足，濾芯因組織緊密，受外壓不易變形，劣質濾芯容易變形，影響過濾效果。 再就是活性炭濾芯 ，這種濾芯在凈水行業也是普遍使用的，許多凈水器都安裝二至三種活性炭濾芯，可見活性炭濾芯在凈水器中的重要性。顆粒活性炭濾芯的性能主要通過吸附性能、顆粒大小、用量多少來評價。我購買過其他廠商的濾芯進行對比，深圳華膜的活性炭顆粒非常小，這樣增加了活性炭的吸附面，同時用量大，這樣使凈水效果顯著，因此在顧客向我提出疑問時，我很有信心，我們的濾芯質量過關，可以讓顧客放心使用！

6. 請問空氣濾芯我用水洗過了用吹風機吹乾了紙質發硬現在能用嗎有什麼方法能使紙質松軟。

紙質空氣過濾器，一般都是一次性的，不能清洗哦，洗過了過濾效果也會很差的，為了設備能夠運行正常，建議你更換新的空氣過濾器哦。喜歡給個採納或點個贊吧，謝謝！

7. 汽車空氣濾芯是越重的越好嗎

發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作三濾。它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統和燃燒系統中介質的過濾。
編輯本段空氣濾清器
空氣濾清器位於發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。空氣濾清器的型式有二種，即乾式和濕式。
乾式空氣濾清器是通過一個乾式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器
。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低於99.5%。重型車由於工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等)，用於濾除粗大顆粒雜質，過濾效率在80%以上，第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之後還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。
濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器現在一般用於農業機構和船用動力。
編輯本段機油濾清器
機油濾清器位於發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命，機油濾清器按結構分有可換式、旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。機油濾清器所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。
八十年代以前，國發動機使用的機油濾清器多為可換式。此種結構的濾清器是將濾芯及其它零件，如彈簧、密封圈等放入一個金屬外殼內，通過拉桿將外殼濾芯等與一個金屬濾座連接固定。它的好處是使用成本低，只需定期保養更換濾芯即可。不足之處在於密封點過多，保養更換濾芯可能漏裝零件，容易造成漏洞，而且更換費事。
自八十年代初期，蚌埠濾清器總廠，在國內首家從義大利引進旋裝式濾清器生產線以來，旋裝式濾清器逐步為國內主機廠認可選用。此種濾清器的特點是內部設有止回閥、旁通閥、密封點只有一個，整體更換，大大提高了密封性，且易於更換，其濾芯材料多採用進口濾紙，因此過濾效率高，流量阻力小，壽命長。現國內轎車全部採用此種結構形式的機油濾清器，絕大部分微型車以及大、中、小型客車，輕型、中型載貨車以及部分重型載貨車和農用車都採用了旋裝式機油濾清器。
離心式機油濾清器有一個轉子套在一支軸上，並有兩個噴射方向相反的噴嘴，當油進入轉子從噴嘴上出來時，轉子便飛快地轉動，使轉子體內的油得到清潔，油中的雜質被離心甩到轉子內壁上，噴嘴出來的油流回到油底殼。離心式機油濾器的特點是性能穩定，結構可*，沒有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉子，清潔沉積在轉子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發動機等同。它的不足在於結構復雜，價格較高、笨重等，對使用人員有較高的技術要求。
全流式機油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進入系統的全部機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯用。小功率的發動機大多隻採用全流式濾清器，功率較大的柴油機多採用全流加分流過濾裝置。
編輯本段燃油濾清器
燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。
柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統的除水方式主要是沉澱。或是在濾清器的下部設一沉澱腔，或是採用專門的沉澱器。無論是濾清器下部的沉澱腔，還是專門的沉澱器都設有放水閥，當水積聚到一定量時開閥放水。
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。

8. 怎麼識別汽車空氣濾清器質量好壞

一、用水檢測，這個也是最關鍵的，最簡單的辨別方法，對於沒有經驗者，水是最能檢測空氣濾清器質量好壞的，把空氣濾清器平放在地上或者桌子上，在濾紙上面撒一些水：

(1)如果濾紙5分鍾以內就滲進去水了，那是棉漿紙做的空氣濾清器，絕對不能用的，這種貨在空壓機行業有少數貪便宜的人用。

(2)如果2-5小時內滲進水的濾紙，那是低檔木漿紙做的，可以用，但會影響空壓機打氣效率（耗電多，打氣少），由於這種濾紙做的空氣濾清器價格相對較低，裝在空壓機上面也能用，但耗電多打氣少，所以現在空壓機行業這種濾紙的空氣濾清器佔主流。

(3)如果濾紙12-15小時才滲水進去的，屬於過得去的濾紙了(中檔濾紙)，通常質量好一點的國產機整機廠都是採用這一類濾紙的空濾做原廠耗材。

(4)如果24小時還不滲水進去的濾紙，那絕對是優等品了(高檔濾紙)，通常高檔機整機廠才選用這一類濾紙的空濾做原廠耗材。

二、對著燈光看濾紙是否均勻，透光度是否好，看濾紙表面光潔度是否好，濾紙對著光觀察均勻細致，透光度好，表面光潔度好，說明濾紙過濾精度，透氣度好。

三、看濾紙的深度，折數，如果濾紙深，濾紙折數多，說明空氣濾清器過濾面積大，空氣濾清器過濾面積大，透氣度會好一些。

(8)空氣濾芯有點硬擴展閱讀：大氣中有各種異物，例如樹葉、灰塵、砂粒等，這些異物如果進入發動機燃燒室將增加發動機的磨損，從而降低發動機的使用壽命。空氣濾清器就是用於對進入燃燒室的空氣進行過濾的一個汽車零部件。

9. 你好:空氣濾芯我用水洗過了用吹風機吹乾了紙質發硬能不能使用，還有用什麼方法紙可以軟些

紙質濾芯不能用水洗，只能用壓縮空氣吹灰塵，或直接換新的

10. 空氣濾清器如何判斷產品質量，是根據濾芯的絨毛長短和周圍的密封圈軟硬進行判斷嗎

空氣濾清器評判通常初始壓力，壓力損失較小2.5-3Kpa
產品的過濾效率/全壽命98%
好的產品，專濾紙初始壓力屬小，過濾效率高，產品的壽命更高，這些通過產品的外觀無法判斷
但是可通過產品外觀，做些基本判斷，對於聚氨酯發泡的PU的產品，產品邊緣裁剪整齊，軟硬適中，防止使用一段時間後，由於過硬導緻密封性變差，盡而空氣短路。
對於PP產品，注意觀察無紡布排布是否均勻，有無間隙過大過小，注意密封圈的貼合