柴油車不用柴油濾芯會怎麼樣

『壹』 柴油車換柴油濾芯要不要把油箱里的柴油放完

不需要這樣做的，一般情況下直接換濾芯就行了。只有柴油很臟，油箱里有雜物，濾芯堵塞了，需要清洗油箱時才會需要這樣做。

『貳』 汽車的柴油如果不經過柴油濾會怎麼樣

如果不經過過濾那麼臟柴油會進入汽車的發動機的汽缸，在汽缸產生積碳，損壞汽缸導致發動機報廢。
當然機油濾就更要重視了，發動機的潤滑就靠機油濾器來過濾雜質。所以很重要！
柴油凈化器是對柴油進行凈化處理的專用設備，該產品獨特的一體多級過濾技術，能濾除柴油中90％以上的有害雜質（包括柴油中的膠質、瀝青質等），並具有較強的油水分離功能；可以最大限度地保證柴油的清潔，從而達到保護發動機、減少磨損、延長發動機使用壽命、提高燃油利用率、降低油耗，改善尾氣排放之目的。「潔能保」柴油凈化器推廣使用三年多來取得了顯著的經濟效益和社會效益。
天厚生產TH-LY30/50A的通過過濾機的離線過濾，不僅能有效降低正在使用中的油液的污染度，而且能將新油的污染等級從NAS1638（GJB420）的9級提高到NAS1638（GJB420）的5級以上，適用於國內外一切先進設備（液壓系統、各類發動機及機械設備）對油液污染度的使用要求，該過濾機是目前國內先進的濾油裝置。

『叄』 柴油車只裝油水分離器不裝柴油濾芯可以嗎

建議柴油濾芯一般換兩次機油換一次柴濾，油水分離器要經常放水，半年左右換一次，具體視情況而定

『肆』 柴油濾芯不通會不會影響發動機的動力

會影響。

空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

由於發動機要吸進大量的空氣進行工作，所以如果空氣不經過濾清，那麼空氣中的塵埃就會被吸入氣缸中，加速活塞組及氣缸的磨損程度。如果較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，就可能會造成嚴重的「拉缸」現象，在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。

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作用：高品質的柴油過濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分，並能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。

大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易於分離，而小油滴（懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當正確選擇玻纖直徑及厚度時，濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合，效果可達最佳。

小油滴很快聚成大油滴，在氣動及重力推動下通過濾層，積聚在濾芯底部，再通過濾芯底部凹處的回油管進口返回潤滑系統，從而使壓縮機排出更加純凈、無油的壓縮空氣。旋裝機油濾清器是當今機械領域廣

泛應用的新型機油過裝置，具有安裝簡便、更換快捷、密封好、耐壓高、過濾精度高等特點。其廣泛應用 於油潤滑螺桿壓縮機、活塞式壓縮機、發電機組、各種國產及進口重載汽車、裝載機及工程機械設備等。

旋裝機油濾清器總成配有高強度鋁合金濾頭，用於油潤滑螺桿壓縮機潤滑油循環系統和工程液壓系統作為過濾裝置。並裝有壓差發訊器，當濾清器需要更換時，壓差發訊器能及時發出指示信號。

『伍』 柴油濾芯長時間不換對車有什麼壞處會影響提速嗎

會影響提速。來

長時間不自換，油門加不上來，怠速還會熄火，猛加油門也會熄火，爬坡也是，柴油品質下降、肯定會影響燃燒、進而也會影響加入加速性能、可能伴隨游車現象。如果堵住情況嚴重加不上油只有滅車。

5000--6000公里更換一次空氣濾芯，如果長期沙塵地帶或浮塵天氣較多的地方行駛最好2000-3000公里檢查並根據濾芯情況適當提前更換。汽油濾芯主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難。

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汽油濾芯的更換要看車主是否經常在固定的三大油企加油站進行加油，如果經常在小的加油站加油就要20000公里更換汽油濾芯（油箱內置濾芯），外置濾芯10000公里更換一次。

如果在固定的三大油企加油可適當延長更換時間，內置濾芯35000公里更換為最佳，外置濾芯15000公里為最佳更換時間。 兩種濾芯還可以適當在延長一些時間來更換，但對汽油泵、汽油噴嘴等汽車零部件或許會造成不必要的損害。

『陸』 柴油車柴油濾清器沒有更換會不會影響車輛

長期不換柴油濾清器的結果開始時是濾芯堵塞,堵塞得太厲害後會引起濾芯損壞(短路),從而使濾清器功能散失,同時之前被過濾掉的雜質重新進入到燃油系統中.

『柒』 柴油機沒有空氣濾芯有什麼影響

如果不經過過濾的空氣，裡面有微小的顆粒，進入進氣道以後，會黏著活塞或氣門，導致氣門撞活塞，頂斷推桿或者搖臂。幸運的話，會隨著排氣道排出。

『捌』 如果柴油車的柴油濾芯堵了會出現什麼現象

會導致供油不足而熄火。

『玖』 柴油車不要柴油濾芯會怎樣

發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物版、水等權不斷混入潤滑油。機油濾芯沒有安裝雜質或顆粒沒有經過過濾直接進入發動機，會加速發動機中曲軸、凸輪軸和軸承以及氣缸下部和活塞環的磨損，其後果是：零部件間隙大，機油需求增多，機油壓力下降，缸套與活塞環的間隙加大。