空濾芯進氣膠管

1. 空濾旁邊的小管子是幹嘛用的

一個是汽油管，一個是空氣管。

每天開車前,檢查汽油管是很重要的,汽車機蓋內有回很多油管。要注意答他們是否有漏洞,因為汽車的這些汽油管,在任何能形成迴路的地方都有可能產生火花,如果有破損很容易著火。另外,我們還要注意汽車下有沒有遺留物,如:油、水等。如果有應趕快去檢查一下,以免發生意外。

2. 缸蓋和空濾之間的那根黑軟管有什麼用

作用是是把氣門室和氣缸里的沒有燃燒的廢氣，回收到空濾，進行二次燃燒的。

這根管是從氣門室上蓋出來的，之後一頭接空濾，一頭接氣門總管處（有一個PVC閥）。因為曲軸箱通風出來的氣是廢氣，為了不污染空氣要送入氣缸進行二次燃燒，但直接進入氣缸勢必會影響混合氣的濃度。

所以又從空濾器後面的進氣總管處開了一根管子，讓新鮮空氣與曲軸箱躥出的廢氣相混合，以便起到稀釋的作用。

如果堵住，時間長了，氣門室內會聚集很多焦油和積碳，造成氣門室里的機油不能很好的潤滑，損壞節氣門和氣門油封。

(2)空濾芯進氣膠管擴展閱讀：

不同發動機的介紹：

1、V型發動機結構

其實V型發動機，簡單理解就是將相鄰氣缸以一定的角度組合在一起，從側面看像V字型，就是V型發動機。V型發動機相對於直列發動機而言，它的高度和長度有所減少，這樣可以使得發動機蓋更低一些，滿足空氣動力學的要求。

而V型發動機的氣缸是成一個角度對向布置的，可以抵消一部分的震動，但是不好的是必須要使用兩個氣缸蓋，結構相對復雜。雖然發動機的高度減低了，但是它的寬度也相應增加，這樣對於固定空間的發動機艙，安裝其他裝置就不容易了。

2、W型發動機結構

將V型發動機兩側的氣缸再進行小角度的錯開，就是W型發動機了。W型發動機相對於V型發動機，優點是曲軸可更短一些，重量也可輕化些，但是寬度也相應增大，發動機艙也會被塞得更滿。

缺點是W型發動機結構上被分割成兩個部分，結構更為復雜，在運作時會產生很大的震動，所以只有在少數的車上應用。

3、水平對置發動機結構

水平對置發動機的相鄰氣缸相互對立布置（活塞的底部向外側），兩氣缸的夾角為180°，不過它與180°V型發動機還是有本質的區別的。

水平對置發動機與直列發動機類似，是不共用曲柄銷的（也就是說一個活塞只連一個曲柄銷），而且對向活塞的運動方向是相反的，但是180°V型發動機則剛好相反。水平對置發動機的優點是可以很好的抵消振動，使發動機運轉更為平穩；

重心低，車頭可以設計得更低，滿足空氣動力學的要求；動力輸出軸方向與傳動軸方向一致，動力傳遞效率較高。缺點：結構復雜，維修不方便；生產工藝要求苛刻，生產成本高，在知名品牌的轎車中只有保時捷和斯巴魯還在堅持使用水平對置發動機。

3. 空氣濾清器進氣管壞了影響車的使用嗎

你的描述不準確，不太好回答，不過估計老鼠能咬動的肯定是塑料或橡膠的部分，應該版只會是空慮器的前段或後權段，如果是前段就沒什麼影響，如果是後段未經過濾的空氣就會進入發動機，磨損會加劇，壽命會縮短，其他到沒什麼，而且短時間也感覺不到

4. 二次進氣有三根膠管啊，一根接空慮，一根接缸頭，一根接化油器喉管，我都暈了不知堵哪根！

簡單地告訴你，老弟，管子都沒有用...哪根漏氣讀哪根，簡單吧，。1.細管是接化油專器的，那根不容易漏屬氣，如果他漏了，用油管代替；2.粗管有兩根（硬的是剛頭上從排氣那接出來的，一般是黑色的很結實的..有壓力不好讀，不漏氣也用不著讀，；軟管是二次燃燒向後傳遞的，它傳到濾清器，呵呵.我感覺就是那根管子破了，因為別人的車都是那根壞，堵上他，或者你找一個舊車的管子換上，或者找一個麵包上的管子，肯定有粗細合適的.換上也行。換好了就把這個：「擺設」修好了），對了最後跟你說下，二閥沒有壞的，因為它是鋁的，壞的都是管子，膠皮管。，勁兒小1.離合片打滑，2.缸體磨損3.氣門間隙太近，4.機油太稀，5.帶剎車，你可以把1.3..5看看，是最重要的

5. （汽車）為什麼空氣慮芯到進氣歧管中間的那一段橡膠管破了！就會造成燒機油啊想不通！

那段管子破了
空氣就不經過空氣濾清器了！直接從那裡進去
空氣得不到過濾
直接進入發動機內部
空氣中的飛塵雜質也被吸入氣缸
通過活塞運動
不就拉缸了嗎？缸壁損傷
機油不就算著劃傷的地方跑上來了嗎！跑到燃燒室不就會燒機油啦！

6. 從進氣口吸取空氣濾芯上的塑料會對發動機造成什麼危害

會進入進氣支管【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

7. 汽車進氣口軟管壞了,有沒有必要還

這個肯定是要換的，這接管的存在的意義就是它可以起到粗過濾的作用。對保護空氣濾芯有很大的幫助。

8. 一頭連發動機一頭連空濾盒的那根細的軟管是什麼管 干什麼用的

這是氣門實蓋上的混合氣體回收管！作用是1.汽缸工作的時候有正常的竄氣，竄出來的氣是汽油與空氣的混合氣體，對大氣有污染，如果直接排放，又浪費又污染！所以用管子接到空濾後面，很經濟！2.這個管子出來的混合氣溫度較高，利於燃燒，氣壓比較大，有利於增加發動機進氣量，形成渦流！

9. 摩托車空濾上的橡膠管有什麼用

空濾器上有抄幾根橡膠管：
1.連接發動機箱體或缸頭的，是廢棄通管。發動機溢出的廢氣從此管進入空濾器。油氣沉積，蒸汽隨空氣進入發動機再燃燒。
2.懸空的一根是集油管，就是收集沉積下來的油。滿了要放出。
3.控制排放的，還有一根接補氣閥，是通氣管。
4.有的空濾器的進氣口也有橡膠管，是為了盡量保證進氣口附近的空氣干凈。
5.踏板車上還有連發動機 箱體的一根較粗的管子，那也是通氣管。