0710國四電噴柴油濾芯總成

⑴ 電噴柴油車在更換柴油濾芯器後,不能啟動,為什麼要經過排放空氣後,才能發動

柴油機的順利起動不僅需要大量燃油噴入氣缸後充分霧化，而且要求氣缸內空氣壓縮後具有一定的溫度和壓力，這樣才能使柴油自燃。因此柴油機不能順利起動，原因一般在啟動系統、電控燃油系統、進排氣系統或柴油機配合間隙上。

對於起動機受ECU控制的整車，在啟動時ECU需要檢查空檔信號，然後輸出一個電流驅動起動繼電器，繼電器接通後電瓶帶動起動機起動。

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電噴柴油車使用注意事項：

1、電噴汽車一定要使用清潔汽油，嚴禁加註低標號或QQ含鉛汽油。因為，含鉛及有雜質的汽油經燃燒後，會產生鉛化物質和其他雜質，導致噴油器堵塞或噴油不暢等諸多問題。使用含鉛和不潔汽油，還會造成三元催化器過早失效。

2、因汽油燃燒後產生的雜質隨著廢氣進人三元催化器內，被黏附在催化劑表面，影響廢氣中的有害物質與催化劑發生化學反應，使尾氣排放超標。

3、電噴汽車的汽油泵一般都安裝在油箱內，靠浸在汽油中冷卻。因此在油箱的油量只剩下約1/4時，就需要添加汽油，否則油泵露出油麵，使其散熱不良，會加速油泵磨損，供油壓力不足，從而引起發動機故障。

⑵ 國四電噴油頭總成多少錢

這個機器現在配件很少
！配件也已經停產，如果有也很貴！！
市場價格可能為340元，在遼寧省大連市五一路應該有買的！！！

⑶ 東方紅904拖拉機柴油濾芯0708和0710有什麼區別

柴油發動機的柴油濾芯兩個是不一樣的，一個是粗濾一個細濾

⑷ 國五電噴車柴油濾芯發黑啥原因

原因有：
1、如果煙炱不被清洗並懸浮在油中，它將會以油泥的形式附著在發動回機零部件上，這會加速軸承、答凸輪的磨損。
2 、因為將發動機內的煙炱(碳顆粒) 清洗下來，機油將迅速變黑。
3、同一發動機加入不同的機油，機油分散能力越好時，機油變黑越快。
4、發動機油變黑說明機油發揮了清洗作用，迅速變黑的潤滑油強於不能迅速變黑的油。

⑸ 0710和0708柴油濾芯可以通用嗎

婦科炎症分為盆腔炎，宮頸炎，陰道炎等，每個部位的感染細菌也有不同。通用的一般是廣譜抗生素，但效果會差強人意。 建設還是通過正規醫院檢查，明確病因後對症用葯好。

⑹ 國四電噴柴油發動機故障如何處理

故障現象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。
故障產生的可能原因：
一、起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：

1、蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；

2、電路總保險絲斷；

3、點火開關故障；

4、起動機故障；

5、起動線路斷路或線路連接器接觸不良。

二、診斷排除方法和步驟：
1、打起動檔，起動機和發動機均不能轉動，應按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關；

2、踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發動機能夠發動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發動不著，應進行下一步驟的檢查；

3、進行外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或破裂；

4、檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；

5、檢查點火順序是否正確；

6、檢查供油系統的供油情況。在確認油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；

7、檢查點火正時及各缸的點火順序；

8、檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況；

9、檢查各缸火花塞的工作情況；

10、檢查點火正時。如點火正時不正確，應進一步檢查點火正時的控制系統；?B11?檢查ECU的供電情況和工作情況，確定是否是ECU的故障。
三、 發動機失速故障：
1、故障現象：發動機工作時，轉速忽高忽低，這種現象即為發動機失速現象，其故障被稱為發動機失速故障。
2、故障原因：造成發動機轉速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統的故障，也有點火控制系統的故障，還有進氣系統的故障。

四、常見的故障原因有以下幾點：
1、進氣系統存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣，PVC閥漏氣，EGR系統漏氣，機油尺插口處漏氣，機油濾清器蓋漏氣等；

2、空氣濾清器濾芯過臟；

3、空氣流量計工作不正常；

4、燃油噴射系統供油壓力不穩。如油管變形，系統線路連接接觸不良，燃油泵泵油壓力不足，燃油壓力調節器工作不穩定，燃油濾清器過臟，斷路繼電器觸點抖動等；

5、點火正時不正確；

6、冷起動噴油器和溫度正時開關工作不良；

7、ECU故障。
五、診斷排除方法和步驟：

1、檢查進氣管路有無漏氣現象。檢查各軟管及連接接頭處、PVC閥管子、EGR系統、機油尺插口、機油濾清器蓋；

2、檢查供油壓力。檢查油箱中燃油是否過少，檢查燃油管內的壓力是否不穩。具體方法與檢查發動機不能發動時相同；

3、檢查空氣濾清器濾芯是否過臟；

4、檢查點火提前角；

5、檢查各缸火花塞工作情況；

6、檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關的工作情況；

7、檢查空氣流量計的輸出電壓及與發動機工況的變化關系；

8、檢查噴油器的噴油情況；

9、檢查ECU的工作情況。


六、 加速不良故障：
1、故障現象：發動機在油門由低速緩慢加速到高速時，工作完全正常，但在急加速時，發動機轉速變化緩慢，有時有喘氣或回火現象。
2、故障原因：進氣系統存在漏氣故障；系統供油壓力過低；點火電壓過低；點火時間過遲；汽缸壓力過低或氣門間隙過小；節氣門位置感測器工作不正常；ECU故障。
3、診斷排除方法和步驟：檢查進氣系統有無漏氣現象；檢查高壓火花情況；檢查點火提前角是否正常；檢查系統供油壓力；檢查節氣門感測器工作是否正常；檢查ECU各端子信號是否正常；必要時檢查氣門間隙和汽缸工作壓力。

七、電控發動機不能轉動或轉動很慢，其主要原因是蓄電池或起動系統有故障，可檢查蓄電池和起動系統進行排除：如果曲軸轉動正常而發動機不能起動，其主要原因是燃油噴射系統的感測器、執行器、電控單元及其線路有故障。


九、 電控發動機維修要點：
1、控汽油噴射系統對汽油的清潔度要求很高，應使用牌號和質量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換，以防止燃油中的異物堵塞噴油器；
2、嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時極性必須正確，否則電子元件會燒毀；
3、盡量避免電腦受到劇烈振動，並要防止水分浸入電控系統各零（部）件內；
4、在蓄電池虧電導致發動機無法正常起動時，應及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池，而盡量不要使用跨接電路的方法來起動發動機；
5、不可用水沖洗微機控制單元和其他電子裝置，發動機存放地點環境的濕度不宜太大，在夏季盡量不用水沖刷地板；
6、防止微機系統受到劇烈的機械沖擊震動；
7、發動機要遠離能發射電磁場的電氣設備，避免空間強電磁場對微機系統的干擾。
十、 電控燃油系統檢查要點：
1、打開點火開關，而發動機未起動時，警告燈應點亮。發動機正常起動後，警告燈應熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自診斷系統檢測到故障或異常現象。此時不能將蓄電池從電路中斷開，以防微機中存儲的故障代碼及有關信息丟失。應根據警告燈閃爍的次數或輸出的故障編碼，判斷電子汽油噴射系統的故障，並用專用設備讀取故障碼；
2、對供油系統進行檢修操作前，應先拆除蓄電池的搭鐵線；
3、電動汽油泵除受點火開關控制外，還受空氣流量計內的開關控制。點火開關接通後，只有在發動機處於正常工作或起動狀態，且空氣流量計檢測到空氣流量信號或微機檢測到轉速和點火信號時，汽油泵才連續工作。它的出油壓力比一般的供油系高，損壞後，只能使用原型號的電動汽油泵進行更換；
4、檢修時，不論發動機是否運轉，只要點火開關接通，決不可斷開任何正在工作的電氣裝置，因為這些裝置往往步、有一定的電感，當突然切斷其工作電流時，會在電路中產生很高的瞬時電壓，會造成電子器件的嚴重損壞；
5、如需要進行電弧焊接，應斷開電控單元的供電電源線；
6、對微機及與之連接的感測器、執行器進行檢修時，操作人員須預先消除身上的靜電，一定要帶上接鐵金屬帶，將其一端纏在手腕上，另一端夾到車身上，避免靜電造成微機系統的損壞。

⑺ 國四電噴柴油發動機低壓油路有空氣怎麼修理

擰死放氣螺釘，將手動油泵撳壓回至原位即可。

排除高壓油路的空氣。擰松高壓油管與噴油器的連接螺母，扳動減壓桿，加大油門，用搖把或起動機帶動發動機轉動，當看到有柴油從接頭處流出時，說明高壓油管中的空氣已經排出。若油路經常進入空氣，應及時找出原因，予以排除，方能啟動發動機。

柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。由於不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好於汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低，適合於載貨汽車的使用。

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燃油分配管集成在缸蓋內的供油管內，其功能是等量向各泵噴嘴分配燃油，在此，燃油與受熱燃油混合，並被泵噴嘴強制流回供油管。使供油管內流向各缸的燃油溫度一致。所有泵噴嘴被提供相同量的燃油，使發動機運轉平穩。否則，泵噴嘴的油溫將會不同，並且泵噴嘴被提供不同質量的燃油。這將會使發動機運轉不平穩並將在前幾個缸中產生極度高溫。

在國內很多的乘用車上使用泵噴嘴，如：寶來TDI、途安TDI和奧迪TDI等。泵噴嘴技術相對於之前的技術（如柱塞泵），已經具有明顯改進，而其最大的好處是大大增加了噴油壓力，其渦輪增壓泵噴嘴的噴射壓力都能達到200MPa以上。由於噴射壓力直接影響柴油燃燒做功效率，因此，泵噴嘴的燃燒效率很高。

⑻ 電噴柴油車油水濾芯怎麼放水

濾清器下面的小帽擰開放了即可。

柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質和水版分，保護權發動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發動機壽命。

柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。汽油濾清器的 濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。

(8)0710國四電噴柴油濾芯總成擴展閱讀

作用

1、高品質的柴油過濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分，並能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。

2、大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易於分離，而小油滴（懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當正確選擇玻纖直徑及厚度時，濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合，效果可達最佳。

過濾機理

1、濾清器的過濾機理基本分為攔截式過濾和吸附式過濾兩種方式，在過濾效率要求不高時，比如針對30微米以上顆粒的過濾。

2、基本顆粒直徑大於濾材的孔徑，屬於典型的攔截式過濾，但針對5微米一下的顆粒，直徑小於濾材孔徑，屬於吸附式過濾方式，吸附式過濾主要用於高性能的柴油過濾器，並應用在電控共軌系統的柴油發動機。

⑼ 國四電噴柴油車故障燈亮車沒勁

發動機故障燈亮一般都是發動機電氣設備有故障了，需要用電腦看下具體是什麼故障碼，然後有針對性的進行檢測和維修，車沒勁用電腦看下有什麼故障碼，盡快檢測維修也對您的行車安全有一定的保證。

這種情況也有很有可能發動積碳太多或者是加的油質量有問題 所以燃燒不好 效率低下 動力不足。可以試試改善燃油來促進燃燒，清一清積碳，燃燒完全有助於提升動力。

⑽ 江鈴國四電噴車故障碼:柴油顆粒過濾器壓差感測器電路低或高是什麼原

在排氣管上一個壓差感測器，是不是排氣管堵的嚴重，拿下來清洗一下，如果幹凈，那是感測器故障，你找一下，有兩個接膠管的感測器，照個圖片給我，我找一下看有沒有。