pu注塑膠濾芯標准

1. PU膠注塑濾芯製作方法

我的PU材料發現起泡

2. PU注塑工藝

相對來說PU的注塑抄工藝比襲較難調，因為它的注塑窗口比較小，如果溫度太高，流動性太好，如果溫度太低，又可能打不滿，所以一定得要好好調節。說實在的，我也不是很懂，不過我推薦一個比較好的地方，因為那裡是聚氨酯，注塑技術，都有交流的，叫X韌客橡塑技術夢之隊，你可以網路搜索下：韌客，就肯定能找到這個站的。

3. 空氣濾清器:PP、PU、環保型的具體區別材料、原理、效果

空氣濾清器:PP、PU、指的是端蓋的材料，PP是聚丙烯注塑成型的，PU是聚氨酯發泡胎膜固化成型，這些並不涉及過濾性能，過濾性能要看濾材的選用，環保型可能是一種概念，不太清楚。

4. pu膠注塑 汽車空氣濾芯，為什麼老起泡

裡面的空氣不能及時排出，這是你的材料調配比例問題，尤其是水的

5. 有誰知道濾清器上的PU濾芯膠正確使用方法啊

B料就是固化劑（主要原料甲苯二異氰酸酯TDI被國外廠商控制,國內的廠家做的很艱難.）,A料就是你做出來的膠,一般的AB兩種一個公司只做一種,同時做兩種的少見.

6. 濾芯膠的濾芯膠的使用要求

1、一般在乾燥的室內存放，並注意防水、防濕、防曬。必須蓋好內塞和外蓋，避免膠料吸收空氣中的水份，影響使用效果。
2、A/B發泡膠在常溫下（25℃）能正常使用，如果溫度太高或太低都會影響使用效果。必須使用人工方法降溫或升溫。
3、模具在倒膠前必須塗刷脫模劑，待干後方可倒膠。 包裝規格：100：40的雙組膠PU膠，手工注塑膠 ，雙組份100：25配比，機器注塑膠。

7. 注塑pu大底外觀檢驗標准

成型注塑件之國家標准（細則）：CQC13-036047-2009 測試所依據標准就比較多了。具體在CQC13-036047-2009中都有明確的說明。

8. 請問，你知不知道汽車的PU膠空氣濾芯上用的PU膠的配方是什麼，

你怎麼又來了，B料就是固化劑（主要原料甲苯二異氰酸酯TDI被國外廠商控制，國內的廠家做的很艱難。），A料就是你做出來的膠，一般的AB兩種一個公司只做一種，同時做兩種的少見。

9. 注塑pu外包輪膠位多厚適應，注塑排氣不好，容易起泡是什麼問題

排氣不好就要改排氣，容易起泡應該是塑料問題，料要烘乾，充分塑化

10. pu膠是什麼，有什麼用

在工業上，我們又很多的工具會經常用到，但是很多的工業材料並不是很讓人熟悉，所以很多人都很好奇一些東西的根本究竟是什麼。而今天小編想講的就是一種工業上的材料，pu膠。相信小編還沒有說之前，一定是有很多人帶著疑問來想這個問題的。不過沒關系啦，小編寫這篇就是為了想你們普及一下的，快跟著小編的腳步慢慢把問題給解決吧。

pu膠是什麼？

pu膠是聚氨脂膠，是一種樹脂和乳液預聚而成的一種雙組份粘合劑，主要適用於粘接木材、鋁板、彩色鋼板以及金屬與聚笨乙烯泡沫材料的粘接。有良好的粘接強度，不含有機溶劑，具有優良的耐熱性，本產品可室溫固化或加熱固化。說到底，就是我們的生活中常說到的塑料。

另外還有一種pu膠是叫做水性pu膠，水性PU膠是一種基於陰離子型的水性聚氨酯分散體，它是一種熱活化型粘合劑，可用於製鞋、傢具、汽車、建築工業等領域。

水性PU膠的用途比較廣泛，首先它主要應用於製鞋行業：

(1)配合適當的表面處理劑，水性PU膠基本可以應用於大部分鞋材;

(2)對多孔性面料，或容易受溶劑侵蝕的材料，水性產品有非常明顯的優勢;

(3)但是含油脂成分較重、張力特別大的材料，目前還不太適合使用水性PU膠。

(4)各種鞋材如PU、PVC、EVA、TPR、橡膠、網布、真皮等之間的粘合

還有一種pu膠是PU注塑膠，PU注塑膠是一種彈性體，通過澆注省去了空濾芯的鐵皮端蓋和橡膠密封圈，而且又是生產扳式空濾最理想的產品。

理化指標和性能：

A組份：

外觀：橙紅均一的液體(其它色澤可根據需要)

密度：1.02g/ml粘度：800-1000MPa.S(25℃)

B組份：

外觀：棕黃色液體

密度：1.02g/ml粘度：25-50MPa.S(25℃)

使用方法：

⒈每次往注膠機注膠之前必須將A膠桶(一般為200KG/桶)充分滾動，使A膠均勻為止。

⒉AB膠配比比例為100﹕25(4﹕1)。

⒊料溫控制在24°C-28°C為宜，即可開機運行

⒋使用之前必須用脫模劑擦拭模具(註：新塑料模具可以免擦)

⒌若A、B料反應不充分，測量A、B料的比例。

⒍A、B料必須密封保存。

雖然pu膠有很多種，但是不僅在生活中還是在工業上都會經常用到。尤其是在工業上，基本現在很多的生活用品都要用到pu膠來沾在一起。在日常生活中，其實我們也不難看到這樣pu膠，比如說市面上的萬能膠，就是pu膠的一種。看了小編以上的介紹，相信大家對pu膠究竟是什麼，有什麼用的問題已經很了解了，更多資訊請繼續關注土巴兔。