北斗星空氣濾芯三根管

㈠ 昌河鈴木北斗星空氣濾芯怎樣區分正反

你好，高的在節氣門內。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈡ 北斗星清洗三元催化的真空進氣管在哪個位置請指教。

你好 雖然沒有修過這類車 不過一般的清洗三元催化器的真空管都在真空泵上 找到真空泵順著找個合適的地方

㈢ 北斗星汽車為什麼把進氣歧管跟空氣濾清器連接的官睹了就沒事啦怎麼回事

那裡是不能進去氣的，進氣就會怠速高，你的管壞了，他堵上是為了不漏氣

㈣ 北斗星空氣濾芯有油泥怎麼辦

檢查一下發動機的氣門有沒有問題

㈤ 我的車是2011年的北斗星1.4排量 ，行駛173000公里，現在空氣濾芯上有水和油，請問怎麼回事 ，

廢氣大，先看廢氣管上的單向閥是不是壞了，其次就是發動機串氣了

㈥ 北斗星 保養常識

知識是越多越好,但是保養的目錄是越清晰越好.呵呵.多了你還看著煩 也不容易記住.
簡單點給你介紹下保養問題.先從幾大系統講:

1.潤滑系統:
在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。

2.燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳）
常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

3.冷卻系統的清洗保養
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

4.變速箱的清洗保養.
只要按照使用手冊上的里程更換齒輪油就行了,特別是自動擋,如果感覺發動機水位高,換擋延遲長,頓挫感強,有異響.漏油等情況 都要及時去拆檢.

5.動力轉向系統的清洗保養
汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的轉向液

6.制動系統的清洗保養
汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

以上這些維修保養的項目都是通用的.

下面針對北斗星的日常維護講一下:
平時要經常檢查制動液 冷卻液 機油的量是否符合要求,缺了要及時補加,一般頁面在偏最大刻度為最佳,加多了反而會造成麻煩.行車之間要檢查胎壓,燈光是否良好,已有問題就要及時去維修,免得越拖越嚴重.

注意：
（1）新車行駛的前2 500 km為磨合里程，在磨合期內應嚴格按照《用戶手冊》中有關新車磨合的規范說明使用，如日常檢查項目、各擋位最高車速、載重限制和油門控制等多方面。若新車磨合的好，對您今後的長期使用很有幫助。
（2）在夏天使用空調製冷後，在副駕駛側底部漏出少許水是正常的，不用擔心。
（3）在行駛過程中不要空擋滑行，因為北斗星的發動機管理系統具有減速斷油功能，它可以幫助您實現節油。另外為了節油而切斷點火開關並滑行更是錯誤的，國為發動機停止運轉後，全車的用電設備將全部停止工作，非常危險。
（4）當汽油發動機高速高負荷運轉後，不要馬上停機，應讓發動機運轉3－5 min後再停機。另外，汽油發動機冷起動後應怠速工作幾分鍾，讓發動機預熱一下，使其內部各機件之間充分潤滑後再起步。
（5）如果在行駛途中突然有警告燈點亮，應立即停車檢查，查明原因並排除故障後再繼續行駛。
（6）北斗星的兩個後門均安裝了兒童保護鎖機構，當後座有兒童乘坐時，應將兒童保護鎖的鎖止桿撥在正確的位置，防止兒童從車內誤打開車門。
（7）如果電控助力轉向系統（EPS）出現故障，其指示燈會自動點亮，但轉向系統不會失效，只是轉向會變沉，應盡快檢修並排除故障。

㈦ 鈴木北斗星的空氣濾芯多少公里更換一次

正常情況下是五千公里保養一次，實際使用還有看自己的路況。土路特別多建議每一千公里清理一次，三千公里左右更換。如果是城市路或者高速就按著5000km換油里程同時更換就可以。

㈧ 北斗星碳罐的三根管子分別接在什麼地方

碳罐一般有三個介面：AIR大氣口、PURGE吸附口、TANK脫附口。

1、大氣口：大氣口不需要連接任何管路；

2、吸附口：吸附口連接油箱；

3、脫附口：脫附口連接碳罐電磁閥。

注意：

三口絕對不能接錯，一般T、P口在碳罐內部是直接連通的。比如A、P口接反，即A口接發動機進氣管，P口通大氣，則汽油蒸汽不通過活性碳，直接通大氣，造成對環境污染，等於沒有碳罐。

(8)北斗星空氣濾芯三根管擴展閱讀：

碳罐三個介面接法：

大氣口（即Air口）作用：大氣口不需要連接任何管路，空氣通過大氣口進入碳罐，帶動碳罐內的燃油揮發物再次參加燃燒，同時向油箱提供空氣，防止油箱內產生壓力.

吸附口（即Tank口）作用：吸附口連接油箱，燃油揮發物通過吸附口進入碳罐腔體，同時空氣通過吸附口向油箱提供空氣避免油箱內形成壓力。

脫附口（即Purge口）作用：脫附口連接碳罐電磁閥，儲存在碳罐內的燃油揮發物當汽車氣動後，在一定的負壓條件下流出參加燃燒工作。