摩托車空氣濾芯原理

㈠ 摩托車空氣濾清器堵塞的具體表現

1、通過尾氣來判斷摩托車的故障，主要是看尾氣的顏色。這種方法雖然簡便，但回是判斷的准確性不一定高答，但可以大致確定故障原因，在維修時不應該僅通過這一種辦法來判斷，還應該通過其他的辦法來確認故障。

2、排氣冒藍煙，說明發動機燒機油。原因是氣缸與活塞或氣門與氣門導管之間的間隙過大，進人氣缸的機油過多。此類故障多半發生在使用年限較長的摩托車上。因此定期檢查此兩處的間隙，防止過度磨損十分重要。

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注意事項：

1、不得使用受損的密封條/墊：如果空氣濾清器中有密封條/墊，那就需要考慮是否需要用新的來更換，仔細檢查以確保沒有舊的密封條/墊留在殼體中，一定要確保密封條/墊沒有破損，以保證其正常功能。

2、不要使用損壞的或濾紙板結的濾芯：不得安裝凹陷或隆起的濾芯，因為它不能有效地防止污染物進入。凹陷可能會導緻密封不均勻或可能暗示濾紙有損壞。濾紙板結的濾芯會消耗發動機更多的功率和燃料。

3、更換丟失或損壞的零件：檢查確保沒有可能引起空氣濾清器泄露的殼體損壞。更換任何丟失的或損壞的排塵閥和空氣濾清器卡扣，不得試圖修理已經損壞的濾芯。

㈡ 摩托車機油跑到空氣濾芯裡面是什麼原因造成的

？保證不會 本人也是雅馬哈天劍125回答者：SAA網友 1級2010-08-16 14:31:11舉報發動機上有個通氣管，在發動機工作時會向外排氣，排出的氣體中含有一定的油水混合物，這條管子就接在空濾上，進入空濾後的發動機廢氣被吸入化油器重新燃燒，而油氣中的油就會沉澱在空濾的底部，空濾下面一般有個放廢油的管，如果空濾里油過多時撥掉管子放一放就行了。另外，如果摩托車意外傾倒也可能會使機油通過通氣管倒灌進空濾。回答者：SAA網友 1級2010-08-16 14:31:11舉報是不是同時機器不能打花或者出現功率不足現象，是的話要麼化油器出了毛病；或者是打火位置出現錯誤，要麼是你機油加得過多回答者：SAA網友 1級2010-08-16 14:31:11舉報可能是化油器的問題。也可能或者是汽缸滿油了。照理說既有不會跑到空氣濾芯裡面的。

㈢ 摩托車空氣濾芯要不要換

空氣濾芯是需要定期更換的。更換周期在3000-5000公里，若經常在灰塵較多的道路版上行駛，可以縮短更換權周期。摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。
空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。

㈣ 摩托車廢氣為什麼從空氣濾清器竄出來

廢棄再循環引起的，正常現象，不用擔心。
空氣濾清器上會有一個管子直接接到排氣管位置，有些時候燃燒不充分的時候，可以讓這部分廢棄由空氣濾清器-進氣管-發動機重新來循環一次，使混合氣燃燒完全。

㈤ 摩托車不能裝空氣濾芯有那些原因

如果裝上空氣濾芯就熄火，有可通是化油器調試不當或堵塞、氣缸壓縮不良、高壓電弱等造成的，分別檢果這幾個方面是否有問題。

㈥ 摩托車空氣濾清器作用大嗎.具體是干什麼的.有什麼效果

摩托車復空氣濾清器作用大嗎制.?具體是干什麼的.有什麼效果

作用很大，主要是控制空氣和汽油的配比，還有

就是攔卻大部份的雜物，在行駛過程中增加動力。推進汽油的燃燒。摩托車調好混合比後，可以配合風門臨時改變混合比，以達到需要的效果，而空濾要保持基本暢通，空濾過臟，混合比會發生變化，影響性能，包括難以啟動、容易熄火、火花塞積炭等，所以，空濾一定要保證暢通，而且要對應摩托車，不能混用。

㈦ 摩托車空氣濾清器用什麼做的

外殼是PP類的塑料材料，裡面是纖維素的濾紙，或者無紡布濾芯，連接管有段EPDM的。

氣濾清器是對空氣進行凈化的裝置，它由殼體和濾芯組成，濾芯布置在殼體內。大氣中有各種異物，例如灰塵、砂粒等，它們將加速發動機的磨損，從而降低發動機的使用壽命。有時輪胎會帶起飛石，一旦進入發動機，就能使發動機嚴重損壞。空氣濾清器能防止出現這種情況。 為了增加進氣量，空氣濾清器殼體一般都較大，許多賽車甚到把車架的一部分設計成空氣濾清器殼體，以提高其容積。 在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。 空氣濾清器的濾芯分為乾式濾芯和濕式濾芯兩種。乾式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細小的摺皺。當濾芯輕度污損時，可以使用壓縮空氣吹凈，當濾芯污損嚴重時應當及時更換新芯。 濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料製造，裝用時應滴加一些機油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之後，可以用清洗油進行清洗，過分污損也應該更換新濾芯。 如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，從而使發動機運轉狀態變壞，增加燃料消耗，也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。

㈧ 摩托車空氣濾清器問題

這種空氣濾芯在安裝時，是先裝鐵網，然後再裝海綿，也就是空氣要先通過海綿，然後再經版過鐵網進入化權油器，鐵網主要是支撐海綿用的。空氣濾清器安裝好後就封閉了，從進氣管吸進的空氣，只有通過海綿才能進入化油器，只要海綿不破，並且安裝正確，就有過濾效果，空氣不經過海綿是無法進入化油器的。

參考下圖的空氣經過濾清器的走向。

㈨ 我的摩托車空氣濾清器為什麼會有油

不知你的車是什麼型號的，如果是海綿泡沫濾芯，上面有少量機油是正常的。如果機油過多，有可能是車子傾倒過，發動機里的機油順著通氣管倒落進空濾，另外檢查發動機內機油是否加太多了，氣缸墊是否損壞，壓力把機油從發動機通氣管吹進空濾，如果是踏板車，有的缸頭蓋有問題，也能造成類似情況。

㈩ 為什麼我的摩托車空氣濾清器里會有汽油

摩托車的空氣濾清器里有汽油，一般是化油器油麵過高、浮子針閥關閉不嚴等造成內油容面失控引起的，仔細檢查、清洗、調試化油器即可解決，還有的是因為車子傾倒後，化油器內的汽油流進空濾造成的，這種情況只要把濾芯處理干凈或換個新濾芯就行了。