⑴ 長安cx30用全合成機油油還是半合成機油好
機油不是這么選的....想車子好只要按時保養用的機油品質在sj以上都可以了~機油只是為了潤滑~不過不同的用車環境才需要選擇能適應不同溫度的機油。如果地方比較冷就要選擇耐寒的5w-40是比較合適的范圍
⑵ 長安cx30正時皮帶怎麼對圖解法
1)保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。 2)保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水,必要時用干凈的白布擦拭清潔。 3)使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後,按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件,擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。 4)使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ;帶輪上已作了裝配標記,裝配線裝配改為按記號裝配。 5)將正時皮帶合件依次按圖示順序(即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪)要求套進各傳動皮帶輪,要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊,見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針),皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm),保證皮帶端面在同一平面內。將漲緊輪合件裝配在帶輪室上,用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定,但暫時不擰緊,確保漲緊輪合件能夠運動自如,裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生,在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折!
⑶ 長安cx30離合分泵怎麼拆
最好是去專業的店裡 希望我的回答能夠幫助到你,如果有問題可以繼續來問,同時也祝你行車安全的。
⑷ 有哪位車友知道長安cx30空調濾芯在那個位置嗎
你好。來汽車空調濾芯一般有兩個位自置。一個就是這個副駕駛下面的這個位置。還有一個那就是發動機艙你正對發動機在這個發動機的。左手邊把這個蓋子板拆掉就在那個裡面。很多都是在這個地方一般就這兩個位置,希望對你有所幫助。
⑸ 馬自達cx-5 汽油濾清器怎麼換
CX-5汽油濾清器在油箱裡面,和汽油泵組裝在一起。更換時要打開油箱蓋子,專拆出汽油泵總成,屬換下汽油濾清器,把新的汽油濾清器和汽油泵等部件重新組裝好。也可以將汽油泵總成一起換掉,這樣的費用較高。
以一款為例,圖示更換過程,車型不一樣,更換部件略有不同,僅供參考:
⑹ 長安cx30的obd介面位置
這個就是在左側空調出風口的最下面的位置的,希望能夠對你有所幫助
⑺ 長安CX30
綜合油耗6.7 這個價位的車就不要去比對動力和操控了 鈑金一般 但這個價位的車鈑金都這樣 外觀大氣 時尚 內飾較簡單 空間比同級別車要寬敞一些 市場保有率低了點 不過性價比比較高 值得考慮
⑻ 長安cx30油箱加油擰頭糟壞了。買不著件有沒有別的車型型號一樣的油管可以用的
油箱加油管
⑼ 長安cx30BCM故障打不著車如何處理
打不著火最常規的判斷是蓄電池問題,雨季蓄電池樁頭受潮後會生銹和析出其它無機鹽物質,所以蓄電池連接樁頭部位可能接觸不良,另外蓄電池也可能時間長虧電了,這個都可能打不著火發電機是由發動機帶動進行充電的,如果拖車帶動發動機轉動也就帶動了發電機充電,拖車使電量充到一定值,而且車是動的,打火驅動發動機的動力要求就低些,對電量的要求就低些,所以拖車到一定里程就可能打著火。倒了幾把車,可能把電量用了很多,低速另外倒車是較耗油耗電的,而發動機啟動時對電量要求最高,所以倒完車熄火後可能打不著火,何況天氣潮濕,蓄電池接觸可能也會有問題。有剎車助力,熄火時剎車都是越踩越硬的,所以請重點檢查蓄電池的電壓。打火是可以踩著油門(當然也要踩著剎車和拉著手剎!)另外點火線圈和火花塞的損壞和老化,節氣門和進/排氣過臟、加了質量不高的汽油...等等都可能導致打火困難