① 機油紙濾芯不配套換上去有什麼影響
你好，機油上油不好，易磨損零部件
② 拖拉機換機油每次都要換機油濾芯嗎
當然需要的，車子的基礎保養就是更換機油機油濾芯。單獨機油不換機油濾芯這樣保養意義就不大了。
③ 換機油濾的時候。機油濾是紙的那種，安裝之前要先塗抹機油嗎
安裝機油濾清器或機油濾芯蓋時要在密封圈（墊）上塗抹一層機油，防止擰緊過程中密封圈發生扭曲損壞。
④ 機油濾芯紙扁了能過濾嗎如果不能為什麼呢
呵呵，這紙可不是一般的紙啊，裡面的孔狀結構和材質太講究了，屬於高科技范疇，名牌貨也都是紙的，相反很多10－15元一個的還搞個鋁質外殼，但裡面的紙芯不咋樣了。
⑤ 紙濾芯好,還是油濾芯好
紙濾好些,簡單方便好保養。現在幾乎都沒有油慮了
⑥ 機油濾用鐵殼的好還是紙質的好！
機濾就是一層「窗戶紙」
機濾其實分兩種：一體式機濾，就是外面帶一層鐵殼的；分體專式機濾，就是屬那種「裸體」濾紙的，更換的時候只用打開外殼更換裡面的濾紙，外殼不需要更換。
比如這款寶孚機濾，就是只有濾紙，當然和包裝一起來的可能還有若干個密封圈
同樣的寶孚品牌機濾，用在不同車型的不同型號，這個就是鐵殼的一體式機濾
樣子不一樣，但從原理上，機濾都是靠「濾紙」過濾掉機油里的有害顆粒的。
問題來了，既然原理都差不多，為什麼還有兩種方案？
高端車更多用分體式
如果你注意觀察，基本稍微高端些的車才會採用紙質分體式機濾，這就說明，採用裸體濾紙式濾芯，絕不是為了節省外殼和節約成本，而是另有考慮。
一般來說，高端車雖然尺寸大，但需要的附加設備非常多，發動機艙留給布置發動機的空間也都不那麼「奢侈」甚至寸土寸金，而一體式機濾要把旁通閥、止回閥集成在一起(這兩個是啥東東我們下面會聊)，體積會稍微大一點。有時候，一點點的尺寸減少都是很重要的，所以高端車更多採用分體式機濾。
⑦ 機油濾芯會慢慢變成紙濾芯嗎 （沒有外面的鐵殼）
發動機抄機油在工作時是有一定壓力的襲，機油濾清器是必須有外殼的，關鍵是更換時是只換濾芯還是是連外殼一起更換，現在用的是旋裝式機油濾，是濾芯和外殼一起更換的，主要是更換比較方便而廣泛的使用，我國早期機濾都是只換濾芯的叫可換式機濾，現在的一些環保的機濾也設計成只換濾芯的，也將會被市場接受。
⑧ 摩托車機油濾芯是紙的好還是不綉鋼好
摩托車紙的是機油濾芯，鋼的一般是機油濾網，但也有一些鋼的濾芯，只是比較少見。從過濾效果來看，紙濾芯最好，它基本可以隔絕所有雜質，但鋼的也有優點，就是可以清洗反復使用，紙的用到一定里程就必須要換了。不管是哪種，都需要定期檢查或更換，建議選用與原車一樣的濾芯，不要隨意改裝或換用不同的濾芯。