『壹』 三陽巡弋150和FNX150選哪個比較好
我選擇FNX150，簡單說:性價比高
因為最近2年騎的車基本都是帶ABS的，也就習慣了肆無忌憚捏剎車了，低速騎行還好，要是時速超過70，緊急制動的話，我個人覺得沒有ABS的車還是很容易出現側滑失控的情況。我也不想爭論ABS到底有多大作用，反正是有比沒有強對吧！也因此，三陽FNX150前後配備博世ABS是我選擇它的一個非常重要的原因等等好多
『貳』 三陽巡弋150踏板摩托車電子鎖後大撐子也打不開嗎
三陽巡弋150踏板摩托車的大撐鎖，只有通過機械旋扭才能鎖住，電子防盜鎖是鎖不住大撐子的。
『叄』 摩托車150加機油應該加多少
注意看尺和油窗，雖然標識1.3L，但是一般加不到那個量，最多加1L價差不多了。
『肆』 三陽巡弋150能裝滑翔輪
『伍』 巡弋150跑一萬公里都需要換什麼
三陽巡弋150摩托車，跑了一萬公里時的保養，主要是檢查、清理或更換空氣濾芯、機油和齒輪油，另外檢查一下剎車油和冷卻液的情況，以及日常保養需要注意的輪胎氣壓、各燈光信號系統是否正常等，其他的沒有需要特別更換的了。
『陸』 150跨騎摩托車的機油濾網在什麼位置
先看看發動機左側，也就是第三張圖磁電機蓋下面有沒有一個大圓螺蓋，如果有，機油濾網就在那裡，是個有點象杯子狀的過濾網，如果沒有，就是在發動機右蓋內，要拆下發動機右蓋才能看到，在放油螺絲的上面。
『柒』 三陽代步型踏板，碟剎配ABS，單缸水冷國四電噴發動機，極速99km
踏板摩托車在日常生活中使用頻率還是非常高的，畢竟操控體驗比較簡單，上手非常快，所以很多人都願意選擇它作為出行工具。三陽作為國內比較有名的踏板摩托車品牌，旗下也有多款踏板摩托車非常不錯。今天我們給大家介紹這款三陽巡弋150，官方售價1.78萬，下面就讓我們一起來簡單地了解一下這款車。
外觀設計凌厲，有種磨砂質感
三陽巡弋150外觀設計和巡弋180差別不大，車身線條凌厲，磨砂質感強烈。車頭部分尤其時尚，甚至有些超前。雙LED大燈不光亮度有保障，設計感上也是毫不遜色。儀表方面採用了全液晶儀表，加上各種指示燈，非常具有科幻感。
座高尺寸為770mm，最小離地間隙為110mm
三陽巡弋150車身長寬高尺寸分別為1990*730*1116mm，軸距尺寸為1350mm。座高尺寸為770mm，這個高度幾乎沒有什麼騎乘困難。最小離地間隙為110mm，在城市鋪裝路面幾乎沒有什麼問題。整備質量達到了138kg，比普通街車還要重一些，所以這台車穩定性會比較好一些。有點小階梯式的座墊設計包裹緊實，乘感舒適。座位後面有一個置物平台可以裝載一些簡單貨物。
前後碟剎配ABS
三陽巡弋150避震系統為前順置雙減後常規雙減，前不可調後可調。制動系統採用了前單碟匹配雙活塞卡鉗，後單碟匹配單活塞卡鉗。同時輔助了ABS防抱死系統，安全性方面值得肯定。輪胎採用的是正新輪胎，規格為前100/90-14後110/80-14，抓地力和耐磨性都很不錯。
單缸水冷四沖程發動機，極速可以達到99km/h
三陽巡弋150動力系統搭載了一台150CC單缸水冷四沖程發動機，匹配了電噴系統，符合國四排放標准。發動機最大功率為9.2千瓦/8000轉，最大的扭矩為12牛米/6000轉。油箱容積為7.5L，續航里程應該可以達到300km以上，極速可以達到99km/h。動力輸出偏向於代步，結合售價來看性價一般，屬於比較高端的踏板。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 三陽巡弋150/180座套摩托車是國產的嗎
三陽巡弋150/180踏板摩托車是國產的，它們是由廈杏三陽摩托車公司生產的，廠家產地在福建廈門。就算是台灣三陽產的，也是國產，只不過不在大陸而已。
『玖』 1.78萬，三陽巡弋150都有哪些特別之處ABS、無鑰匙啟動只是基礎
踏板摩托車一直被廣大車友稱之為最舒適的一款車型，幾乎每一位摩托車友都有一輛自己的踏板摩托車。在日常生活當中，踏板摩托車也是發揮著非常重要的作用，一般都是滿足個人的日常通勤，短途代步。
今天小編要說的就是三陽旗下比較具有代表性的一款150級別踏板摩托車，三陽巡弋150。這款車的整體設計相對於普通125cc踏板車要大上一些，但比大型綿羊略小一些，算是一個中等大小規格的踏板摩托車。
雖然這僅僅是一款150cc級別的踏板摩托車，但是在官方售價上卻是達到了1.78萬元，對比國內的台榮探路者，兩款車的價位相差不是很大，但是排量上卻相差一半。那麼這款三陽旗下的巡弋150都有哪些特別之處呢？下面就跟著小編一起來看一看吧！
我們都知道三陽和光陽都是台灣產業，旗下的主流車型也是主攻踏板摩托車，小編自我感覺這款三陽巡弋150前臉的設計有些偏向於光陽賽艇，特別是兩個大燈，整體布局較為相似。不過也能看出一些不同之處。
燈光方面，這款車全部都是採用led，所以在亮度方面幾乎不用擔心，完全可以滿足日常的需求。另外，儀表的設計也是非常的高端，採用全液晶設計，功能顯示非常豐富，再加上左右各類顯示燈，讓這款車的儀表面板看起來科技感十足。
在車身設計上，這款巡弋150整體車身並不是太大，在大型踏板當中屬於小型，在小型當中屬於大型。座高只有770mm，身高一米六五左右就可以雙腳著地，不用擔心這款車的駕駛難度，親和力表現非常不錯。
要說這款車的定位，小編自我感覺是介於小型踏板和休閑旅行大綿羊之間，兩者兼顧的很多，所以說應用區間更為廣泛。在續航上根據官方所公布的信息，油耗並不是很低，但也中規中矩。
動力方面，這款車所搭配的是一個單缸四沖程發動機，並且加入了水冷散熱系統，讓這款車即使長途騎行也可以保證它的動力輸出。從官方所公布的數據當中，這款車的最大動力可以在8000轉速輸出9.2千瓦，而最大扭矩則是在6000轉速時產生，扭力12Nm。
在實際駕駛當中，這款車型感覺比常規踏板摩托車動力輸出較晚一些，特別是乘坐兩人的情況下。不過在極速測試當中，這款車的官方極速100km與實際測試十分接近（99km），還是非常不錯的動力，完全可以滿足日常需求。
我們再來看一看這款車的配置，制動方面，這款車前輪採用直徑為260mm的浪花碟剎盤，同時匹配單向雙活塞卡鉗，後輪也是採用碟剎制動，標配9.1版本ABS防抱死系統，大大提升了這款車的行車安全性。輪胎也是採用國內正新旗下的耐磨型輪胎，使用壽命和抓地力表現都非常不錯。
總體來說，在目前的市場當中，150級別的中型踏板數量還是比較少的，雖然說這款車的價位相比國內一些踏板摩托車要稍貴一些，但是其車輛配置表現以及動力都是非常不錯的，加上無鑰匙啟動系統，讓這款車有高端了很多。再加上三陽旗下發動機一直比較穩定。除此之外，這款車出廠還配備了尾箱，長途騎行可以容納更多的物品。
最後，對於這款150級別的中型踏板車三陽巡弋150，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一同討論！
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