日常清洗機油濾芯

1. 關於清潔機油濾清器，你知道哪些知識

換機油就必須換濾清器，不然機油等於沒有換：加油濾清器的作用是過濾機油裡面的有害雜物，時刻用久了裡面濾芯會因為雜質堵塞或流通不順，引起發動機光滑體系的油壓缺乏，導致發動機光滑功能下降而運用壽命縮短。機油濾清器應該具有過濾能力強、流通阻力小，機油格里有止回閥和旁通閥。止回閥的作用是避免機油倒流油底殼，旁通閥的作用是濾芯雜質過多導致堵塞是用來應急運送機油的通道，保證發動機光滑。

機油濾清器，從名字上你就應該知道它的做用，它就是過濾機油用的，機油在發動機內部惡劣的環境下作業幾千公里後，不可避免的會有一些雜漬和金屬碎屑，這些碎屑就在機油循環的時候被機油格留下，讓干凈的機油持續作業，如果換機油不換機油格，就像魚缸換水不換濾棉相同，最終水仍是會渾濁，不換機油格會一次半次倒沒關系，但久了會形成機油壓力異常，發動機磨損，還會機油更快變質，得不償失。最終說一句，沒聽說過機油濾能夠清洗的，或許也是坐井觀天了。

2. 日常保養汽車就只要換機油和機濾嗎

日常保養汽車不只要換機油和機濾：
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸附而侵蝕漆面，使車漆氧化。
一般清潔我們不僅要注意車漆面的清潔，也要注重車內飾、車發動機、車內空調及輪轂等的清潔。
二、緊固
車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由干行中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
如對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。再次，對主要的連接件進行檢查緊固，如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查
連接件緊固後，應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。
1、檢查蓄電池液面高度。
用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標准應10 N 15mm。
2、檢查潤滑油液面的高度冷車時取出機油尺，擦凈後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。
3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高於上標。
4、檢查制動液、轉向液液面高度旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線范圍內。
5、檢查油液的品質無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。
（1）外觀法： 查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。
（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。
四、補充
1、油液的補充
檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。
2、油液的更換
若油液變質或超過更換周期，應及時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或使～2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。

3. 必須要在換機油的時候順便清洗機油濾網嗎

現在換發動機機油，一般都是連同機油濾芯一塊兒換。很少有人清洗機油淲芯的，因為機油濾芯並不貴，價格在15元到20元之間。

4. 日常保養除了常規的機油機濾外，還有哪些項目必須要做

平時所說的給汽車做保養，主要是更換機油機濾，到了4S店你說做保養，接待員首先會把機油機濾的項目寫在派工單上，然後再查詢一下是否有別的項目需要做。機油濾芯起到過濾雜質的作用，它比機油更臟，換機油則一定要換機濾，有的新手還真不知道。那麼除了常規的機油機濾外，還有哪些項目是必須要做的？多少公里做？

另外還有幾個常規的項目，剎車油、助力油、變速箱油、防凍液。這幾個液體也按照保養手冊要求的時間更換就可以了，到了公里數也是必須要做，拖延幾千公里是沒有問題的。有的人會因為幾千公里而糾結，拿保養來說，還差1000公里就該保養了，接下來幾天要跑個長途，來回大概要1500公里，回來之後就會超了保養期限，問是提前做還是推後做。這種情況一定是推後做，跑高速機油壽命衰減的很慢，超了500公里一點問題都沒有。假設還有200公里就到保養期了，來回要跑1000公里，那就可以提前做了。

5. 汽車日常保養要換機油過濾器嗎

每更換一次機油，都要更換一個機濾

6. 機油濾清器可以清洗嗎

機油濾抄清器理論上可以清洗，但大多數都是直接換一個新的機油濾清器，因為這樣既方便又實用。
機油濾清器，又稱機油格。用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。
機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯於機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的滑潤油雜質。分流式清器與主油道並聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油雜質。

7. 機油濾清器怎麼清洗

不能，，設計就是一次性的，紙質慮芯過濾並吸附金屬粿粒物，在使用5000公里回後慮芯網眼有60%以上被答堵塞，在加上機油中的膠質會牢固的沾堵網眼，根本無法清除只能換紙芯，打開清洗並換紙芯比生產一個新的造價都高，這個重復利用還沒有人做。

8. 請教：日常保養只換機油和機油濾芯，能不能自己換

就是啊，4s店肯定不賣給我們機油濾芯的。其他地方買的又不是正品濾芯。

9. 汽車機油濾芯可以舊的拆下拿清洗劑洗好再用的吧

機油濾芯是屬於一次性的，即使清洗也不可能清洗干凈，會有一些磨損的金屬顆粒遺留在濾專芯上，不可能會洗掉屬的，再說濾芯都是紙質的，雖然看上去有鐵質的濾網包裹，但是是很脆弱的，而且濾芯上的密封圈，不可重復使用，拆下後再裝上就漏油！