1. 車上配備HEPA濾芯,它能和N95口罩一樣隔離病毒
最近,買不到N95口罩的人居然發現自家的寶馬車上配備了N95口罩,著實在社交平台上火了一把。
吉利正在研發的IAPS()智能空氣凈化系統也是具有N95口罩級別的過濾功能,它可以對細菌和病毒進行有效阻隔。2月9日時,吉利宣布了這項研發計劃,准備20天內完成研發並達到量產標准。首批搭載的N95級標準的車載凈化系統的汽車將會捐贈給疫區。
寫在最後:
HEPA濾芯一般會使用在一些品牌的高端車型當中,所以還是建議大家在買車時咨詢銷售顧問具體車型是否有配備。當然,如果已經買的車里並不配備HEPA濾芯也可以購買HEPA濾芯替換掉原有的,雖然效果可能不比原廠車,但是也能起到一定的隔離病毒的作用。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 新型肺炎來襲,你的車也能開啟特斯拉「生化防禦模式」
新型冠狀病毒襲來,社會進入全民防疫模式。嚴峻疫情下,醫用口罩脫銷,N95口罩更是一罩難求,作為「汽車口罩」的空調濾芯亦需要廣大車主關注。
「當汽車高速行駛時,即使車廂氣密性良好且打開內循環,外界空氣也依然可以進入到車廂中,」1月23日,前廣州皇菠蘿一站式汽車服務夢工場資深技師良健告訴我們,「空調濾芯就是確保車內空氣質量的關鍵。」
據了解,1月22日,國家衛健委高級別專家組成員、我國著名傳染病學專家李蘭娟院士在接受采訪時表示,新型冠狀病毒怕酒精,「75%的酒精是能夠殺滅這個病毒的,所以大家如果去買這些東西,在日常經常接觸的地方,想要定期去消毒一下,都是可以的。」
因此,醫用酒精成為了大部分廣州網約車司機的上班剛需品。
事實上,相關消毒措施不應局限於網約車或計程車等,私家車也不能掉以輕心。除了以上的車廂消毒方法外,我們還梳理了以下用車提醒,供廣大車主參考:
1.即使在使用暖氣或僅外循環狀態下,建議A/C(壓縮機)功能保持常開。雖然汽車供暖不需要壓縮機的介入,但壓縮機常開可以保持空調管道乾燥,避免滋生細菌。
2.合理使用天窗換氣。絕大部分帶天窗的車型都擁有換氣模式,即天窗半開狀態。該狀態下車輛行駛時車內氣壓大於車外,車內空氣會被帶走,尤其適用於冬天。
3.需要盡快對車廂進行換氣時,可以打開對角線的兩扇車窗,此時空氣對流最顯著。
4.車內常備瓶裝水及免水洗手液,勤洗手。
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3. 防病毒汽車、HEPA濾芯、空氣凈化系統,究竟是噱頭還是真有效
在聊這期內容之前我是猶豫的,畢竟不是防病毒的專家,這種事還是得聽專業人士的說法。但好歹也在家自我隔離了半個月,每天耳濡目染防疫事項,多少達到了「家裡蹲12級研究學者」的等級,加上周圍醫生朋友的肯定與建議,還是把它拍了出來,相信對大家多少會有些幫助。若有防病毒方面的大神,還請在評論區給出專業建議,若有說的不對的地方還請多多指教。
最後,祝早日戰勝疫情,也願大家保持理性參與。
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4. 可直接對飈N95口罩這幾款車型的空氣過濾效能強無邊
蝸牛選車第112期,大家好,我是萌哥。休了一個有生以來最長的假期,以及工作以來最宅的一段時間,大家都一樣。但我也沒完全閑著,起碼,每天蝸牛車志各平台的留問和提問,我一直在看。雖然暫時汽車4S店都歇業了,車市基本進入凍結狀態,但我很意外的發現,大家買車的熱情似乎也沒有減退,相反,一些之前對買不買車比較猶豫,一直在糾結買車劃算還是打車劃算的人士,反而堅定了信心,前天還看到一條留言說:「經歷了這件事之後,我決定砸鍋賣鐵也要先買一台車再說。」砸鍋賣鐵還是有點誇張哈,車雖然重要,還是量力而行,對吧。不扯遠了,那麼這期選車節目,我們聊啥呢?相信經過病毒危機之後,再買車,大家對於汽車的空氣過濾和以及防細菌防病毒的效能會重視起來,今天就推薦幾台這方面比較優秀的車型吧。
OK,今天就先聊到這里,時間比平時稍短點,但算了下,也和大家聊了5台車;還有什麼問題,老規矩下面直接留言,我一定會看。最後祝大家特別時期,健健康康,開開心心,最重要的是,宅在家裡的日子,蝸牛車志依然每天和你相伴哈,下期見了。
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5. 私家車出行如何防病毒買台特斯拉,打開生化防禦模式...
今年春節很無奈,也絕對難忘,因為新冠肺炎來襲,既不能自駕游,也不能走親訪友,頂多在家裡來個循環游:客廳?廚房?卧室?衛生間?客廳。雖然宅在家裡相對安全,但假期的延長帶來了一些問題,比如說總有一些特殊人群仍然需要上班,再者家裡余糧不足,不得的外出囤糧等等。
最後一點,雖然私車出行雖然比共同交通更安全,但駕乘人員仍然需要戴好口罩,前面也說了空濾系統在過濾病毒方面作用有限,因此戴好口罩仍然很重要。
寫在最後:
雖說私車出行是最安全的出行方式,但隱患仍然存在,做好防護措施很重要,並且最好的防護方式並非車家出行,宅在家裡才最安全,所以管好自己的腿,不到萬不得已不要出門!最後,希望疫期能夠早點過去,也祝大家不僅是要「活著」,更要健康。
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6. 這些車用濾芯才配得上移動「N95口罩」美名 看看你愛車用的是不是
一張暖心的海報也拋出了一個值得關注的問題:在車型眾多、空調濾芯品牌眾多的當下,究竟應該如何選擇最適合自己的空調濾芯?針對這個問題,汽勢Auto-First分別采訪了寶馬授權經銷商、修理廠和一位精於保養愛車的老司機。
北京寶誠寶馬4S店機電主管王佳林:建議堅持使用原廠空調濾芯。
根據王佳林介紹,目前各大汽車品牌授權經銷商的原廠空調濾芯基本上可分為兩類,普通濾紙型和活性炭濾芯,在過濾可吸入顆粒物方面,活性炭濾芯的效果更佳,目前寶誠寶馬店內所供應的原廠空調濾芯皆為活性炭濾芯。之所以建議用戶使用原廠空調濾芯,王佳林給出了三個理由:其一,在授權經銷商處更換的原廠配件,其品質穩定可信賴,不存在以次充好或假冒偽劣的隱患;其二,空調濾芯的過濾效果和質量不同,也會影響到車輛空調系統的通風量,而選擇原廠空調濾芯可以保證車輛空調系統使用質感上的一致性;其三,正規授權經銷商所提供的空調保養除了更換濾芯以外還包括空調風道、車輛內飾部分的清潔殺菌,相比私人單獨更換空調濾芯,車內空氣健康更有保證。
北京五方龐大汽車園小鹿汽修負責人盧敬宇:推薦3M空調濾芯。
相比之下,盧敬宇給出的理由更加「實在」:「選擇修理廠的用戶一般都比較看重經濟性,考慮到品牌溢價因素,原廠濾芯的性價比往往不高。」而推薦3M品牌空調濾芯的原因,一是多年來修理廠客戶的口碑,二是3M品牌空調濾芯的價格適中,最重要的是其1.5萬公里的使用壽命,盧敬宇表示:「精打細算的客人曾經算過一筆賬,用3M空調濾芯雖然單次花銷不算最低,但多跑5000公里再換,相當於變相打折,而且不像換機油機濾保養那樣記得清楚,有時候忘了換空調濾芯,3M也能多堅持一陣。」
北京銀建計程車司機呂師傅:特殊時期,推薦曼牌。
駕齡27年的呂師傅,對機油、機濾、空濾、剎車片等正常保養的經驗豐富,對空調濾芯也頗有研究,只是平日並未對空調濾芯如此上心,甚至經常忽略空調濾芯的更換,如今疫情當前,空調濾芯反倒成了車輛保養的重頭戲。「下了狠心,花了150(元),跟修理廠老闆是老交情,他那兒一直有曼牌,算是空調濾芯里最貴的,過濾效果也是最好的,但從來沒想過要換。現在肺炎鬧的嚴重,這輛現代(伊蘭特)沒有空氣凈化那麼高端的功能,只能靠這好點兒的濾芯了。兒子還特意給我買了外掛的(車載)凈化器,讓我盡量出活少開窗戶。」
選原廠還是選品牌?重使用壽命還是重過濾效果?特殊時期,汽勢Auto-First提醒廣大車主關注車內空氣健康,選擇最適合自己的空調濾芯並及時更換。
附:疫情期間保養及用車小貼士
寶誠寶馬王佳林:
1、疫情期間建議縮短空調濾芯更換周期,以往每更換2次機油機濾進行1次空調濾芯更換和空調系統保養,特殊時期建議每次保養均做更換。
2、超過1萬公里或1年沒有換過的空調濾芯的,建議及時更換。
3、在更換濾芯的的同時,應進行空調風道以及車輛內飾重要部位的清潔殺菌。
小鹿汽修盧敬宇:
1、疫情期間如不便到店更換空調濾芯,建議選擇網購,及時進行自行更換。
2、在選擇空調濾芯時,活性炭濾芯可通過重量和過濾片厚度來判斷優良。
3、過濾效果越好的空調濾芯,空調通風量往往越小,並且需要更換的頻率也越高,否則會影響空調效果。
計程車司機呂師傅:
1、特殊時期,不建議將舊空調濾芯取出吹灰後繼續使用,應及時更換新濾芯。
2、除了更換空調濾芯、使用車載空氣凈化器,為愛車進行定期酒精消毒是最好的防疫手段。
3、即便更換了濾清效果好的空調濾芯,也盡量少開窗、多使用空調內循環功能,並堅持佩戴N95或醫用口罩駕車出行。
(圖片來自網路)
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7. 「健康汽車」能否防新冠狀病毒HEPA晶元是什麼水平
突如其來的「新冠狀病毒」讓2020年的開端顯得不是那麼友好,在疫情面前,社會各界和各大車企紛紛伸出援助之手,給乍暖還寒之時增添了不少溫度。當然,汽車企業也從來不會放棄追求「熱點」的機會,打開郵箱,健康汽車、N95等關鍵詞充滿收件箱,那麼健康汽車到底是什麼?它會阻礙新冠狀病毒嗎?
■防霾防病毒的關鍵詞:隔離、過濾
汽車是一個相對密閉的空間,防病毒也好防霧霾也好,核心就是保證車廂密閉,與外界環境隔離。那麼,車輛保證良好的氣密性肯定是基礎,另一個就是阻礙的外界「有毒」空氣進入,外界空氣進入車內最主要的窗口就是空調系統,因此空調濾芯成為防霧霾和防病毒的關鍵。
保持車內環境清潔無非就是兩點,良好的密閉性和優秀的空調過濾系統,特斯拉的「生化模式」在此基礎之上,加大出風量,在車內形成正壓,以防止外界空氣竄入車內。
現在你在越來越多的汽車廣告中看到的「防霧霾」、「過濾PM2.5」之類的字樣,事實上,這些車型就是使用了HEPA級別的空調濾芯,它能夠更有效地過濾細微顆粒物,其實它並不算是什麼特別的配置。一輛不具備此功能的車輛換一個HEPA級別的濾芯照樣可以達到防霧霾的效果。
這些搭載防霧霾濾芯的車型的做法自然是好的,但是個HEPA級別的濾芯也就是100塊錢左右而已,希望大家不要被銷售天花亂墜的術語所迷惑,
我們剛剛只是聊的空調過濾,這並不代表車內空氣就健康了,因為如果外界空氣質量好,其實根本用不到防霧霾濾芯。關於環保的另一個層面是車內空氣污染,如果用料不合格車內所有零部件都有可能揮發有害氣體。
國家《車用車內空氣質量評價指南》明確了乘用車內8種揮發性污染物的濃度限值,車內苯、甲醛、TVOC可揮發性污染物等都是污染的源頭,因為這是個推薦標准,所以仍然有不少廠家「不自覺」,我也接觸過一款車,打著「綠X」的環保旗號,只是換裝了一個防霧霾濾芯而已,但進入車內空氣仍然「嗆人」。不過關於環保的問題,不在今天的討論范疇。
■什麼是HEPA濾芯?它並不是那麼簡單
隨著空氣凈化器的普及,這些年很多人對HEPA濾芯都有了大概了解,HEPA是的簡寫,也就是高效空氣濾芯。具體應該怎樣理解呢?
按照歐盟EN1882標准,HEPA濾網分為5個等級:粗效過濾網、中效過濾網、亞高效過濾網、HEPA高效過濾網和超高效過濾網。對0.3μm粒徑微粒過濾效率高於99.9%的濾網被稱為H12,我們說的PM2.5就是2.5μm的粒徑微粒,所以HEPA濾網過濾PM2.5是綽綽有餘。
■「健康汽車」它們可以防新冠狀病毒嗎?
新型冠狀病毒屬於β屬的新型冠狀病毒,有包膜,顆粒呈圓形或橢圓形,常為多形性,直徑60~140nm(1nm=0.001m;nm:納米、m:微米),但是直徑大於0.74微米的飛沫是冠狀病毒的主要傳播方式之一,所以從日常傳播的角度來說,「健康汽車」理論上是可以防禦部分病毒的。不過,病毒並不是隨時彌漫在空氣中的,汽車能起到一定的隔離作用,關鍵還是自己帶好口罩,做好消毒工作。
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8. 預防新型冠狀病毒:特斯拉「生化模式」並不比口罩好用
2020年的開頭是沉痛的,不論是新型冠狀病毒的肆虐,還是籃球傳奇人物科比的意外離世,這些事件都讓我們懷著無比沉痛和悲傷的心情開始了新的一年。而隨著這些事件的發展,社會上出現了肺炎來了炒口罩,科比走了炒球鞋這些令人憤怒的現象。而在近日,首席出行官還在網上看到了有關特斯拉車型獨有的「生化模式「可以抵擋新型冠狀病毒入侵的新聞。為此,首席出行官就來為大家分析一下「生化模式」究竟能否抵擋病毒的入侵。
首先,我們需要了解特斯拉生化模式的工作原理。簡單來說,該模式主要建立在HEPA()空調濾芯之上。其概念是為了讓污染空氣經過濾後,變成清潔的醫用標准空氣進入車內。
啟動時,系統通過HEPA濾清器吸入所有循環空氣。風扇以最大速度運轉,以在車廂內形成適量正壓,並防止外部空氣從門窗縫隙進入。不過相比一般車輛,特斯拉不但把空調濾芯設計得更大,而且其車體密封等細節方面也盡可能做到完善。
所以,特斯拉設計的初衷是為了過濾空氣中的有害顆粒物,例如霧霾。而此設計也在特斯拉車主自測和實驗室中被證明非常有效。
現在,話題回到HEPA濾清器,其能夠實現對空氣中直徑為0.3?m微粒99.97%的過濾效果,對於普通的PM2.5(直徑小於2.5?m的顆粒物)過濾來說已經足夠用了,它也可以抵擋大多數其他的細菌、花粉和灰塵。但是,病毒比細菌小的多,這也意味著病毒更難從空氣中分離出來。
那麼,新型冠狀病毒的大小是多少呢?參考由國家衛生健康委員會疾病預防控制局編寫,中國疾病預防控制中心編著的《新型冠狀病毒感染的肺炎公眾防護指南》:新型冠狀病毒屬於β屬的新型冠狀病毒,有包膜,顆粒呈圓形或橢圓形,常為多形性,直徑60~140nm(1nm=0.001?m;nm:納米、?m:微米)。需要多說一句,新型冠狀病毒對紫外線和熱敏感,56度的熱水蒸煮30分鍾、乙醚、75%乙醇、含氯消毒劑、過氧乙酸和氯仿等脂溶劑均可有效滅活病毒。
通過以上資料我們可以明確得出一下結論,特斯拉的HEPA濾清器對於新冠狀病毒並不能達到有效過濾效果。不僅如此,市面上大部分車前裝以及後裝HEPA濾清器,對於防病毒來說,都沒有什麼大用處。
所以,即使你擁有特斯拉並打開了「生化模式」,也是無法抵擋新型冠狀病毒的入侵。因此,首席出行官還是強烈建議你積極的相應國家號召,盡可能多宅在家。
當然了,如果各位老司機有急事需要駕車出門,首席出行官在此給出如下小建議供大家參考:
1.隨身攜帶消毒噴霧劑
通過上文的資料:乙醚、75%乙醇、含氯消毒劑、過氧乙酸和氯仿等脂溶劑均可有效滅活病毒,所以最好可以隨身攜帶一支消毒噴霧劑,其主要作用可以及時消毒門把手、方向盤或者儀表台這些人體皮膚容易接觸到的地方。畢竟開車出門,少不了摸摸碰碰,手部可能接觸到各種物體。並且,回到家中,一定要及時、認真的洗手。
2.打開暖風,調高溫度
通過上文的資料我們可以得知,新型冠狀病毒對熱較為敏感,56度30分鍾即可有效消滅病毒。雖然我們不可能把車內溫度升高到56度,但是通過制熱達到較高的溫度,還是可以降低病毒的活性。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
9. 特斯拉hepa空調濾芯能用在別的車上嗎
大小一樣可以