馬勒曼牌機油濾芯

A. 馬勒的機油濾芯怎麼樣

馬勒是眾多國際抄汽車與發動機零襲部件製造商中的翹楚，為汽車與發動機行業提供高質量的零部件產品。眾多革命性的創新使馬勒成功地成為其客戶的可靠的夥伴和全球30大供應商之一。馬勒集團作為活塞系統、氣缸零部件、氣門驅動系統、氣體管理系統和液體管理系統的三大供應商之一，為全球所有的汽車製造商提供門類齊全的高質量產品。液體管理系統是他的主業，沒有問題的，國際上有名氣

B. 馬勒機油濾芯怎麼樣質量跟曼牌不相上下嗎

馬勒和曼牌機濾質量都可以的，就是曼牌偶爾會有活動，能薅羊毛。不過這倆機濾配GT魔力紅機油都不錯，我是都用，機油也是GT魔力紅。卡羅拉已經用了五六萬公里GT了，都是15000公里換一次的，我是高速比較多車子排量小，反正過了10000公里動力還是很不錯，就一直多跑點再換。

C. 馬勒和曼牌機油濾芯哪個好有什麼區別

馬勒和曼牌機油濾芯相比來說，馬勒的比較好，二者的主要區別就是價格，相同定位的內產品，曼牌要貴容一些。

曼牌一直很貴。它已經使用過一次，沒有任何問題。只要你一按按鈕，它就很容易安裝。馬勒的空氣過濾器和空調過濾器已經被使用。很難將空氣過濾器安裝在桶內。旋轉了半天又幾次之後，它終於被蠻力推進去了。安裝感覺不對，總是有一個缺口。

曼牌過濾器採用高效過濾介質，過濾精度高，容污能力強，抗腐蝕性化學品能力強。此外，它還採用了外觀質量高的堅固外殼、開啟壓力准確的旁通閥和性能(硅酮成分和性能)最佳的止回閥。

D. 曼牌,馬勒,博世,機油濾芯哪個好

只要是真東西就都沒問題

E. 和曼牌相比馬勒機油濾芯怎麼樣

嘉實多知名假貨也比較多。GT現在國內沒有假貨，嘉實多主打保護性能強一些，不過我覺得綜合能力還是GT魔力紅這類PAO基礎油的有優勢，不管是保護還是動力這些。

F. 馬勒機油濾芯和曼牌機油濾芯哪個更好

馬勒要比曼牌機油濾芯，區別就是曼牌機油濾芯比馬勒的要貴，使用客戶的范圍也不回同。

博世並非專業生產機濾的，但是其中名氣最大的。價格中間、品質僅次於進口的屬馬勒。公認操控性一流的寶馬車型就是採用的曼牌機濾。

G. 曼牌，馬勒和博世的機油濾芯哪個好

都差不多 便宜的就行。。基本都是2次回收的

H. 大眾機油濾芯用曼牌的還是馬勒的

不大，這個檔次上，各品牌之間差別都不大。
價格差別主要是品牌溢價。
其實很多國產品牌一點也不差，比如箭冠，豹王，大師兄，盛聯，這幾家都有自己的官網和淘寶。

I. 馬勒機油濾芯比起曼牌的差很多嗎，為什麼價格差距很大

你好，曼牌機濾更好，你要是還五千公里保養一次的話沒必要用曼牌機濾。想用曼牌機濾就得換成我現在用的德國GT機油，這個跑個一萬五六千公里都沒問題。

J. 和曼牌相比馬勒機油濾芯怎樣

曼牌,設計的最高大上 外包裝質量最好,德國品牌德國產,剩餘都是國產或回其他國內廠家代工。同答一車型適用的機濾，由於曼牌是原裝進口，因此價格比馬勒高出近一倍，馬勒由國內工廠生產。

相對來說，曼牌的比馬勒的要好，主要是原材料原因，也因此比馬勒的貴，所謂一分錢一分貨可能就是如此。

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機濾的使用壽命主要是根據它的過濾能力來判斷的，而不是它本身的質量。咱們剛說到的，如果機油中雜質、油垢偏多的話，附著在濾紙上，堵住過濾孔，導致油壓變低，就讓有雜質的機油直接進入發動機，那這就相當於機油沒被過濾，其實，這個時候已經是要換機濾的時候了。

所以，機濾的更換，取決於機油的清潔程度。咱們舉個例子，比如我們新換的機油和濾芯，假如，我們跑了5000公里保養的時候沒有更換機油，而是只換了機濾，但下次換新的機濾的時間是到不了5000公里的，可能2000公里、3000公里就要更換了，因為老的機油比新機油中有更多的雜質。