換完空調濾芯後有煤油味

Ⅰ 家裡的空調我開機後有機油味，什麼原因

有機油味可能是漏製冷劑了如果是新機器，應該是電輔熱的問題。

空調室內機蓋打開，取出過濾網，用干凈過濾網刷子刷一刷，把附在過濾網上的絕大部分臟物刷干凈，然後浸泡在含有特效空調機清洗液或自製清洗液或洗潔精和肥皂粉的混合液中；

浸泡時間10—20分鍾，視過濾網骯臟度而定，浸泡完用瓶刷輕輕刷過濾網，讓每個濾孔清澈透明，無臟堵痕跡，再經過特殊擦凈布擦乾，檢查完好無損，把過濾網安裝到機體後，視運行是否正常。若正常可以簽單驗收，清洗工作結束。

空調保養：

在3-5月和9-11月溫度適中的季節里，人們一般讓空調處於非工作狀態。在不使用空調的季節，首先應當斷掉空調器電源。

但最好保持一個月開機一次的使用量，以防止長時間不使用導致機內潤滑油凝結。同時，為保證空調的長期高速運轉及使用使命的延長，在暫停使用和開始使用空調的時候，還得注意對空調的恰當養護。

可在讓空調暫停使用之前，在晴天里將空調設為送風狀態，開機運轉半天左右，使空調內部完全乾透；同時還應將濾塵網、室內機、室外機清洗干凈。

Ⅱ 車子開空調的時候，有汽油味是什麼原因

1、汽車的燃油供給系統在是一個密閉的系統，一般不會有汽油蒸汽逸出。但是有一個部位，如果它發生了故障或我們使用不當，汽油蒸汽就會從這個部位逸出，導致發動機艙中有汽油味。它就是碳罐。

碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大氣中。它的工作原理是利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，並在適當的時候送入發動機參與燃燒，避免直接排入大氣中污染空氣。

如果它發生了故障，比如碳罐電磁閥不能正常打開，汽油蒸汽不能進入發動機燃燒，當碳罐吸附的汽油蒸汽過多時，為了安全就會把它排放到大氣中。

2、油箱中的汽油加的太滿。碳罐是通過一個通氣管與汽油箱頂部向連接的，正常情況下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加的過滿，這個通氣管中也充滿了液體汽油，甚至碳罐中也充滿了汽油，這種情況碳罐是無法正常工作的，汽油就會逸出到發動機艙中。

(2)換完空調濾芯後有煤油味擴展閱讀

解決辦法：

1、停車前關掉冷氣再開自然風，保持相對乾燥

預防使用空調製冷引起的空調系統發霉。這種受潮是由於製冷後空調管道內與車外的溫差，在管道里和空調濾芯上產生冷凝水造成的。

要預防產生冷凝水，可以在到達目的地（停車）之前幾分鍾關掉冷氣，稍後開啟自然風，在停車前使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥。

2、高溫烘乾蒸發器

車主在停車後，可將汽車空調調至最高溫狀態32℃，讓暖風吹乾空調蒸發器和空調管道的水分。這樣做，不僅能很快地吹乾蒸發箱和通風管道，還能起到殺死汽車空調蒸發箱和通風管道上存在的部分黴菌的作用。

3、主備濾芯交替用

准備一個備用濾芯，當空調濾芯受潮時，用備用濾芯將受潮的濾芯替換下來；再將受潮的濾芯清理晾曬干凈做備用。

如果在濾芯內側灑上些花露水，那吹進來的風的味道可能會改變一些。更換灰塵濾清器是最簡單的辦法，成本低廉卻能使進風保持通暢，稍有機械常識的車主都可以自己動手清理。

Ⅲ 汽車外循環空調裡面有汽油味，是怎麼回事

1、原因：

橡膠管老化。發動機艙內的橡膠管長久使用會出現老化，車齡較久的車輛容易出現這個問題。一旦老化，汽油就有可能泄露至發動機艙內。空調系統就會使汽油味進入車內。

解決辦法：

一旦橡膠管老化，需及時更換!

2、原因：

汽油管介面出現滲漏。汽油管的介面處可能出現滲漏，導致汽油味通過空調系統進入車內。如果車主發現車內出現汽油味，應對汽油管路的介面進行檢查。

解決辦法：

打開發動機艙蓋，很容易辨別汽油管介面是否滲漏，因為滲漏後一段時間表面就會出現一層油泥。如果發現汽油管介面滲漏，應把介面擰緊或者進行修理。

(3)換完空調濾芯後有煤油味擴展閱讀：

汽車空調的保養：

1、全面檢查空調

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

2、空調的清洗

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，因此最好每年的春季過後更換一次。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

3、停車後，先不要關空調

車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。

因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。

4、定期開放大風量

有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

Ⅳ 車子啟動空調後車內一直有汽油味，怎麼辦

1、原因：

汽油管接頭有漏洞。汽油管道的接頭可能會泄漏，導致氣味通過空調系統進入車輛。如果車主發現車內有汽油味，應檢查汽油管路介面。

解決方案：

當打開引擎艙口時，很容易就能辨別出汽油接頭是否泄漏，因為一段時間後，表面會出現一層油泥。如果在汽油管接頭發現泄漏，擰緊或修理。

2、原因

膠管老化。發動機艙的橡膠管長時間使用會老化，在歲的車輛中更容易發生。一旦老化，汽油就有泄漏到發動機艙的危險。空調系統會使汽油味進入車內。

解決方案：

橡膠管一旦老化，需要及時更換！

(4)換完空調濾芯後有煤油味擴展閱讀：

汽車空調維修：

1、全面檢查空調

夏季第一次使用空調時，首先要檢查空調系統，如通過儲液槽的製冷液和空調濾芯是否太臟，散熱器內是否有異物等。

2、空調清洗

有些新手總是要等到空調效果不好的時候，才想到清洗空調，這是錯誤的。應該做的空調濾清器應該定期更換，因為北京春天灰塵較多，飛絮飛舞，這些會卡在濾清器里，容易滋生細菌，使空調產生霉變氣味，所以最好每年春季以後更換一次。此外，應定期清洗冷凝器，並將水箱移走徹底清洗。

3、停車後不要關掉空調

業主到達目的地後，一般是直接離開後關閉空調門。在炎熱的夏天，不像在秋天和冬天，巨大的溫差之間的車內外會導致發霉的空調系統，從而導致發霉。

因此，車主應該關掉空調幾分鍾在到達目的地之前，打開自然風力，使空調管道內的溫度上升，消除外界的溫差，以保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。

4、定期打開大風量

有些車主很少或從不開大音量的空調，因為他們不喜歡它們在高速運轉時發出的噪音。但是空調在使用的時候會吸進大量的灰塵，經常吹大風會吹走空調風管內表面的浮塵，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。此外，還採用風管專用清洗液進行殺菌、清洗和除臭。

Ⅳ 汽車保養後為什麼會有汽油味發動機艙冒煙

有汽油味可能的原因：

1、碳罐的橡膠管老化

一般車齡較久的車很容易出現這個問題，發動機艙內的橡膠管質量再好用的時間久了也容易老化，一旦老化汽油就有可能泄露至發動機艙，空調系統就會使汽油味進入車內，所以一旦橡膠管老化，需要及時更換。

2、汽油管介面出現滲漏

汽油管的介面處有時會出現滲漏，然後汽油味就可能通過空調系統進入車內，如果發現車內出現汽油味，要檢查下汽油管路的介面，只要打開發動機艙蓋很容易就能看出來，因為一旦出現滲漏，時間一長就會在表面出現一層油泥。

Ⅵ 車打開暖風就有汽油味，如何處理

一般有汽復油味大多是碳罐制的問題，裡面的碳顆粒飽和了或失效了，使油箱里的燃油蒸汽通向大氣，然後被風機吸進駕駛室，這是就得換碳罐了。熱源來自發動機冷卻液。

空調濾芯太臟，定期清潔和檢查是完全可以杜絕異味的發生。空調管道和蒸發器黴菌產生導致，這種維修起來也比較麻煩和維修費用比較高。前兩種情況都比較簡單也比較容易檢查到。

汽車空調除臭方法：

停車前關掉空調，打開自然空氣，保持空氣相對乾燥，防止使用空調造成空調系統發霉。這種濕氣暴露是空調風管和空調濾芯製冷後由於風管與車輛外部的溫差而在空調風管和空調濾芯內產生冷凝水造成的。

Ⅶ 汽車長時間啟動，空調為什麼有汽油味

1、油箱蓋密封不好。

解決方法：維修密封油箱蓋。

2、供油管路有細微的裂紋或破損；

解決方法：維修供油管路。

3、油管與油箱連接處有縫隙。

解決方法：填補連接處縫隙。

(7)換完空調濾芯後有煤油味擴展閱讀：

維護保養

判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。

這些在專業的店裡都可以搞定。對於我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

Ⅷ 汽車外循環空調裡面出現了汽油味道，是怎麼回事

1、橡膠管老化。機艙內的膠管會老化很長一段時間，較老的車輛也容易出現這個問題。一旦老化，汽油就會漏進發動機艙。空調系統會讓汽油的味道進入車內。

解決方案：

一旦橡膠管老化，需要及時更換！

2、汽油管介面泄漏。汽油管道接頭會泄漏，讓汽油煙霧通過空調系統進入車內。如果車主注意到他的車里有汽油味，他應該檢查一下汽油管路的接頭。

解決方案：

當發動機艙口打開時，汽油管接頭是否漏水很容易判斷，因為一段時間後，表面會出現一層泥漿。如發現汽油接頭有泄漏，應擰緊或修理。

(8)換完空調濾芯後有煤油味擴展閱讀

汽車空調保養：

1、全面檢查空調

夏季首次使用空調時，先檢查空調系統，如製冷液和空調濾芯通過儲液罐太臟，散熱器內是否有異物等。

2、空調清洗

有些新手總是要等到空調效果不好，才想到清洗空調，這是不對的。空調濾清器要定期更換，因為北京春天粉塵較多，漫天飛絮。這些會卡在過濾器里，容易滋生細菌，在空調里產生霉味。因此，最好每年春季後更換一次。此外，應定期清洗冷凝器，並將水箱拆下徹底清洗。

3．停車後不要關掉空調

車主到達目的地後，一般是離開後直接關空調門。在炎熱的夏天，不像在秋冬，汽車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，從而導致發霉。

因此，業主應在到達目的地前將空調關機幾分鍾，打開自然風，使空調管路中的溫度升高，消除外界溫差，以保持空調系統相對乾燥，避免黴菌的再生產。

4．定期打開大風量

定期吹風可以將空調風管內表面的浮塵吹走。這是保持空調清潔的一個簡單方法。此外，使用專用風管清洗液進行殺菌、清洗和除臭。

Ⅸ 汽車保養後為什麼車內有汽油味

親！法國車專修中工為你解答：是否換過汽油格？還是動過汽油泵？建議看下汽油格是不是漏油！
親！如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)有什麼問題可以加追問！

Ⅹ 開暖風有機油味，求大神告知是什麼問題

汽車開暖風有汽油味可能是外部發動機泄露、空調濾芯、空調管道有黴菌，具體介紹如下：

外部發動機有廢氣泄漏和進風口有異物導致從空調進風口進入難聞的異味，這種情況下很好檢查去維修店打開機蓋檢查就可以明顯看到。

注意事項：

1、汽車的燃油供給系統在是一個密閉的系統，一般不會有汽油蒸汽逸出。但是有一個部位，如果它發生了故障或我們使用不當，汽油蒸汽就會從這個部位逸出，導致發動機艙中有汽油味。

2、如果汽油加得過滿，這個通氣管中也充滿了液體汽油，甚至碳罐中也充滿了汽油，這種情況碳罐是無法正常工作的，汽油就會逸出到發動機艙中。