『壹』 柴油電噴車換濾芯後不好著火
車子是發著了,可是過四五分鍾去發車又不好發這是什麼原因。
『貳』 電噴車換完柴油濾芯,一星期了,打火一直空轉,怎麼回事
現在的油泵是虹吸瓣膜泵,特點是油量精準、壓力穩定、工作安靜,唯一的不足是專力量太小,屬因此有點空氣排半天,再加上電控車噴油嘴精細。
不著是因為柴油車是壓燃發動機,要有足夠的混合氣壓縮,混合氣在壓力下直接「自燃」,所以有點空氣油量就不夠。而且現在的車中間沒有油盅什麼的作為緩沖,這氣可要事先排出去,否則可有的受,搞不好還把噴油嘴給燒了!
『叄』 錫柴發動機換了柴油濾芯不好打火
現在的油泵是虹吸瓣膜泵,特點是油量精準、壓力穩定、工作安靜,唯一的不足是力回量太小,因此有點空答氣排半天,再加上電控車噴油嘴精細。
不著是因為柴油車是壓燃發動機,要有足夠的混合氣壓縮,混合氣在壓力下直接「自燃」,所以有點空氣油量就不夠。而且現在的車中間沒有油盅什麼的作為緩沖,這氣可要事先排出去,否則可有的受,搞不好還把噴油嘴給燒了!
『肆』 電噴柴油車在更換柴油濾芯器後,不能啟動,為什麼要經過排放空氣後,才能發動
柴油機的順利起動不僅需要大量燃油噴入氣缸後充分霧化,而且要求氣缸內空氣壓縮後具有一定的溫度和壓力,這樣才能使柴油自燃。因此柴油機不能順利起動,原因一般在啟動系統、電控燃油系統、進排氣系統或柴油機配合間隙上。
對於起動機受ECU控制的整車,在啟動時ECU需要檢查空檔信號,然後輸出一個電流驅動起動繼電器,繼電器接通後電瓶帶動起動機起動。
(4)虹月空氣濾芯擴展閱讀:
電噴柴油車使用注意事項:
1、電噴汽車一定要使用清潔汽油,嚴禁加註低標號或QQ含鉛汽油。因為,含鉛及有雜質的汽油經燃燒後,會產生鉛化物質和其他雜質,導致噴油器堵塞或噴油不暢等諸多問題。使用含鉛和不潔汽油,還會造成三元催化器過早失效。
2、因汽油燃燒後產生的雜質隨著廢氣進人三元催化器內,被黏附在催化劑表面,影響廢氣中的有害物質與催化劑發生化學反應,使尾氣排放超標。
3、電噴汽車的汽油泵一般都安裝在油箱內,靠浸在汽油中冷卻。因此在油箱的油量只剩下約1/4時,就需要添加汽油,否則油泵露出油麵,使其散熱不良,會加速油泵磨損,供油壓力不足,從而引起發動機故障。
『伍』 空氣凈化手段的優勢與劣勢
首先,按照空氣凈化器的發生原理區分,傳統凈化方式主要有物理方法、靜電吸附法和化學凈化三種:
權衡利弊各類空氣凈化器優缺點大盤點
一、物理式凈化方式
1.吸附性過濾—活性炭
活性炭是一種多孔性的含炭物質,它具有高度發達的孔隙構造,活性炭的多孔結構為其提供了大量的表面積,能與氣體(雜質)充分接觸,從而賦予了活性炭所特有的吸附性能,使其非常容易達到吸收收集雜質的目的。就象磁力一樣,所有的分子之間都具有相互引力。如市面上流行的竹炭產品等。
缺點:普通活性炭並不能吸附所以的有毒氣體,效率較低、易脫附。
2.機械性過濾—HEPA網
HEPA(),中文意思為高效空氣過濾器,達到HEPA標準的過濾網,對於0.3微米的有效率達到99.999%,HEPA網的特點是空氣可以通過,但細小的微粒卻無法通過。HEPA過濾網由一疊連續前後折疊的亞玻璃纖維膜構成,形成波浪狀墊片用來放置和支撐過濾界質。
缺點:濾網需定期清潔或更新,具有一定的隱形成本。
二、靜電式凈化方式
工作原理:靜電除塵器鎢絲連續釋放高壓靜電,讓隨空氣進來的灰塵和細菌都帶上正電荷,然後被負電極板吸附。能過濾比細胞還小的粉塵、煙霧。全面保護呼吸系統,並大大降低患癌風險。
優點:使用簡單,使用一、兩個星期後,可以洗出黑黑的臟水,減速少了二次污染。並不用更換價格高昂的耗材。並且可以靜電滅菌。靜電鎢絲釋放6000伏高壓靜電,瞬間殺滅細菌,病毒以及花粉。對於消除感冒和各種傳染病極為有效。
缺點:斷電後,電極上吸附的粉塵等會釋放造成二次污染,所以電極板需要定期清潔。
三、化學凈化方式
1光催化法
工作原理:空氣通過光催化空氣凈化裝置時,光觸媒在光的照射下自身不起變化,卻可以促進化學反應的物質空氣中的有害物質如甲醛、苯等在光催化的作用下發生降解,生成無毒無害的物質,而空氣中的細菌也被紫外光除掉,空氣因此得到凈化。
缺點:廣譜但需要空氣流速較低,凈化速度比較慢並且對人體有一定的輻射,在歐美是被汰的凈化方式。
2.甲醛清除劑
工作原理:是採用化學物質和甲醛進行化學反應,達到清除甲醛的目的
1、化學反應類:與甲醛發生化學反應生成二氧化碳和水,如氨水等;
2、生物類:由能與甲醛反應的生物制劑製成,如尿素、大豆蛋白、氨基酸等;
3、植物類:由植物提取物製成,如蘆薈、茶葉提取物等;
4、封閉類:由成膜物質製成,形成一層薄膜阻止甲醛釋放,如幾丁聚糖、液體石蠟等
缺點:一,化學反應過後生成的物質很可能帶來二次污染。實踐過程中常常出現二次檢測超標的現象二是是在不改變化學成分的基礎上吸收甲醛,降低空氣中的甲醛含量,但是這樣的方式治標不治本,甲醛容易再次釋放出來。
3.葯劑、催化法—冷觸媒精華
工作原理:冷觸媒,又稱自然觸媒,是繼光觸媒除臭空氣凈化材料之後的又一種新型空氣凈化材料,能在常溫條件下起催化反應,在常溫常壓下使多種有害有味氣體分解成無害無味物質,由單純的物理吸附轉變為化學吸附,邊吸附邊分解,祛除甲醛、苯、二甲苯、甲苯、TVOV等有害氣體,生成水和二氧化碳,在催化反應過程中,冷觸媒本身並不直接參與反應,反應後冷觸媒不變化不丟失,長期發揮作用。冷觸媒本身無毒、無腐蝕性、不燃燒,反應生成物為水和二氧化碳,不產生二次污染,大大延長了吸附材料的使用壽命。
其它凈化方式
1.水洗法
利用虹吸以及離心原理,將混合於水的凈化劑通過虹吸原理吸入其電機底座的同軸離心渦輪下部的吸管中,通過交流罩極電機高速旋轉,再利用離心原理,將混合於水的凈化劑噴在瓶膽內形成一層水膜,將空氣中的灰塵以及細菌吸入水中,同時將經過凈化的空氣吹入室內,快速有效地去除室內的有毒素生物、灰塵、煙味、臭味、病毒等,並產生大量的新鮮氧氣。
2.負離子法
羥基負離子與空氣中漂浮的有害氣體接觸後,能還原來自大氣的污染物質、氮氧化物、香煙等產生的活性氧(氧自由基)、減少過多活性氧對人體的危害;中和帶正電的空氣飄塵無電荷後沉降,使空氣得到凈化。
負離子技術凈化空氣的基本方法
利用一定濃度的空氣負離子來凈化空氣及消毒,是因為負離子極易與空氣中微小污染顆粒相吸附,成為帶電的大離子,沉落在地面等的表面,從而使空氣得到凈化。負離子能使細菌蛋白質表層的電性兩級顛倒,促使細菌死亡,達到消毒與滅菌的目的。高壓電場會產生大量的負離子,負離子會隨著氣流擴散到空氣中,從而使人們在清潔的空氣中感受負離子新鮮空氣。李長連的研究表明,在實驗條件下,負離子的除菌效果超過濃度為3/100過氧乙酸的殺菌效果。蔣耀庭等報道,在室內用人工負離子作用2h,室內空氣中的懸浮微粒、細菌總數和甲醛等的濃度都有明顯的降低。該技術能較為有效地除去空氣中的細菌及塵埃,但是卻使塵埃易吸附在牆紙和玻璃等處,不能清除出室內,而對於氣體污染物,如VOCs的去除有待進一步研究。同時由於通常使用的離子發生器往往也伴有臭氧的產生。
紫外線滅菌式:紫外線滅菌式空氣凈化消毒器是同樣採用強迫室內空氣的流動的方式,使空氣經過不直接照射人體的,裝有紫外線消毒燈的隔離容器,達到殺滅室內空氣中各類細菌、病毒和真菌的目的。紫外線分為A波、B波、C波和真空紫外線,其中消毒滅菌使用的紫外線應該是C波段,其波長范圍是200—275nm(納米),殺菌作用最強的波段是250—275nm(納米)。用於殺滅細菌、病毒和真菌的紫外線消毒燈的照射劑量應達到20000μW.s/cm2以上。
缺點:需一定的時間紫外線照射才有明顯的殺菌效果,流動空氣短時間照射效果有限。
綜合式:
綜合式空氣凈化器,顧名思義就是將單體式空氣凈化的方式進行組合,以達到凈化多種室內空氣污染物的目的。常見的綜合式空氣凈化器有:(1)靜電集塵+普通濾芯史式;(2)靜電集塵+電子集塵式;(3)負離子+電子集塵+普通濾芯式;(4)負離子+HEPA濾芯;(5)普通濾芯+HEPA濾芯+活性碳;(6)普通濾芯+HEPA濾芯+活性碳+紫外線滅菌等等。
缺點:綜合式空氣凈化器是目前市面上大多數品牌所採用的方式。但由於HEPA濾網材質、過濾級別等不同,負離子技術各有區別等原因而導致各品牌空氣凈化器的實際凈化效果也不相同。
『陸』 解放悍威電噴柴油車更換柴油濾芯打不著車要怎樣事先把空氣排出去
現在的油泵是抄虹吸瓣膜泵,特點是油襲量精準、壓力穩定、工作安靜,唯一的不足是力量太小,因此有點空氣排半天,再加上電控車噴油嘴精細。
不著是因為柴油車是壓燃發動機,要有足夠的混合氣壓縮,混合氣在壓力下直接「自燃」,所以有點空氣油量就不夠。而且現在的車中間沒有油盅什麼的作為緩沖,這氣可要事先排出去,否則可有的受,搞不好還把噴油嘴給燒了!
『柒』 汽車耗油厲害是什麼原因
1、胎壓過低
輪胎的胎壓過低,就像自行車沒氣了蹬不動,汽車也是一樣。這一點不僅會導致油耗的增加,還會有很多安全方面的隱患,特別是在跑高速時,輪胎壓力過低很容易發生爆胎。
2、空氣濾芯堵塞
大家也可以更換一下空氣濾芯,空氣濾芯長期不清洗會產生灰塵,導致發動機進氣量不足,燃油無法充分燃燒,進而導致油耗升高,嚴重的話還會影響發動機的壽命。
3、發動機積碳
汽車開久了,發動機或多或少會產生一些積碳,特別在一些經常堵車的路段,經常低速行駛很容易導致發動機里的積碳過多。發動機積碳過多會導致發動機動力不足而且油耗還會增加,所以大家也可以檢查一下發動機的積碳情況。
油耗計算:
百公里油耗=一定油量的體積(升)÷該油量下汽車可行駛的路程(公里)×100
例如:一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里,那麼百公里油耗=A÷N×100。帶入具體數字,如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里,那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里,百公里油耗就是8升,也就是我們俗稱的「8個油」。
當然,汽車百公里油耗不是固定不變的,不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調等因素對油耗都有影響。
『捌』 前置過濾器濾芯如何安裝
成都美景舒適家為您解答:不同品牌不同型號的前置過濾器清洗方法也不一樣回,有的需要換答濾芯,也有的品牌不需要更換濾芯,只需進行清洗就可以了。比如德國BWT的前置,採用的就是反沖洗技術,通過負壓虹吸技術對濾網進行清潔。
『玖』 電噴柴油機換濾芯要排空氣嗎
現在的油泵是虹吸瓣膜泵,特點是油量精準、壓力穩定、工作安靜,唯一的不足是力量太版小,因此有點權空氣排半天,再加上電控車噴油嘴精細。
不著是因為柴油車是壓燃發動機,要有足夠的混合氣壓縮,混合氣在壓力下直接「自燃」,所以有點空氣油量就不夠。而且現在的車中間沒有油盅什麼的作為緩沖,這氣可要事先排出去,否則可有的受,搞不好還把噴油嘴給燒了!
『拾』 江鈴全順換了柴油濾芯怎麼發動不起來
你好柴油發動機沒油後再加油是需要排氣的,手油泵上有個放氣螺絲松開然後泵油出油後把螺絲擰緊然後泵硬手油泵,就可以著車了【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】