1. 摩托車空氣濾芯需要更換嗎
摩托車空氣濾清器被抄灰塵阻塞後，進氣阻力增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，耗油量會增高。
摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。要是「海綿濾芯」可直接用洗衣粉加水清洗，乾燥後裝上即可。
要是「紙質濾芯」 則需要高壓空氣吹乾凈，一般修理處的「充氣泵」即可吹乾凈。
空氣濾芯還是要定期更換的。更換周期在5000公里左右，若經常在灰塵較多的道路上行駛，可以縮短更換周期。
2. 摩托車空濾什麼情況下需要換，換了會不會對車不好呢
1、這種濾芯當發現海綿老化、掉渣等情況，就應該換新的了。一般跨騎和彎內梁式摩托車，空氣濾容芯不太容易臟，可以視當地空氣和路麵灰塵情況，參考說明書上的保養里程進行保養。
2、只要所換濾芯是合格正品，只會對車有好處，不會有不良反應，不定期保養造成透灰、堵塞等才對車不好。
3. 摩托車空濾器換與不換騎著有哪些不一樣
十個人中有八個人感覺不到變化，除非空濾裡面被機油嚴重堵塞，在外面可以看到有油漬，網上一些回答將空濾看的過於妖魔化了，實際上大可不必，有時間清洗，不想弄過段時再弄也可以，就是個過濾空濾的濾芯而己，不是主要部件，
4. 女裝踏板摩托車的濾芯跑多久需要換一次呢
踏板（女裝來）摩托車的空自氣濾芯多久需要更換，要看使用情況而定。一般每次更換機油的同時一（一般每隔2000公里換一次機油），檢查空氣濾芯的情況，清理上面的灰塵，如果清理後濾芯還比較干凈，沒有透灰情況，就可以繼續使用，如果堵塞嚴重無法清理或已透灰，就要換新的了。踏板摩托車的空氣濾芯位置大多比較低，相對更容易進灰堵塞，一般即使濾芯沒有嚴重堵塞或透灰現象，每隔1萬公里左右最好也要換個新的（平時保養清理仍與換機油同時進行）。
5. 踏板摩托車不換空氣過濾器會不會導致燒機油
不會燒機油。
但是如果長期不換，造成空濾過臟，會影響進氣量，造成發動機燃燒不充分，動力下降，尾氣排放超標。
6. 摩托車空濾要怎麼樣的時候才要換，換了會不會對車不好呢
摩托車的空氣濾芯是過濾空氣中的灰塵，給化油器和發動機提供清潔空氣用的。按摩托車的說明書，對空氣濾芯進行定期保養、清理，不同類型的摩托車，空氣濾芯的材質、清理方法和保養里程也不一樣，定期保養清理掉空氣濾芯上的灰塵和污漬就可以了。
紙質的乾式濾芯可以把進氣一側朝下，輕輕在地上磕以震落灰塵，然後用氣泵的壓縮空氣，從里往外吹（往進氣一側吹），清理干凈灰塵就可以裝車使用。這種濾芯當發現濾芯被油污弄濕或已經透灰（灰塵透過濾紙）時，就應更換新的了。還有一種是濕式海綿濾芯，這種濾芯表面有一層薄薄的機油，清洗時不要用汽油或柴油類液體，否則會造成濾芯膨脹甚至損壞，失去過濾效果，應該用不燃性液體（比如清水+洗滌劑或洗衣粉等）清洗，然後徹底晾乾，再在進氣一側塗少許機油抹勻，以增強對灰塵的吸附效果，然後重新裝車。這種濾芯當發現海綿老化、掉渣等情況，就應該換新的了。一般跨騎和彎梁式摩托車，空氣濾芯不太容易臟，可以視當地空氣和路麵灰塵情況，參考說明書上的保養里程進行保養。
如果是踏板車，由於空氣濾清器的進氣口普遍較低，容易吸進灰塵，所以每次更換機油的同時（大約每行駛2000公里）就應同時檢查保養空氣濾芯，發現濾芯透灰或堵塞（踏板車基本都是紙質乾式濾芯或紙濾芯+海綿的組合）應及時更換。
空氣濾芯對發動機和化油器是非常關鍵的，如果不及時清理透灰，會造成化油器堵塞、行駛無力、油耗增加、發動機過熱等不良反應，當發現車有上述情況時，應檢查保養空濾。濾芯透類嚴重還會堵塞化油器，甚至磨損發動機氣缸、活塞等件，造成燒機油故障。只要所換濾芯是合格正品，只會對車有好處，不會有不良反應，不定期保養造成透灰、堵塞等才對車不好。
7. 沒換空氣濾芯,對摩托車有什麼影響
空氣濾芯要經常清除灰塵或者更換不然不能充分燃燒對發動機也不好會減少發動機使用壽命。希望能幫到你。
8. 摩托車空氣濾芯要不要換
空氣濾芯是需要定期更換的。更換周期在3000-5000公里，若經常在灰塵較多的道路版上行駛，可以縮短更換權周期。摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。
空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。
9. 踏板摩托車空氣濾清器長年不洗有什麼後果
對於踏板車說，空濾是最重要的保養內容之一，踏板車的空濾安裝在後輪旁，專行駛屬時帶起的灰塵和右邊風扇都會把大量灰塵吹過去被空濾吸入，所以一般踏板車每隔2000公里必須清理一次空濾，否則不但會很費油，還會使灰塵透過濾芯後進入氣缸磨損發動機。