探岳如何換空氣濾芯

『壹』 19款大眾探岳更換氣囊電腦板如何匹配

你好。一般來說來，進行匹配有兩種源方式。第一種。就是利用解碼器進行匹配。另外一種方式是用專用的匹配工具。建議你。最最好到專業的四s店去進行匹配。如果你自己匹配的話。可能匹配不好。到時候導致無法使用。或者是氣囊不能正常工作

『貳』 大眾探岳顯示換油保養已到期,怎麼取消

他也顯示換油泵文保養已到期了，我覺得要讓取消的話還是應該到正規的部門就取消了。

『叄』 大眾探岳新車買回家換了個大屏幕能行嗎

行。但可能會失去質保。自燃也不賠

『肆』 【車主點評:小寶置換小探岳 探山攬岳不發愁】

#選車理由 當時備選的有銳際、冒險家、X1、XT4、CS75plus和探岳。選車目標就是動力足夠的四驅SUV，分別去試乘試駕後，就開始糾結了。銳際是性價比最高的四驅，可以後排空間略有點小被家人斃了，長安的品牌家人也不喜歡，冒險家其實還不錯，可惜四驅價格有點高，X1空間表現都不錯，要買4驅也得頂配30多了，最後平衡下來就探岳合適了。外觀耐看，動力充足，空間也足夠，價格未超出預算，所以就定他了。 當時訂車也是一波三折，最開始選的19款rline，可以剛好停產了，幾個4S店都沒有車了，找到一個有資源的店，結果到車一看也是20款了，優惠也少了，糾結了一周最後還是接受了，沒辦法誰叫我喜歡rline的外觀呢。
#最滿意 rline的外觀運動時尚，顏值爆表，最喜歡運動款的方向盤，握感十足。 2.0高功的動力也是滿滿的推背感，再也不用擔心我的超車了。
#最不滿意 簡配變速箱，簡配變速箱，簡配變速箱，重要的事說三遍。本來就是沖著380 500的組合來買的，結果簡配個381的低檔貨，哎。
#空間 整體空間還算不錯，前面和尾箱滿足日常使用。後排設計就是狗屎的儲物槽影響整體的橫向寬度，隆起也很高，適合坐兩人，三人就不太舒適了。
#外觀 最滿意就是外觀了，黑頂雙色車身，運動大嘴造型，喜歡。 機蓋尾門的縫隙還是有點大，還有待改進。
#內飾 大眾的內飾就沒啥可期待的了，從速騰、邁騰到探岳都一個樣，塑料感十足。就勝在耐看吧，不花哨適用。
#動力 220匹馬力的高功2.0發動機，把我以前的1.6EA111自吸秒成渣渣了，超車提速相應都很不錯。
#操控 運行型方向盤握感很好舒適，方向指向准確。就是變速箱偶爾有頓挫感。
#舒適性 舒適性就完全是個人感受了，確實一般。路面坑窪的過濾性不是很好，反饋強烈。隔音也就達到這個檔次的及格水平吧，連銳際前排都標配了雙層隔音玻璃，你細品。所以我一般上車都是打開音響的，主動降噪。 空調還算給力，降溫很快。 rline的座椅是偏硬的，好歹有腰部支撐不至於太累，長途駕駛估計就夠嗆了。
#油耗 由於平時上下班路程很短，高速跑的很少，所以油耗比較高，一般市內都在13-19，高速上能跑到8-9的樣子，但是買這個版本也沒考慮油耗的問題。

『伍』 探岳四驅一次更換防凍液需要多少

不同車型是不一樣的，家庭轎車一般都是四升多一點，盡量再買桶一生的，像排量大點的八升也就足夠

『陸』 大眾探岳換個原廠車門需要多少錢

不同地區不一家店價格上會有一些差異，具體價格需要到店咨詢一般都在一千以上，拆裝加噴漆大概需要六七百左右。

『柒』 探岳換擋變速箱異響如何維權投訴

變速箱每次來換擋時都有咔搭自的一聲異響，降擋時最明顯，而且4擋往下降擋嚴重頓挫！加油或松油滑行，有虎嘯聲！每次換擋入位有吱吱響！這個問題當前在車質網上面的反饋確實是非常的普遍的，只有在車質網投訴之後問題才會徹底得到解決處理。

『捌』 探岳2.0T4S店換機油機濾多少錢

探岳優享小保養套餐原廠原裝機油+機濾+空氣濾更換服務，不含工時費用4S店的費用在七百左右，加上工時費預計在八百多左右。

『玖』 探岳後換的倒車影像為什麼得掛兩次倒檔才能看到影像

探岳後換的倒車影像為什麼得掛兩次倒檔才能看到影像？可能是倒檔開關這有問題吧

『拾』 新車探岳換轉向助鎖對車影響大不大

電子助力轉向系統是機械轉向系統的輔助，可以通過電子控制單元對車速進行判斷後給回出合理的答輔助力，讓駕駛員操控起來更得心應手，汽車行駛更平穩。汽車轉向助力系統經歷了從機械液壓助力，電子液壓助力到電子助力幾個階段的發展。分別如下，

機械液壓助力轉向系統圖，（由發動機提供液壓油助力動力源）

當汽車熄火，電子助力轉向系統失效後，我們機械轉向系統仍能起到轉向的作用。即，機械轉向系統中的齒輪齒條功能仍正常發揮著轉向的功能。但失去了電子助力後，轉向時我們會感覺到方向盤非常重，特別是在汽車靜止時，扳動方向盤很費勁，有「鎖死」的錯覺。

所以，這是正常現象，要繼續用大力才能扳動方向盤，不會對轉向系統造成任何損傷