奇瑞eq有必要加空調濾芯嗎

⑴ 奇瑞eq需要加哪幾種液體

非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、內二甲醚之外的燃料容。

新能源汽車主要包括燃料電池電動汽車(FCEV)、混合動力汽車、氫能源動力汽車、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車各類型產品。

⑵ 疫情期間喜提愛車奇瑞eQ1，談談我的提車心路歷程！

19年夏天都想買，後來單位旺季整天加班，也沒時間，就沒再關注車，這幾天想買車的熱乎勁兒又上來了，上午去看了歐拉，感覺歐拉女神版的也挺好看，我是標準的顏值控，老公說那個車太呆萌了，如果他的車限號他不想開，我們繼續看EQ1網上問了幾家店，結果這個車外地戶口還不賣，那就在本地對比了，2個店經過了解是一個公司的。不過銷售說其實他們也沒正式上班，只有值班的，疫情期間比平時優惠的還要多，再看看車吧

馬上到家了此刻看到後視鏡上飄灑的紅絲帶，心裡那叫一個爽呀[調皮]

⑶ 奇瑞EQ汽車空調怎麼清洗

正式清來洗前將空調清洗劑搖勻，並將包自裝內的軟管套上，接著將空調的風量開到最大並且調整到外循環模式。但是不要打開空調壓縮機(A/C按鈕處於關閉狀態)。
將已經搖勻的清洗劑噴對准空調濾芯的位置進行噴射，裡面的吸力會將清洗劑吸入，從而進行空調管道的清洗。其中特別要注意的是，清洗劑上面的軟管不要靠鼓風機太近，以免被攪進去了。
清洗劑噴完後，車主可以讓空調系統在外循環模式下再運行10來分鍾。熄火後，清洗劑在對蒸發器和風道進行清潔後會消泡成為液體順排水口流出車外。

⑷ 奇瑞eQ這款車的駕駛感如何請車主回答

性價比不錯，提速快，跑起來安靜，低速時方向輕盈，告訴時方向沉穩，底盤扎實，過減速帶時乾脆利落，沒有松垮垮的感覺，望採納，謝謝！

⑸ 【車主點評:我的小可愛奇瑞eQ1 別的車都不想要了】

#選車理由 這輛車幾乎上沒有什麼好挑剔的，首先價格方面比較經濟實在，平常代步或者偶爾去逛街買菜都很方便，空間也還不錯，國家提倡新能源，節能環保也非常的經濟，算下來確實花不了多少錢。也能節省一大筆開銷。所以性價比確實很好！！！
#最滿意 作為一個女生肯定是比較顏值控的，而且我也挺膚淺，所以我最喜歡的就是外觀，哈哈哈，在同級別中顏值絕對排得上名號。還有動力也不錯，超車輕松。小巧的車身在堵車嚴重的地方也可以靈活穿梭。#最不滿意 感覺檢證不是很舒服吧，會比較硬一點。座椅也有點偏硬了，長時間比較累。#空間 較小的車身，但是空間方面確實不俗，有時候和父母一起出行坐在後排也沒什麼問題，主要還是一個人用車比較多。偶爾和姐妹去逛街空間也夠用。看後排使用的概率很少。日常使用完全沒問題，足夠了。#外觀 外觀真的是非常喜歡，畢竟我也是一個顏值控，所以外觀也是我現在這輛車的主要原因之一，在同級別中顏值真的很高。#內飾 內飾看起來也是挺不錯的，在這個價位能有這樣的內飾挺有誠意，特別是配色很時尚。新車也沒有多少味道，使用起來十分方便。#動力 起步的時候真的是很給力，一腳油門下去可以第一個沖出去，在市區基本都是60碼以內，超車沒問題。#操控 操控真的是很有優勢，因為小巧，所以特別適合在市區開，就算是堵車的情況下也能靈活穿梭，方向盤也很好操控。#舒適性 舒適度沒有那麼好吧，感覺座椅會有一點點硬，長時間乘坐不是很舒服。還有底盤也偏硬，過減速帶的時候晃動挺大的。隔音效果還行吧，都在60碼以內，所以噪音也不太大。#續航 平常的耗電不是很大，就算是開空調的情況下續航也還不錯，冬天還沒開過，所以冬天再看吧。目前的續航挺好。

⑹ 奇瑞qq3沒有空調濾芯,開外循環好嗎

可以開的。
汽車在開空調的情況下，內循環是必須經過空調濾芯過濾的。
空調濾芯和空氣專濾芯是汽車的兩個屬部件，都是用來過濾空氣的。空調濾芯是過濾空調空氣的，比如開空調或外循環了，過濾灰塵和花粉之類的。空氣濾芯是過濾進發動機空氣的，也是過濾灰塵和顆粒的，不過是進發動機的自然空氣。兩個完全不一樣，空調濾芯臟了可以自己洗洗吹吹，風沙大的地區一般1-2年換一次就可以。空氣濾芯只能在汽車保養時定期更換，一般最好是每五千公里換一次，最多一萬公里必須換，這樣才能更好的保護好汽車發動機。

⑺ 請問大家使奇瑞eQ1400的感覺或感受。

樓主說的一個是奇瑞的新能源車，奇瑞的新能源車我開過只適合在車市裡面走，不適合上高速，不適合走陡坡。

⑻ 疫情期間，我的愛車奇瑞eQ1遲來的保養檢查！

在檢查保養的同時還看到了另一個等待檢查保養的車友，不過這台小螞蟻好像是老款的吧，外觀和內飾看起來跟我們家的不一樣

在保養檢查的同時，小師傅還是比較細心仔細的，發現問題也很及時的跟我溝通了，也跟小師傅聊了很多的用車知識，小師傅也很仔細的給我一一簡答了各類問題，在這種疫情期間小師傅還這么認真負責，必須給這位小師傅一個大大的贊

⑼ 奇瑞eq純電動汽車有空調嗎

奇瑞eq採用三元鋰電池搭配永磁同步電機，電機最大功率42kw，最大扭矩150nm。搭配單一速比無極變速器。在滿電（22.4度電）情況下最大續航約200公里（開空調180公里）。0-50km/h加速時間5.5秒，最高車速可以達到100km/h。快速充電（專用充電樁）30分鍾即可充滿，慢充（家用220v電源）需要8-10小時充滿。這個成績對一台微型車純電動車而言很不錯，而且奇瑞eq用30分鍾可以充滿電，而慢充情況下，奇瑞eq需要8-10小時充滿。
奇瑞eq實際車子起步不算迅猛，但比較快，總體來說比較靈巧。而單一速比的變速器沒有汽油車變速器的換擋動作，車速提升降低完全根據電動機轉速來控制。所以車輛行駛平順性也就非常好，車子駕駛起來比較舒適，也很安靜。奇瑞eq只適合作為城市代步工具，用於城市通勤完全沒問題。但並不適合高速及...奇瑞eq採用三元鋰電池搭配永磁同步電機，電機最大功率42kw，最大扭矩150nm。搭配單一速比無極變速器。在滿電（22.4度電）情況下最大續航約200公里（開空調180公里）。0-50km/h加速時間5.5秒，最高車速可以達到100km/h。快速充電（專用充電樁）30分鍾即可充滿，慢充（家用220v電源）需要8-10小時充滿。這個成績對一台微型車純電動車而言很不錯，而且奇瑞eq用30分鍾可以充滿電，而慢充情況下，奇瑞eq需要8-10小時充滿。
奇瑞eq實際車子起步不算迅猛，但比較快，總體來說比較靈巧。而單一速比的變速器沒有汽油車變速器的換擋動作，車速提升降低完全根據電動機轉速來控制。所以車輛行駛平順性也就非常好，車子駕駛起來比較舒適，也很安靜。奇瑞eq只適合作為城市代步工具，用於城市通勤完全沒問題。但並不適合高速及國道行駛。