Ⅰ 江鈴陸風x8換完柴油擄清發動不著啥原因
車型不同自重也不同，主要是看你選擇哪款了。陸風x8
2.0l汽油車內型自重是容1750kg
2.0t汽油車型兩驅是1775kg、四驅則是1850kg
2.0t柴油兩驅是1775kg
四驅則為1850kg
，根據您的喜好來選擇，希望對您有所幫助
Ⅱ 陸風x8柴油油路積岩清對發動機有損害
車型：2011款陸風x8越野車，手動變速器，搭載BoscH高壓共軌柴油電噴發動機。
行駛里程：15002km。
故障現象：發動機不能啟動。
故障排除：到達維修現場後，試著啟動了一下發動機，發現啟動機運轉有力，但足發動機一點著車的跡象都沒有。而且儀表盤上的油水指示燈長亮不熄，說明柴油濾芯里已經有大量的水分存在。於是拆下柴油濾芯，旋開油水位置感測器，從濾芯裡面倒出許多棕紅色的柴油及沉積水，如圖1所示，說明柴油已經嚴重變質。
由於怕變質的柴油損壞噴油器和高壓油泵，此時已經不敢再次啟動發動機，於是把車輛拖回了維修廠，更換了柴油濾芯和清洗了燃油箱，排空後試著啟動發動機，發動機有著車的跡象，於是邊壓手油泵邊啟動發動機，發動機終於著車了，說明發動機不能啟動還是由於油質的原因造成的，經過一段路試後發現車輛並沒有異常的現象出現，運轉平穩，於是交車，並叮囑車主注意燃油的質量，不要隨便亂加來路不明的燃油。
沒想到過了一個星期，車主打電話過來說車子又啟動不著了。於是帶上維修上具到達維修現場。這次啟動不著車的現象和上次一模一樣，也是從濾芯裡面倒出許多棕紅色的柴油和沉積水。詢問車主燃油的來源，車主不好意思地說，白從上次出廠以後柴油就一直緊張，到處加不到柴油，沒辦法就從一個工地上給挖掘機儲存的柴油罐里加了一滿箱柴油。難怪呢，儲存在罐里的柴油最容易起沉積水和變質，歐Ⅲ排放的電噴柴油發動機的噴油器和高壓燃油泵設計上都很精密，最怕遇到這種變質的柴油。
沒辦法，又把車輛拖回維修廠，再次更換了柴油濾芯和清洗了燃油箱，排空後試著啟動發動機，沒想到這次一點著車的跡象都沒有了。於是連接解碼器，讀取故障碼，顯示為油軌油壓低故障，讀取高壓共軌油壓壓力，發現在啟動發動機的時候數據流顯示為0，說明沒有高壓燃油進到共軌道里。松開軌道的高壓進油管，啟動發動機，進油管沒有燃油流出，說明高壓油泵根本沒有工作。由於此車型的高壓油路難點就在高壓油泵，而且價格昂貴，更換的話需要4000～5000元，替換耍冒很大的風險，所以必須要對此BoscH系統的高壓油泵進行相應的了解，這樣才可以更快、更準的排除故障。高壓油泵外觀如圖2所示。
高壓油泵是高壓迴路和低壓迴路的分界面，在所有工況下，它主要負責在車輛的整個使用壽命中供給足夠的高壓燃油，同時還必須保證為使發動機迅速啟動所需要的額外的供油量和壓力要求。高壓油泵安裝在與傳統柴油機分配泵相同的位置上，通過正時皮帶驅動，藉以低壓油路過來的燃油進行潤滑，通過泵上的燃油計量閥來控制燃油的進油量，時刻保證油軌里燃油的壓力。此高壓油泵上唯一受控制單元控制的就是進油計量比例閥zME，也是診斷的難點，本人也是在剛開始診斷的時候拿不定主意，耽誤了一些時間。進油計量比例閥安裝在高壓油泵的第一級加壓(齒輪泵)和第二級加壓(柱塞泵)之間，以調整經第一級加壓到第二級加壓的燃油進油量，而閥的開啟由發動機控制單元控制，控制方式是發動機控制單元通過高脈沖信號改其占空比的方法，增大或減小進油量。
Ⅲ 陸風x8柴油版2012款空調濾心如何更換
把副駕駛雜物箱拆了，就能看到有一個裝空調濾芯的蓋子，把蓋了拆了就能把空調濾芯拆下來了
Ⅳ 陸風x8柴換油濾芯後打不燃火怎麼回事
你好，需要排空氣的，先動手油泵泵油，然後把噴油嘴的螺絲松一點。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅳ 陸風x8的柴油濾芯在哪個位置
在油箱那裡的老闆。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅵ 陸風x8機油濾芯座怎麼拆
建議找專業人員幫您拆哦，避免損壞
Ⅶ 陸風X8柴油的能自己加裝濾芯嗎多一道過濾
當然可以，陸風車只能加中石化中石油！車子在路上跑，有時遇不到中石化，難免會加到一些劣質油，加裝一個濾芯，多一道過濾，就算遇到劣質油也不必擔心。濾芯可以更好的保護到發動機。
Ⅷ 陸風x8空氣濾芯怎麼換柴油
你好，柴油濾芯一般都在猜油管上面，你可以順著油管去找一下。
Ⅸ 怎麼識別陸風x8博士柴油濾芯的真假
1.陸風X8柴油空氣濾芯和汽油2.4是通用的，空氣濾芯的紙張是白色。買到黃色或者是其他顏版色的要分辨權清楚。2.空氣濾芯的包裝是陸風營銷公司專用的包裝，外面市場是買不到的，如果是假冒的，應該可以對比出來。3.
陸風X8的空氣濾芯是陸風汽車營銷公司獨家代理，其他包裝的皆是非原裝濾芯。