越野摩托車的機油濾芯多久換一次

『壹』 越野摩托應該多久換次機油

摩托車分兩種：一種為二沖程的摩托車，一種為四沖程的摩托車，現在基本上二沖內程的摩托車基本已經停產了容都是四沖程的摩托車，首先說下二輪四沖程摩托車新車保養知識。新車在300公里的時候就需要更換機油（新車機油由銷售商提供的專用機油），第二次的時候在摩托車跑600公里的時候更換機油，第三次在1000公里的時候更換機油，這是前三次，保養很重要。前三次保養完成之後每500公里保養一次。這樣能夠使您的摩托車使用時間更長久。
摩托車機油多久換一次：
（1）機油在高溫下的粘度發生較大變化，一般認為100℃運動粘度值偏差超出20%時，必須更換；
（2）機油的清凈分散性能下降，不能溶解分散發動機作功過程產生的積碳；
（3）機油偏酸性，包含大量酸性氧化物，容易腐蝕機件；
（4）機油中含金屬微粒，加劇了運行中機件的磨損（濾網結構的過濾效果不夠徹底）；
（5）機油的閃點降低，影響到安全性。這是因為頻繁地冷啟動可能使汽油通過缸環間隙串入曲軸箱。國標規定，汽油機油的閃點值不得低於210℃。

『貳』 摩托車多久換一次機油

新摩托車基本上是按照3 5 8的步驟更換機油。也就是300公里 500公里 800公里的里程更換機油，不同廠家略有不同。過了磨合期之後，一般是2000到3000公里更換一次機油，全合成機油更換周期略長，大約5000左右更換。

更換機油還是有些講究的。

一， 磨合期內不建議使用全合成機油，因為全合成機油抗磨性能較好，而磨合期就是為了更好的磨合各機件，所以會出現磨合期里程數到了但是發動機還沒磨合好的情況。

二， 多缸大排量摩托車不建議使用汽車機油，哪怕是全合成機油也不行。因為絕大多數跨騎摩托車的離合器是濕式多片離合器，離合器片浸泡在機油裡面，摩托車專用機油含有防止離合器片打滑的成分，而汽車機油卻沒有，因為汽車一般是乾式離合器，不需要機油來冷卻，所以將汽車機油直接用在大排量多缸摩托車上面的話會導致離合器打滑，同時還可能導致機油迅速失效，原因是工作溫度不一樣。摩托車轉數比較高，七八千轉只相當於中等轉數，而汽車轉數紅線區一般都到不了七八千轉。

(2)越野摩托車的機油濾芯多久換一次擴展閱讀

大多用戶知道應按時更換機油，但是要掌握一個原則：

是更換了新機油，濾芯不更換是不行的。發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。

參考資料摩托車保養網路

『叄』 新摩托車多久換機油濾芯

新摩托車基本上是按照3 5 8的步驟更換機油濾芯。也就是300公里 500公里 800公里的里程更換機油濾芯，不同廠家略有不同。過了磨合期之後，一般是2000到3000公里更換一次機油濾芯，全合成機油更換周期略長，大約5000左右更換。

更換機油濾芯還是有些講究的。

一， 磨合期內不建議使用全合成機油，因為全合成機油抗磨性能較好，而磨合期就是為了更好的磨合各機件，所以會出現磨合期里程數到了但是發動機還沒磨合好的情況。

二， 多缸大排量摩托車不建議使用汽車機油濾芯，哪怕是全合成機油也不行。因為絕大多數跨騎摩托車的離合器是濕式多片離合器，離合器片浸泡在機油裡面，摩托車專用機油濾芯含有防止離合器片打滑的成分，而汽車機油卻沒有，因為汽車一般是乾式離合器，不需要機油來冷卻，所以將汽車機油直接用在大排量多缸摩托車上面的話會導致離合器打滑，同時還可能導致機油迅速失效，原因是工作溫度不一樣。摩托車轉數比較高，七八千轉只相當於中等轉數，而汽車轉數紅線區一般都到不了七八千轉。

三，踏板車可以使用汽車機油濾芯，因為傳動方式與跨騎不同，另外單缸風冷發動機的跨騎在沒有專用摩托車機油濾芯的情況下，可以使用汽車機油濾芯，這個我已經驗證過了，使用了6年汽車機油濾芯，發動機無任何毛病。

四， 更換機油濾芯一定要在熱車情況下進行。

拓展資料：

機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

『肆』 大排摩托車多久換一次機油濾芯

暈！5000公里換機油！空，機濾換掉！汽濾2萬換！！沒有就好好清洗再用！！

『伍』 摩托空濾機濾和油濾多久換一次

新車在300－500公里換第一次機油，第二次機油在1000公里時更換，以後每隔回2000公里換一次機油答即可。
空濾要視車型而論，一般彎梁和跨騎車空濾不容易臟，每隔10000公里左右清理或清洗一次就行了，灰塵較多的地方可以適當縮短保養間隔。踏板車的空濾容易進灰，一般是每隔2000公里檢查清理一次，即與換機油同時進行，濾芯過臟或透灰要及時更換合格正品，空濾對踏板車是非常重要的，很多車子過早燒機油都與不及時清理空濾或使用了劣質濾芯有關。
只有踏板車才用到齒輪油，一般在磨合期過後換油時把原車齒輪油換掉，以後換不換都可以。

『陸』 摩托車機油濾芯多少公里更換

只要平時按期換油，並且保證所換機油的油質，那個濾網根本就不會臟回，也不用專答門清洗或更換。正常情況下，只要每隔2000－3000公里換一次機油就行了。1.機油濾芯和濾清器是一個東西，只是平常人們的叫法不同而已，每一萬公里換一次 2.你不要把問題復雜化，你只要清楚，到時間更換機油濾清就可以了，其它不需要，不要和你的銀子過不去 3.清洗空氣濾清一般勢環境而定，環境比較差的地方3000KM左右清洗一次，如果清洗有摔壞就更換了，也沒有多少錢，不能不換那會影響發動機工作效率的，不可小視(空濾洗兩三次就必須更換了，不更換就起不到過濾空氣的作用了）一般在10000公里更換空濾 4.汽油濾清器有的，不需要更換，不要浪費銀子，假若是汽車的話就得需要了，但汽車也要跑到5W公里以後在才換呢，你摩托車根本沒這個必要了 希望我回答對你有幫助

『柒』 摩托車機油濾芯跑多少公里更換

只要平時按期來換油，源並且保證所換機油的油質，那個濾網根本就不會臟，也不用專門清洗或更換。正常情況下，只要每隔2000－3000公里換一次機油就行了。

1.機油濾芯和濾清器是一個東西，只是平常人們的叫法不同而已，每一萬公里換一次 。

2.你不要把問題復雜化，你只要清楚，到時間更換機油濾清就可以了，其它不需要，不要和你的銀子過不去 。

3.清洗空氣濾清一般勢環境而定，環境比較差的地方3000KM左右清洗一次，如果清洗有摔壞就更換了，也沒有多少錢，不能不換那會影響發動機工作效率的，不可小視(空濾洗兩三次就必須更換了，不更換就起不到過濾空氣的作用了）一般在10000公里更換空濾 。

4.汽油濾清器有的，不需要更換，不要浪費銀子，假若是汽車的話就得需要了，但汽車也要跑到5W公里以後在才換呢，你摩托車根本沒這個必要了 。

『捌』 摩托車機油和機油濾芯正確更換時間是多少

這個得看車型、使用環境、工作強度來定的。
工作頻率越高，環境越惡劣，回換油期就要縮短。答在灰塵大的地方，換濾芯的時間也要縮短。因為踏板車溫度高，換油期比跨騎式的要短。
以我的車車為例（200CC排量的），我平均每天行駛30公里左右。我每行駛3000公里換一次油，每更換四次機油，換一次濾芯。
還有就是使用正品摩托車專用油和正品濾芯。參考一下吧。

『玖』 摩托車機濾多久換一次

機油濾清器也就是機油濾芯，用濾網的就不用換。 機濾用於去除機油內中的灰塵、金屬顆粒、碳沉容淀物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯於機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道並聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。

空濾器要根具車型和路況決定。踏板車要1000公里清洗一次，3000公里更換。如果路況差的話時間要更短。跨式摩托就省事多了一般5000公里 。汽油也有過濾器一般都在開關上，一般不用保養，只要加干凈的汽油好幾年不用動。空氣濾芯又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室空氣濾芯及各種精密操作室中的空氣過濾。

『拾』 摩托車機油濾芯多久換一次

摩托車換機油濾芯最好是參照隨車的使用說明書來更換

一般都是每4000－6000公里換一個，可以每更換兩次機油換一次機油濾芯，機油濾芯一般就不會堵。