⑴ 液壓缸緊急代替時被如何應急
液壓缸使用日常用品應急代用是不得己時的應急措施，必須從實際出發：一是要簡便易行，製作時間短；二是要保證行車安全；三是要不損壞原有裝置，不造成其它零件的損壞；四是應急之後，要及時調換正規的配件。 1.使用自行車零件應急 1）如果柴油機噴油器頂桿內孔的小鋼球丟失，可以用自行車飛輪滾珠代替，也可以用報廢的黃油嘴內的小鋼珠代替。 2）當農用車離合器分離軸承回位彈簧斷裂，可以用自行車車座下的拉伸彈簧代用液壓缸。 3）東風一12型手扶拖拉機上固定轉向撥叉與轉向臂的銷子若磨損，可以用自行車曲拐銷代替。 4）在給輪胎充、放氣時，經常需要把氣門芯擰出來，有時因用力不當，或經長期使用後氣門芯的螺紋下部折斷在氣門嘴內，而斷頭部分較難取出。這時，可取一根自行車輻條，將其帶螺紋一端強行向斷芯的氣門嘴內擰入，使輻條螺紋攻人斷芯內，而後用力猛地將輻條向外拔出，即可將殘留在氣門嘴內的斷芯取出。 2.使用生活用品應急 1）清洗發動機油底殼或者機體內表面時，如果鐵屑和雜質太多難以洗凈，可以用適量的面團粘吸。 2）當汽油機化油器的浮子破損時，可以用熱水瓶的軟木塞改制代替。 3）如果機動車的制動液泄漏流失，可以用白酒或一定濃度的肥皂水代替。 4）牙膏中含有研磨材料，可以用牙膏研磨氣門與氣門座、柴油機三副精密偶件以及機動車車燈玻璃上的經微劃痕。 5）家庭用的洗潔精等，可以用來清洗機械零部件，尤其適合清洗橡膠零件，洗後不會發生溶脹和變形現象。 6）用洗衣粉加鋸末清洗沾有潤滑油的零件。 7）如果發現蓄電池電解液液面過低，為防止極板硫化，可以購買市場的純水、太空水倒入蓄電池內。 8）剪開易拉罐殼，可以很方便地製作機動車上的鋁墊圈或者加油、加水的漏斗。 9）當發現水箱、機油冷卻器和液壓油散熱器等多管(芯)部件損壞導致漏油、漏水和漏氣時，為迅速判斷損壞部位，可利用香煙吹氣法找到泄漏處。即點燃一支香煙，深吸幾口，含煙於口中，將懷疑有故障管(芯子)的一端堵死，對准另一端吹煙，則管(芯)上冒煙處即為故障部位，然後再查找下一個部位液壓缸。此法簡便易行，有效可靠，但要注意安全。 3.使用電器用品應急 1）如果柴油機高壓油管接頭台肩處漏油，剪一段16號電工保險絲繞在緊固螺母下面。 2）如果拆卸磁電機時不慎丟失高壓觸點炭棒，造成磁電機不能產生高壓電，可以用干電池的炭芯磨短一段代用。如果汽車分電器蓋中心電極碳棒損壞或丟失，可以用5號干電池中的碳棒稍磨後代用。 4.其它應急方法 1）如果高壓油管乳頭處漏油，可以用塑料片或軟金屬片剪成一個小環形，墊在接頭凹穴內液壓缸。 2）當發電機碳刷磨損過度或彈簧力不足影響發電時，可以用木塊或樹皮削成炭刷長寬一致的小塊，墊在彈簧與炭刷之間，以增加炭刷與整流子的接觸壓力。 3）可以用洗凈的絲瓜絡代替空氣濾清器的鐵絲濾芯。 4）如果橡膠油封的自緊彈簧過松，可以用加添橡皮筋的方法予以彌補。 5）零件的接合表面常用密封墊片密封，並在墊片上塗一層耐油密封膠以增加密封效果，但如一時沒有密封膠，也可使用油漆代替；油漆的粘性較大並干後變硬，使密封可靠，效果較好。
⑵ 手動液壓叉車保養內容
叉車在我們生活中的地位越來越重要，那麼當我們購買了新叉車，我們應該怎樣對其進行技術維護和日常保養，使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力呢？
一，使用前的檢查
00我們購買的新叉車，均經過嚴格的出廠檢驗，但在儲運過程中，叉車的各零部件可能發生松動或損傷，提醒您使用叉車前需要進行檢查，那新叉車使用前需要檢查哪些地方呢？ 下面主要五個方面對您進行提醒。
001、檢查各電氣件的接頭、線路、照明等是否完好和接通，電氣儀表及喇叭、燈光是否能正常工作，蓄電池的電解液的液面高度是否符合規定；電解液的相對密度是否合乎要求；
002、檢查叉車各機械聯接件的緊固情況，特別是轉向系統、車輪及輪胎、起升機構等聯接螺栓及鎖緊裝置是否緊固與正確；
003、檢查叉車各部件管路和接頭有無損壞、松動和漏水、漏油，特別是液壓系統和行車制動器的總泵、輪缸有無滲漏現象；
004、檢查叉車及發動機或直流電機的潤滑狀況，並對照叉車潤滑點進行潤滑，加足機油、齒輪油及潤滑脂；
005、檢查輪胎氣壓是否合乎規定要求，隨車工具及附件是否齊全。新叉車在使用初期，由於零件加工的粗糙表面尚未充分研平，加工後的形狀與裝配位置還存在著一定偏差，配合間隙與潤滑條件還會有差距，磨損要大些，相對來講工作溫度略高。
二，技術維護保養措施
技術維護保養措施，一般為：
001、日常維護，每班工作後。
002、一級技術保養，累計工作100小時後，一班工作制相當於2周。
003、二級技術保養，累計工作500小時後，一班工作制相當於一個季度
00（一）、 日常維護
001、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
002、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。
003、 檢查轉向器的可靠性、靈活性。
004、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
005、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞是否變形。
0 6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內，並檢查制動管路內是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來 水，若使用了防凍液，應加註同樣的防凍液。水溫高於70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。
007、發動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭後插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。
008、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小於300N，確認手制動安全可靠。
009、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規定，沒有調整餘量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效。
0010、 放去機油濾清器沉澱物。
（二）、 一級技術保養
00按照"日常維護"項目進行，並增添下列工作。
001、 檢查氣缸壓力或真空度。
002、 檢查與調整氣門間隙。
003、 檢查節溫器工作是否正常。
004、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
005、 檢查變速器的換檔工作是否正常。
006、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
007、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
008、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
009、 檢查風扇皮帶松緊程度。
0010、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，並清除胎面嵌入的雜物。
0011、 由於進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配後要進行叉車路試。
0012、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，並清洗或更換濾網。
00（三）、二級技術保養
00除按一級技術保養各項目外，並增添下列工作：
001、 清洗各油箱、過濾網及管路，並檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗後不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。
002、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。
003、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。
004、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。
005、 拆檢、調整和潤滑前後輪轂，進行半軸換位。
006、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
007、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。
008、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。
009、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。
0010、 檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。
0011、 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位並按規定充氣。
0012、 檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
0013、 檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。
0014、 清洗水箱及油散熱器。
0015、 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。
0016、 拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。
0017、 檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。
00 （四）、全車潤滑
00新叉車或長期停止工作後的叉車，在開始使用的二星期內，對於應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，並潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：
001、 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。
002、 用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。
003、 在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。
以上建議的方法，雖說看著比較繁瑣，但相信按著以上步驟，能使您的叉車保持最優狀態。
⑶ 液壓油凈油機哪家好
液壓油凈油機就選 恆業科技靜電凈油機 山東泰安
靜電凈油機的的工作原理
在高壓回靜電場的作用下，絕大答多數顆粒物分別顯正、負電性，帶正、負電性顆粒物各自向正、負電極方向游動，中性顆粒物被擠著走，最後所有顆粒物都附著在多孔纖維紙上，從而把污染物去除掉，干凈程度最高可達NAS3級。
而且相對於進口濾油機我們的產品性價比是比較高的。
⑷ 汽車保養項目有哪些，最重要的是什麼
汽車的保養項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。
一、機油及機油濾清器
主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。
二、空氣濾芯
空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000km時進行更換。
三、火花塞
火花塞易消耗件，每20000km更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。
(4)液壓濾芯電極擴展閱讀：
小保養的內容：
小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養的間隔：
小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
小保養中的用品：
1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。
大保養的內容：
大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
大保養的間隔：
大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為准。
除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個項目：
1、空氣濾清器
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
2、汽油濾清器
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。
通常，在進行汽車保養時，作業人員會根據車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養項目，比如發動機相關系統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。
參考資料：網路-汽車保養
⑸ 垂直上下動作的機械零件，像氣缸哪樣的、以電機作驅動的那裡有。也不需要液壓的，
叉車的日常保養
要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為：
1、 日常維護：每班工作後。
2、 一級技術保養：累計工作100小時後，一班工作制相當於2周。
3、 二級技術保養：累計工作500小時後，一班工作制相當於一個季度。
一、 日常維護：
1、 清洗叉車上的污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空 氣濾清器。
2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。
3、 檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性和各部分燈具(主要:轉向燈和制動燈)。
4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
5、 放去機油濾清器沉澱物。
二、 一級技術保養：
按照"日常維護"項目進行，並增添下列工作：
1、 檢查氣缸壓力或真空度。
2、 檢查與調整氣門間隙。
3、 檢查節溫器工作是否正常。
4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。
6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
8、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
9、 檢查風扇皮帶松緊程度。
10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，並清除胎面嵌入的雜物。
11、由於進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配後要進行叉車路試。
（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏、蛇行。在陡坡上，手制動拉緊後，能可靠停車。
（2）傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。
（3）路試一段里程後，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，並清洗或更換濾網。
三、二級技術保養：
除按一級技術保養各項目外，並增添下列工作：
1、 清洗各油箱、過濾網及管路，並檢查有無腐蝕、撞裂情況，清洗後不得用帶有纖維的紗頭、布料抹擦。
2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。
3、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。
4、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙， 添加或更換潤滑油。
5、 拆檢、調整和潤滑前後輪轂，進行半軸換位。
6、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
7、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。
8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。
9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。
10、檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。
11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位並按規定充氣。
12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。
14、清洗水箱及油散熱器。
15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。
16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。
17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。
四、全車潤滑
新叉車或長期停止工作後的叉車，在開始使用的兩星期內，對於應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，並潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點：
1、 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。
2、 用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合處擠出潤滑劑為止。
3、 在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。
⑹ 挖掘機,鏟車,叉車的一級保養內容
要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為：
1、 日常維護，每班工作後。
2、 一級技術保養，累計工作100小時後，一班工作制相當於2周。
3、 二級技術保養，累計工作500小時後，一班工作制相當於一個季度。
一、 日常維護
1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。
3、 檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。
4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
5、 放去機油濾清器沉澱物。
二、 一級技術保養
按照"日常維護"項目進行，並增添下列工作。
1、 檢查氣缸壓力或真空度。
2、 檢查與調整氣門間隙。
3、 檢查節溫器工作是否正常。
4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。
6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
8、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
9、 檢查風扇皮帶松緊程度。
10、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，並清除胎面嵌入的雜物。
11、 由於進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配後要進行叉車路試。
（1） 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊後，能可靠停車。
（2） 傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。
（3） 路試一段里程後，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
（4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，並清洗或更換濾網。
⑺ 叉車一級保養是什麼
要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為：
1、 日常維護，每班工作後。
2、 一級技術保養，累計工作100小時後，一班工作制相當於2周。
3、 二級技術保養，累計工作500小時後，一班工作制相當於一個季度。
一、 日常維護
1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。
3、 檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。
4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
5、 放去機油濾清器沉澱物。
二、 一級技術保養
按照"日常維護"項目進行，並增添下列工作。
1、 檢查氣缸壓力或真空度。
2、 檢查與調整氣門間隙。
3、 檢查節溫器工作是否正常。
4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。
6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
8、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
9、 檢查風扇皮帶松緊程度。
10、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，並清除胎面嵌入的雜物。
11、 由於進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配後要進行叉車路試。
（1） 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊後，能可靠停車。
（2） 傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。
（3） 路試一段里程後，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
（4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，並清洗或更換濾網。
三、二級技術保養
除按一級技術保養各項目外，並增添下列工作：
1、 清洗各油箱、過濾網及管路，並檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗後不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。
2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。
3、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。
4、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。
5、 拆檢、調整和潤滑前後輪轂，進行半軸換位。
6、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。
7、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。
8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。
9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。
10、 檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。
11、 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位並按規定充氣。
12、 檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。
13、 檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。
14、 清洗水箱及油散熱器。
15、 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。
16、 拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。
17、 檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。