❶ 汽車濾清器濾芯是鐵的跟紙的嗎區別是什麼
紙的濾芯只能是一次性,
鐵的濾芯可以清洗後循環使用,兩者來說,鐵的更環保,另外,鐵的吸氣更快更好,
你搜一下KN進氣,是空濾的著名品牌，主要作用是提高進氣量，提高動力.
❷ 木漿紙濾芯和棉漿紙濾芯的區別
我是從復上海最大的一家中制外合資的企業 主要是配套 公司是美國的
什麼叫「使用壽命，外觀：都差不多，不專業的一般看不出。
就知道這么多」
不管在什麼樣的環境下 棉漿紙就是差 使用壽命短 價格差別大
木漿紙放在水裡面拿上來 吹乾可以繼續使用 棉漿紙放下去會溶掉
外觀不一樣 你仔細看 他們的硬度是不一樣的 相差也很大的
還有不明白的就給我留言
❸ 求會做空濾的師傅，那些紙，和那個塑料，是什麼材料怎麼製作
濾材一般是微孔濾紙或無紡布，塑料就是普通塑料PVC或PP，如果是有彈性就是聚胺脂。塑料是注塑成型，聚胺脂是胎模成型。
❹ 生產空氣濾芯的紙有幾種
有兩種，國產的有南方杭州紙，進口的有韓國奧斯龍木漿紙，過濾精度在5-10微米之間，壽命大概在1600-2600h之間
❺ 濾芯是怎麼做成的，都有哪些工序
對於濾芯您了解多少呢？本廠在下文中為您詳細介紹濾芯的各種專業知識及製作工藝
一、濾芯的分類
1、按濾芯的功能分為：過濾濾芯、聚結濾芯、分離濾芯、吸附濾芯。
2、按過濾的介質分為：航油濾芯、工業油濾芯、烴濾芯、水濾芯、氣濾芯。
二、濾芯的基本結構、
雖然濾芯種類較多，但結構主要由端蓋、骨架、濾材、密封件組成。特殊結構需要按特殊結構要求進行增加，例如；旁通閥、提手、尼龍扎帶、卡箍、纏繞帶等特殊要求。各結構特點和作用如下；
1、端蓋特點：
（1）為沖壓件和機加工件，主要材料為、不銹鋼、碳鋼、鋁、尼龍料等。
（2）有一定的深度的注膠槽。
（3）徑向密封濾芯的端蓋需要O型槽，軸向密封濾芯的端蓋需要便於安裝密封墊的位置。
（4）表面處理為噴塑、鍍鋅、鍍鉻、陽極氧化等。
作用：
（1）存放膠粘劑（TH-1又叫環氧樹脂膠）
（2）提供與過濾器連接的介面。
（3）提高濾芯端向負載強度。
（4）端蓋、骨架、濾材連接的紐帶。
（5）和密封件相連起到密封作用。
2、骨架
骨架按其作用分為兩種，其支撐骨架和保護骨架。兩者結構的區別主要是壁厚不同，密布孔的大小和數量不同。（有圖紙要求）支撐骨架（內骨架）
特點：
（1）根據濾芯承受的強度壓力不同，定製骨架壁較厚。
（2）壁面上均布小孔。
（3）金屬材料（或特殊材料）製成。
（4）金屬材料有不銹鋼或噴塑和鍍鋅。
作用：
（1）保護濾芯正常工作所承受濾材產生的壓力差。
（2）是過濾介質均勻的通過，所產生的阻力小。
（3）成端向負載，保證濾芯的軸向垂直度、平行度。保護骨架（外骨架）
特點：（1）骨架壁較薄（常用0.3-0.5mm）
（2）孔徑較大一些。
（3）一般由鋼板或鋁板製成。（油濾芯用的比較多一些）
作用：（1）保護濾材不受外部磕碰而損傷。
（2）防止濾材在工作中受到壓力沖擊所產生彎曲變形。
（3）承受部分端向負載。
3、濾材
濾材主要由過濾層和支撐層組成。過濾材料主要分為：玻璃纖維紙（為進口紙、國產紙）、植物纖維紙、不銹鋼網、銅網、合成纖維氈、吸水濾材等。支撐層材料主要為：鍍鋅網、不銹鋼網、植物纖維紙、銅網等。
過濾層特點：
（1）根據不同的材質，精度需求選取不同過濾材料。
（2）濾材其最主要的過濾作用。
（3）單層濾材強度一般不高，必要時需要支撐層和保護層。
（4）主要有兩種作業方式：折疊、裹繞。
作用：
保證系統起到需要的過濾作用，達到其規定的清潔度。
支撐層特點：
（1）金屬網的絲徑較粗。
（2）單位面積網孔目數少。
（3）強度較高，保護濾材。
作用：（1）支撐濾材，使濾材在壓差下不變形、不損破。
（2）保持濾材的工藝形狀，使濾材均勻充分的接觸工作介質，從而提高過濾效果。
4、密封件
密封件主要分為：密封墊、密封圈、和異型件。材質較軟具有可壓縮性和彈性。分為徑向密封和軸向密封，作用效果為保證濾芯與過濾器連接處的嚴密性。
5、旁通閥
旁通閥又稱安全閥，由閥芯、閥體、彈簧、彈簧座、吊耳、擋圈組成。當閥門兩側壓力差達到規定值時，閥門座自動開啟，使工作介質旁路通過。保證過濾器的安全，保證整個系統得安全性。
6、提手
提手一般為金屬材料，有一定的剛度。便於用戶對濾芯的安裝和拆卸，也可用於壓緊濾心。
7、尼龍扎帶、卡箍、纏繞帶（PVC材料）
這些材料僅需用於系統壓力脈動不大的場合，作用是減小濾材可能產生的反向變形。保持濾材的折距均勻、折峰平行。
8、聚結濾芯的結構中除了端蓋、骨架、濾材之外還有保護層（茶葉袋紙）、破乳層（玻璃纖維棉氈）、支撐層（尼龍網）、聚結層（噴膠棉）排放層（棉套）。
三、加工方式
1、過濾濾芯加工工序為：下料、折疊、壓折、夾邊、組裝、粘接、包裝，精度要求較高時必須要做冒泡試驗，特殊結構或材料需要固化。
2、分離濾芯加工工序為：下料、裹繞、夾邊、組裝、粘接、包裝。
3、聚結濾芯加工工序為：下料、纏繞、折疊、固化、夾邊、組裝、粘接、包裝。（工業聚結濾芯不需折疊）
4、吸附濾芯加工工序為：下料、纏繞、組裝、固化、粘接、包裝。
四、質量控制
質量方面實行首檢與互檢（下道工序檢上道工序），不合格不予接受。
1、下料時注意濾材支撐網選取是否正確，濾材型號與圖紙要求是否一致，濾材應無污損，噴塗層均勻（不得有破環）
2、折疊式注意濾材的進出油麵，嚴格控制折高和折數。折數應比圖紙多1～3折，折高均勻、折線過渡圓滑、折峰平行，不允許出現死折和破壞濾層，每層的濾層兩邊對齊。
3、植物纖維紙中有15%～20%的樹脂，為提高其強度挺度需要固化到位。4、夾邊工具為扁嘴鉗和刻絲鉗。夾邊時用力均勻，不得破損濾材，夾邊搭接不許錯位，折間距均勻，夾邊牢固，修剪過的濾材組建邊緣無毛刺，且修剪折數為圖紙要求數量。
5、膠縫要求均勻，嚴禁脫膠不允許膠質流到搭接縫隙之外，不允許膠質在搭接的縫隙中有氣泡，膠質要完全固化，待膠固化後，清理多餘金屬網頭。
6、組裝時選取骨架，膠峰處應於骨架焊接搭邊出對齊，除去多餘金屬絲，保持其外形美觀。
7、粘接需要挑選端蓋，鍍層不均勻的端蓋不允許使用，注意膠質是否將端蓋骨架濾材粘接牢固，外流的膠質要擦拭乾凈，不得有脫膠保持端面和工作台清潔。膠質充分固化後方可進行下道工序，粘接後濾芯的垂直度、平行度要符合圖紙的要求。
8、包裝前檢查濾芯的質量，然後按圖紙要求選取密封件、包裝袋、包裝盒，濾芯按要求寫好標識待檢（要自己首檢再讓質檢部檢測和簽字）後方可包裝。在包裝過程中包裝袋不允許有破損，包裝盒和濾芯標識字跡清晰、美觀，方可打包入庫（運作中輕拿輕放，以免磕碰）
❻ 我很好奇，濾清器都用什麼紙的啊
那 紙是濾清器很關鍵的成本耗材啊，所以說，差的濾清器用的紙就比較差，像我現在用的德國70年老品牌曼牌濾清器，用的就是自己自主知識產權不同纖維質濾材，耐高溫耐侵蝕還耐機油，化學穩定性可強大了，過濾精度非常高。。我覺得他們家的處理工藝是一般廠家無法做到的。。。希望我的回答你滿意。
❼ 聚酯纖維和紙濾芯區別
聚酯纖維和紙濾芯區別是聚酯纖維，嗯，是一種衣服料材料紙濾芯是紙做的。
❽ 機油濾清器里的濾芯紙是什麼材質做的
有些是紙的 有些是無紡布的 濾紙也分很多種 都是合成的
❾ 空氣濾清紙是什麼
空氣濾清器的過濾紙。
空氣濾清器是清除空氣中的微粒雜質的裝置。其分為3類，其中過濾式：引導空氣流過金屬濾網或濾紙等，將雜質阻擋並粘附在濾芯上。空氣濾清紙就是濾紙。
❿ 什麼是過濾紙
濾紙
濾紙過濾實際上是層析作用:
紙層析是以濾紙為隋性支持物。濾紙纖內維和水有較強的容親和力，能吸收22％左右的水，而且其中6~7％的水是以氫鍵形式與纖維素的羥基結合，在一般條件下較難脫去，而濾紙纖維與有機溶劑的親和力甚弱，所以一般的紙層析實際上是以濾紙纖維的結合水為固定相，以有機溶劑為流動相，當流動相沿紙經過樣品時，樣品點上的溶質在水和有機相之間不斷進行分配，一部分樣品隨流動相移動，進入無溶質區，此時又重新分配，一部分溶質由流動相進入固定相（水相）。隨著流動相的不斷移動，各種不同的部分按其各自的分配系數不斷進行分配，並沿著流動相移動，從而使物質得到分離和提純。