汽車空調必須經過空調濾芯

A. 汽車空調內循環的話，空氣會經過空調濾芯出來么，還是不經過濾芯的

內循環和外循環只是在空調濾清前面有個擋板來切換，好一點的車有2個濾清過濾。所以不管內循環還是外循環都要過濾清的，濾清建議半年換一次比較好

B. 清洗汽車空調需要取下空調濾芯嗎開外循環是什麼意思

清洗汽車空調需要取下空調濾芯進行清洗汽車空調內循環是指空調系統關閉與車外空氣的流內通只能用汽車室容內的空氣來回循環，對製冷制熱都能起到最佳效果，而對室內空氣卻增加污染。外循環是指汽車空調系統打開與車外空氣流通吸取汽車室外的空氣來循環，相對來說對製冷和制熱都稍微差一點，卻能優化汽車室內空氣環境。

C. 冬季汽車開暖風是否經過空調濾芯

冬季汽車開暖風是會經過空調濾芯的。

不管汽車開啟冷風、暖風、車內循環還是車外循環，空氣的流通均會通過空調濾芯。車內的空調濾芯，其實就是不錯的空氣過濾裝置。它由發動機來提供運行動力，效率比小小的凈化器高得多。不過，要時常注意更換高品質的空調濾芯，否則效果就適得其反了。

通常，4S店和賣空調濾芯的商家，都會建議車主半年更換一次空調濾芯。不過，還得看汽車的使用頻率，頻率高的自然要換得勤一點，頻率低的可以延長至一年換一次。

(3)汽車空調必須經過空調濾芯擴展閱讀

空調濾芯的作用：

1、可以使空調格貼緊殼體，杜絕未過濾空氣進入車廂內。

2、能有效分隔過濾空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。

3、可以吸附空氣中的水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。

4、可以減少汽車玻璃出現水蒸氣的現象，保證車主和乘客的視線清晰和行車安全；能給駕乘室提供新鮮空氣，避免駕乘人員吸入有害氣體，保障駕駛安全；能強效殺菌除臭。

5、能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌，創造分健康環境；能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質；能有效攔截花粉，保證司乘人員不會過敏反應而影響行車安全。

D. 車子開暖風要經過空調濾芯嗎

車子開暖風要來經過空調濾芯，不管是源開冷風熱風都要經過空調濾芯。

E. 汽車空調內循環經過空調濾清器嗎

汽車抄空調製冷系統由壓縮襲機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動。所以汽車空調工作原理主要分為以下四個過程：
1、汽車空調工作原理的壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、汽車空調工作原理的散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、汽車空調工作原理的節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。
4、汽車空調工作原理的吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。在這樣的工作原理的過程中周而復始的進行，從而達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

F. 汽車不開空調,換氣是經過空調格還是空氣格

空調格。
空氣格是給發動機過濾進氣的，經過空氣格的空氣都是供給發動機的。
空調格才是給汽車內部空氣循環使用的。

G. 在開空調的情況下車子開內循環要通過空調濾芯過濾嗎

汽車在開空調的情況下，內循環是必須經過空調濾芯過濾的。
空調濾芯和空氣內濾芯是汽車的兩個部件容，都是用來過濾空氣的。空調濾芯是過濾空調空氣的，比如開空調或外循環了，過濾灰塵和花粉之類的。空氣濾芯是過濾進發動機空氣的，也是過濾灰塵和顆粒的，不過是進發動機的自然空氣。兩個完全不一樣，空調濾芯臟了可以自己洗洗吹吹，風沙大的地區一般1-2年換一次就可以。空氣濾芯只能在汽車保養時定期更換，一般最好是每五千公里換一次，最多一萬公里必須換，這樣才能更好的保護好汽車發動機。

H. 汽車空調在內循環模式時，空氣經過空調濾芯嗎

今天有網友發過來一個問題，問汽車空調系統在內循環模式時，空調風經過空調濾芯嗎？我給他的回答是：絕大多數的汽車空調系統，不論是內循環模式還是外循環模式，空氣都是要經過空調濾芯。只有極少數的車型，空氣在外循環時經過空調濾芯，而在內循環時就不走空調濾芯了。
我們來看一下汽車空調系統中空氣的循環流動方向。下圖是汽車空調系統配風裝置簡圖。首先來看一下外循環模式。在外循環模式下，閥門1向上翻轉，將室內空氣入口堵住，讓外界空氣進入。外界的空氣進入後，首先經過空調濾芯過濾，然後流經空調蒸發器或者暖風水箱，從中控台的出風口流出，調節室內空氣溫度。
如果調節到內循環模式，閥門1向下翻轉，將室外空氣入口堵住，禁止外界空氣進入，空氣只能從車內吸取。從圖中可以看出，車內的空氣同樣首先經過空調濾芯過濾，然後流經空調蒸發器或者暖風水箱，從中控台的出風口流出，調節室內空氣溫度。
所以，不論空調是內循環還是外循環，都是要經過空調濾芯的。現在的汽車空調開啟時默認的都是外循環，內循環需要手動開啟。有些自動空調在快速降溫、掛倒擋等情況下會自動的切換為內循環，當達到設定溫度時又自動切換到外循環，這樣可以保證車內空氣的清新。
例外的車型也有，比如老款的桑塔納、捷達等，它們的空調濾芯安裝在前擋風玻璃右下方，外界的空氣從這里進入駕駛室；如果切換到內循環，內部的風道擋板就直接把這個入口封死了，空氣只在駕駛室內部循環，此時就不經過空調濾芯了。與此類似的還有卡車的空調系統，它們的進風口在車頭的前方，只有一個空調濾芯，當切換到內循環時，這個口就被擋板擋住了，空氣就不經過空調濾芯了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 汽車不開空調開外循環，空氣是經過空調濾芯進入車內嗎

根據你的描述。如果不開空調。這時候車輛採用的是自然通風。通過進風口經過車內再有出風口出去，而開空調後採用的是強制通風。此時經過空調濾芯及風道進入車內。望採納，謝謝。

J. 冬季汽車開暖風是否經過空調濾芯

冬季暖風，夏季冷風，外循環，內循環，自然通風，都經過空調濾芯，空調濾芯回是車內人員的答總口罩！空調濾的質量，決定著車內空氣的質量！推薦用新先立空調濾芯！特別是新先立復合型！安裝之後，改造原車的空調通風系統為空氣凈化系統！又稱為可在原車安裝式空氣凈化器！