Ⅰ 加濕器濾芯變黑了還能用嗎。
濾芯變黑了需要更換新的才能使用的，雜質太多了影響加濕器使用的，根據水質情況需內要定期更換濾芯容的。
1、加濕器濾芯是使用加濕器時最主要的部件之一，濾芯的好與壞也就同樣決定了加濕器的使用壽命。
2、其實過濾器上的一些黑色的物質一般都是屬於錳超標後的一個沉澱物，一般都是由於自來水裡的一個本身就含有一個錳元素，一般來自水管道內流通的話，一般外部的空氣接觸以後，水裡就含有礦物質然後就變黑了，時間長了也就慢慢的沉澱了下來，所以一般這個跟自來水的質量其實是沒有很多的關系的。
3、濾芯換的時間和水質和用水量是有關系的，水質好了用的時間就長，水質差了用的時間就短。加濕器的濾芯一般二到四周更換一次，不更換的話就保證不了過濾出來的水的水質，因此會影響加濕器的使用。
水質不好，不更換濾芯，加濕器工作後，噴霧到空氣中，對人體也會有影響，因此為了更好的空氣環境，應該定期更換加濕器的濾芯。
注意：根據當地水質，來決定更換濾芯的周期，一般加濕器的濾芯是PP棉，選擇正規廠家，有衛生批件號，再一個就是售後服務比較好的，完善的。如果沒有更換濾芯或者匹配不到，這個加濕器就會因為水質臟而導致損壞的。
Ⅱ 說明書寫的空氣濾芯也就是黑點處 更換時間和頻率沒太理解，高手能指教下嗎
且不說真假，這個是雕件啊。也就是說，是工人雕的，不是天然長成這個花紋的，明顯是沒有雕好。這樣的謊話都敢說，沒有一點誠信，別買了。
Ⅲ 摩托車空氣濾芯臟了變黃變黑是什麼原因
空濾來濾芯的作用是過濾空氣自中的灰塵，一般濕式濾芯上會塗有少量機油，用一段時間變黃、變黑是比較正常的，用不燃性洗滌劑洗干凈並晾乾，在進氣一側少塗點干凈機油再裝好就行了。另外，檢查發動機內的機油是否太多，進氣門是否關閉不嚴，點火時間是否過早等，但這些可能性都不大，如果你的車沒有其他異常，這些就不用檢查，只清理或更換濾芯就行了。
Ⅳ 柴油車空氣濾清器變黑是啥原因
空氣濾芯長時間不換導致機油過臟，加速油封磨損，一定要勤換空氣版濾芯，或者安裝油式權過濾的。另外柴油車發動機工作粗暴，壓縮大，廢氣大，油封也易鼓包，漏油不算厲害的話就開吧，它不會像汽油機那樣干凈。
空濾裡面不是機油，空濾後面那個是排廢氣的。檢查下大撐那裡有一根管子，那是排廢油的。看那根管子里的油是不是滿了，放了這個廢油，把空濾清理一下就好了。這情況在天冷的時候蠻多的。
Ⅳ 裝載機煙怎麼進了空氣濾芯 空氣濾芯老是黑的 天天換也是黑的
可能是個別缸進氣門間隙過小或者關閉不嚴。
也有可能是氣門彈簧有斷裂。
增壓器壞的可能性比較大，拆檢一下，不行換新不要修，做不了平衡用不住。
Ⅵ 濰柴發動機的空氣濾清器為什麼會變黑
空氣濾清器 就是為了過濾空氣 這樣進入柴油機的空氣是清潔的 也不會有異物進入增壓器 掃了葉輪！
Ⅶ 機油濾芯換出來很黑是為什麼
正常，記著每一次還機油時，看著把機濾也同時換了。
Ⅷ 汽車多長時間保養一次機油變黑就要換了嗎
您好，汽車每五千公里常規保養一次，更換機油和機油濾清器
1、 5000公里：更換機油機濾
2、 10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯
3、 15000公里：更換機油機濾、空調濾芯
4、 20000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯
5、 25000公里：更換機油機濾
6、 30000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯
7、 35000公里：更換機油機濾
8、 40000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車油、轉向助力油
9、 45000公里：更換機油機濾、空調濾芯
10、50000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯
11、55000公里：更換機油機濾
12、60000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯
注意事項：
1、汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次，
而空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。
2、在4萬公里的時候需要進行一次全車油液更換。
3、 每次保養的時候要對變速箱進行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量， 不得私自更換非原廠用油。
4、每四萬公里時檢查火花塞，八萬公里時需更換火花塞。
其他一些相應檢查項目：
1、 檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。
2、 檢查制動液，制動系統工作情況，有無漏油現象。
3、 檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定。
4、 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑的液面。
5、 檢查發電機、空調系統等是否正常工作。
6、 檢查轉向是否輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏現象。
7、 檢查燈光和喇叭的工作狀況，車前後車燈是否齊全（包括大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
8、 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，根據磨損情況進行輪胎換位。
9、 檢查蓄電池狀態 。
10、檢查發動機工作狀態，是否易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符 合要求、轉速平穩、無異響。
11、檢查底盤，轉向機構是否靈活，螺栓緊固，各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。
12、檢查全車相關部位是否需要潤滑。
汽車保養內容及周期
1。 每天的保養內容 外觀檢查 在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。 信號裝置檢查打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。 燃油檢查 查看油量表的指示，補充燃油。
2. 每周的保養內容 輪胎氣壓 檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。 發動機及各種油液 檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。 清潔 清潔汽車內部，清洗汽車外表。
3. 每月的保養內容 外部檢查 巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。 輪胎 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。 清潔打蠟 徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。 底盤 檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量並進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。 其他 細致重復每周的保養內容。.
4. 每半年的保養內容 發動機外部 清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表。 分電器 用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。 三濾機油 用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器並清洗管路接頭的濾網；更換機油及機油濾清器。對於國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。 電瓶 檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。 冷卻液 檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。 輪胎輪轂 檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。 制動系統 檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等。 緊固 檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線，發現有松動或缺損情況，應補齊擰緊。 底盤 檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。 燈光 檢查修理汽車燈光，檢查維護製冷、取暖裝置，清潔音響系統等。
5. 每年的保養內容 點火正時 檢查調整汽車發動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調整最好到修理廠進行。 氣門間隙 對裝有普通氣門發動機，應檢查高速氣門間隙。 清潔潤滑 清潔發動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整並潤滑上述機構。
6. 每兩年的保養內容 防凍液 防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應在年度保養中更換防凍液，並對冷卻系進行徹底的清洗。 制動系統 由於制動系統的吸濕性，制動液每兩年更換一次
Ⅸ 發動機的空氣濾清器內部發黑是什麼
空氣濾清器上有一個廢氣再循環管，是連接到排氣位置的，沒有充分燃燒的燃油混合氣內體會通過這個管子容再次進入空氣濾清器過濾進入發動機工作。所以燃燒過的混合氣會導致空氣濾清器變黑，再者空氣濾清器過濾雜質，時間長了也會黑。所以一般跑個5000公里就要換一次。現在的油品和空氣質量都不好的情況下。
Ⅹ 現在水污染實在太嚴重了，我家的凈水機用了三個月更換了一個濾芯，就變成黑色的了，不敢想像啊！太恐怖了
這個主要來是銹，以前舊的管自網都是鐵管，可能水廠出來的水是合格的，經過管網二次污染就更臟了，其他幾條你拆了也看不出什麼，應該是碳，主要吸附漂白粉，藻類之類的
大城市舊城區就一樣，新城區是新管網的會好很多
現在家裝修就好加一台管道超濾做為中央凈水，把沖洗口引到廁所做為沖廁所拖地專用，喝的再裝一台反滲透的，就完美了