普通濾芯製作

⑴ 汽車濾芯製作過程

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⑵ 濾芯是怎麼做成的，都有哪些工序

濾芯的各種專業知識及製作工藝介紹

對於濾芯您了解多少呢？本廠在下文中為您詳細介紹濾芯的各種專業知識及製作工藝

一、濾芯的分類
1、按濾芯的功能分為：過濾濾芯、聚結濾芯、分離濾芯、吸附濾芯。
2、按過濾的介質分為：航油濾芯、工業油濾芯、烴濾芯、水濾芯、氣濾芯。
二、濾芯的基本結構、
雖然濾芯種類較多，但結構主要由端蓋、骨架、濾材、密封件組成。特殊結構需要按特殊結構要求進行增加，例如；旁通閥、提手、尼龍扎帶、卡箍、纏繞帶等特殊要求。各結構特點和作用如下；

1、端蓋特點：

（1）為沖壓件和機加工件，主要材料為、不銹鋼、碳鋼、鋁、尼龍料等。

（2）有一定的深度的注膠槽。

（3）徑向密封濾芯的端蓋需要O型槽，軸向密封濾芯的端蓋需要便於安裝密封墊的位置。
（4）表面處理為噴塑、鍍鋅、鍍鉻、陽極氧化等。

作用：

（1）存放膠粘劑（TH-1又叫環氧樹脂膠）

（2）提供與過濾器連接的介面。

（3）提高濾芯端向負載強度。

（4）端蓋、骨架、濾材連接的紐帶。

（5）和密封件相連起到密封作用。
2、骨架
骨架按其作用分為兩種，其支撐骨架和保護骨架。兩者結構的區別主要是壁厚不同，密布孔的大小和數量不同。（有圖紙要求）支撐骨架（內骨架）

特點：

（1）根據濾芯承受的強度壓力不同，定製骨架壁較厚。

（2）壁面上均布小孔。
（3）金屬材料（或特殊材料）製成。
（4）金屬材料有不銹鋼或噴塑和鍍鋅。

作用：

（1）保護濾芯正常工作所承受濾材產生的壓力差。

（2）是過濾介質均勻的通過，所產生的阻力小。
（3）成端向負載，保證濾芯的軸向垂直度、平行度。保護骨架（外骨架）

特點：（1）骨架壁較薄（常用0.3-0.5mm）

（2）孔徑較大一些。
（3）一般由鋼板或鋁板製成。（油濾芯用的比較多一些）

作用：（1）保護濾材不受外部磕碰而損傷。

（2）防止濾材在工作中受到壓力沖擊所產生彎曲變形。

（3）承受部分端向負載。
3、濾材
濾材主要由過濾層和支撐層組成。過濾材料主要分為：玻璃纖維紙（為進口紙、國產紙）、植物纖維紙、不銹鋼網、銅網、合成纖維氈、吸水濾材等。支撐層材料主要為：鍍鋅網、不銹鋼網、植物纖維紙、銅網等。

過濾層特點：

（1）根據不同的材質，精度需求選取不同過濾材料。

（2）濾材其最主要的過濾作用。
（3）單層濾材強度一般不高，必要時需要支撐層和保護層。

（4）主要有兩種作業方式：折疊、裹繞。
作用：

保證系統起到需要的過濾作用，達到其規定的清潔度。

支撐層特點：

（1）金屬網的絲徑較粗。

（2）單位面積網孔目數少。

（3）強度較高，保護濾材。

作用：（1）支撐濾材，使濾材在壓差下不變形、不損破。
（2）保持濾材的工藝形狀，使濾材均勻充分的接觸工作介質，從而提高過濾效果。

4、密封件
密封件主要分為：密封墊、密封圈、和異型件。材質較軟具有可壓縮性和彈性。分為徑向密封和軸向密封，作用效果為保證濾芯與過濾器連接處的嚴密性。
5、旁通閥
旁通閥又稱安全閥，由閥芯、閥體、彈簧、彈簧座、吊耳、擋圈組成。當閥門兩側壓力差達到規定值時，閥門座自動開啟，使工作介質旁路通過。保證過濾器的安全，保證整個系統得安全性。

6、提手
提手一般為金屬材料，有一定的剛度。便於用戶對濾芯的安裝和拆卸，也可用於壓緊濾心。
7、尼龍扎帶、卡箍、纏繞帶（PVC材料）
這些材料僅需用於系統壓力脈動不大的場合，作用是減小濾材可能產生的反向變形。保持濾材的折距均勻、折峰平行。
8、聚結濾芯的結構中除了端蓋、骨架、濾材之外還有保護層（茶葉袋紙）、破乳層（玻璃纖維棉氈）、支撐層（尼龍網）、聚結層（噴膠棉）排放層（棉套）。
三、加工方式
1、過濾濾芯加工工序為：下料、折疊、壓折、夾邊、組裝、粘接、包裝，精度要求較高時必須要做冒泡試驗，特殊結構或材料需要固化。
2、分離濾芯加工工序為：下料、裹繞、夾邊、組裝、粘接、包裝。
3、聚結濾芯加工工序為：下料、纏繞、折疊、固化、夾邊、組裝、粘接、包裝。（工業聚結濾芯不需折疊）

4、吸附濾芯加工工序為：下料、纏繞、組裝、固化、粘接、包裝。
四、質量控制
質量方面實行首檢與互檢（下道工序檢上道工序），不合格不予接受。
1、下料時注意濾材支撐網選取是否正確，濾材型號與圖紙要求是否一致，濾材應無污損，噴塗層均勻（不得有破環）
2、折疊式注意濾材的進出油麵，嚴格控制折高和折數。折數應比圖紙多1～3折，折高均勻、折線過渡圓滑、折峰平行，不允許出現死折和破壞濾層，每層的濾層兩邊對齊。
3、植物纖維紙中有15%～20%的樹脂，為提高其強度挺度需要固化到位。4、夾邊工具為扁嘴鉗和刻絲鉗。夾邊時用力均勻，不得破損濾材，夾邊搭接不許錯位，折間距均勻，夾邊牢固，修剪過的濾材組建邊緣無毛刺，且修剪折數為圖紙要求數量。
5、膠縫要求均勻，嚴禁脫膠不允許膠質流到搭接縫隙之外，不允許膠質在搭接的縫隙中有氣泡，膠質要完全固化，待膠固化後，清理多餘金屬網頭。
6、組裝時選取骨架，膠峰處應於骨架焊接搭邊出對齊，除去多餘金屬絲，保持其外形美觀。
7、粘接需要挑選端蓋，鍍層不均勻的端蓋不允許使用，注意膠質是否將端蓋骨架濾材粘接牢固，外流的膠質要擦拭乾凈，不得有脫膠保持端面和工作台清潔。膠質充分固化後方可進行下道工序，粘接後濾芯的垂直度、平行度要符合圖紙的要求。
8、包裝前檢查濾芯的質量，然後按圖紙要求選取密封件、包裝袋、包裝盒，濾芯按要求寫好標識待檢（要自己首檢再讓質檢部檢測和簽字）後方可包裝。在包裝過程中包裝袋不允許有破損，包裝盒和濾芯標識字跡清晰、美觀，方可打包入庫（運作中輕拿輕放，以免磕碰）

⑶ 空氣濾芯製作的過程

有好多種濾芯呢
製作過程各不相同看你做什麼樣的了。

⑷ 怎樣用最簡單的方法自製過濾器

水桶·毛巾·毛線·沙·小石子·沙粒·木炭·消毒葯

簡易過濾器作法

①在水桶的下方開一小洞將竹管插人，將其做為取水筒。

②依序將材料放人，並將水緩緩注人。

③將過濾後的水以容器接住，經消毒後即為飲用水

⑸ 如何製作簡易凈水器

簡易的過濾一般不太理想!常用的預濾方法主要有:石英沙過濾,活性炭專,PP濾芯,RO等!其實買屬成品過濾棒就行!活性炭,PP濾芯單價10元左右!過濾效果好!簡易的製作準備材料塑料圓桶,活性炭,石英沙棉花,在桶下開孔放水用,先在底層加入棉花再依次加入沙,活性炭通水就行了!水在上面進入,經石英沙過濾掉水中的浮藻等經活性炭吸附異味等

⑹ 空氣濾芯的製作方法

空氣濾芯的濾紙都是用金屬條夾接上的 這樣牢固 以防在負壓下變形或破裂

PU的 雙組份混和攪拌，發生發應，未固化前放入濾紙或濾布，一兩分鍾可固化成型。操作簡單，快捷。

鐵蓋的跟PU是差不多的

⑺ 如何製作簡易濾水器

簡易凈水器的製作

活性炭具有較大的比表面積，可以吸附水中的雜質。飲用水通過活性炭過濾後，能去除其中的有害物質，使水質得到明顯改善。

本活動製作一隻簡易凈水器，以達到改善水質的目的。

工具與材料

鑽子，剪刀。

塑料可樂瓶，紗繩，水龍頭套，橡皮管，紗布，橡皮塞，活性炭，ABS膠水，麥飯石，玻璃導管，膠帶紙。

活動過程

1．取一隻塑料可樂瓶，去掉底部硬座，在瓶底用燒紅的鑽子鑽十幾個小孔，瓶口塞上帶玻璃導管的橡皮塞，做成過濾器!

2．另取一隻塑料可樂瓶，剪去帶硬座的部分，在瓶蓋上鑽一小孔，作為出水口，做成盛器。

3．在甲瓶離瓶底15～18cm處塗上3厘米寬的ABS膠水。在乙瓶底部內壁上塗上寬為4cm的ABS膠水。待膠水稍干後，將底部蒙有一層紗布的甲瓶套入乙瓶內，用透明膠帶紙粘住兩瓶銜接處，並用紗繩加固。

4．在甲瓶玻璃導管的一端連接橡皮管，橡皮管的另一端與水龍頭套相連。

5．在甲瓶內裝入500g活性炭，乙瓶內裝入10g麥飯石，並在出水口處蒙一層紗布，簡易凈水器就做成了.

⑻ 濾芯很好做嗎我發現在網上可以搜到很多做濾芯的廠家，據說大多數都是小作坊式的

濾芯的製作本來就比較簡單，所以才會出現很多作坊式濾芯生產商，不過看一個公回司是否有實力，答就看他們是不是生產過濾設備，生產的設備性能如何，這個一般都可以通過實地考察看出來，如果要買濾芯過濾器濾油機等產品，請搜索華豫濾器

⑼ 汽車的空氣空調濾芯一般都是什麼材質做的。

空調濾清器一般分兩類，普通型空調濾清器和活性炭系列空調濾清器，普通型空調濾清器版，一般是由一權種特定的環保過濾材料經過加工折疊後做成，多為白色單層也可為其它顏色。活性炭系列空調濾清器，是由兩面非製造布（無紡布）復合中間夾有微小的顆粒活性炭做成的活性炭濾布，再深加工製作成空調濾清器。汽車空調濾清器，的位置一般都裝在汽車的副駕駛倉前的玻璃下倉位置，車主也可根據自身條件自助更換，因為它的拆裝和操作過程都非常簡單；也可在自己車的銷售維修4S店裡又店裡的工作人員來更換。

⑽ 如何製作過濾器

方法如下：

1、將飲料瓶裁成上下兩部分。

7、現在加入渾濁的水即可以看到下方流出來的都是清澈的水了。