Ⅰ 怎樣分辨機油濾清器的好與壞
1、看外觀，油漆噴塗不均勻的，用手摸感覺不光滑的，肯定不是優質濾清器內。注意：與色澤容無關，有德機濾用粉末塗料噴塗，顏色比較暗一些！2、看濾紙，濾紙密度越大，品質越好！3、掂重量，要是重量太低了，肯定是外殼有些薄！
Ⅱ 你們的機油濾芯是紙質還是鐵的
目前大多數機油濾芯是一次性紙質的，不能清洗。由於成本低，效果好，回維修更換方便，運答用十分廣泛。
鐵質的有濾網式的，下部浸泡在機油里，空氣流通時，機油粘到濾網上，吸附灰塵，達到過濾目的。
還有離心式濾清器，靠高速旋轉將雜質甩到轉子內壁上。
後兩種可以反復清洗使用。目前實際運用已經很少了。
Ⅲ 如何分辨濾清器的好壞
濾清器的好壞關乎汽車發動機的使用壽命和駕乘體驗。很多車主喜歡自己在網上購買濾清器，但實際上對濾清器的好壞，根本無從辨別，今天給大家講講如何辨別濾清器的好壞。
第一，空氣濾清器的好壞需要從材料和做工兩個方面去看，濾紙可以用碘伏滴在紙面上看濾紙的顏色有沒有變化，如果濾紙變黑，或者是深藍色，證明用的濾紙里含有澱粉，這種濾芯裝到車上後遇到潮濕的空氣環境，濾芯容易吸水變形，對發動機不但沒有保護，反而會加速發動機的磨損。做工方面，要看他的做工精不精緻，有沒有很嚴重的溢膠，紙面膠邊有沒有參差不齊，如果做工都不好，那說明這個產品不是出自正規廠家。還有拆下來的舊濾芯，可以看一下他變形程度和紙面上的膠筋有沒有熔化，如果已經熔化，說明用的膠不好，基本上起不到過濾作用。
第二，機油濾清器，很多人會單純的從重量來分辯好壞，認為重的質量就好。其實機油濾的重量跟好壞沒有直接的關系，鐵殼的機油濾清器，從外觀印字，看螺紋口的光滑度，有沒有鋸齒狀基本能看出濾清器的好壞，就拿產品重量來說，產品的重量是由產品的組成零件的材料總和來決定的，所以產品重量與產品品質是不同的概念，對於機油濾清器產品而言，滿足OE標准質量的產品才是濾清器製造商追求的終極目標。
產品的設計概念及零件的匹配性：
_ 產品性能指標永遠是評判產品優劣的唯一指標，過濾材料作為機油濾的核心零件，過濾材料的優劣決定了產品的性能等級;
_ 機油濾的外密封圈裝配後，橡膠材料露出壓蓋槽的高度，露出高度偏低會有導致機油泄露的潛在風險
此外，我們可以從一些外部的因素來判斷製造商的質量控制的嚴謹性：
1、產品的固定板上與發動機連接的螺紋完好性及螺紋通止規的校驗合格率；
2、外殼與壓蓋卷邊咬合在圓周上的完整性及光滑性；
3、外殼表麵粉末噴塗或陰極電泳油漆處理後的質量等級；
4、外殼表面印刷的使用說明文字稿的清晰度及油墨與金屬殼體之間的附著能力等方面均能作為參考的判斷依據
第三，空調濾清器，主要是跟駕乘體驗有關，保持車內空氣潔凈。如果是白布的濾芯，可以看一下布的薄厚，厚的說明過濾效率要高一些，如果白布有分層，說明裡面含有熔噴布，過濾效率會更好。活性炭的材料，可以通過聞味來辨別，如果濾芯聞著有酸味或者其他臭味，說明材料用的不好，也可以用杯子點一支香煙，然後用空調濾清器蓋住杯子，用鼻子聞一下濾清器蓋住杯子的地方，看有沒有煙味散出，能聞到煙味，說明活性炭用得不好，沒有吸附異味的作用。
這個是對於車主能自己分辯濾清器好壞的比較有用的方法。關注勃馬濾清器，帶你了解很多濾清器知識！
Ⅳ 汽車機油濾芯 好壞如何 鑒別
試重量好的機油濾芯內部紙質好層數多。
劣質的輕紙質差。
或直接到4s買。
Ⅳ 紙質機油濾芯是易燃燒的好還是不易燃燒的好
你好，紙質機油濾芯好壞不在於是否容易燃燒，主要是紙張的密度以及硬度。望採納。
Ⅵ 機油濾清器怎樣區別真假
機油濾清器最主要的是機濾中的濾芯，因此，假的基本上都在濾芯上偷工減料，降低成本。
首先，你先掂一下濾清器自身重量，濾芯使用的濾紙折數少，濾紙薄，外殼及內部金屬材料相對較薄，因此，相對正品來說重量要輕；其次，通過出油口目測下濾芯的高度，基本上假的濾芯高度是機濾總成高度的一半，它是靠彈簧進行支撐，相對降低了濾芯的成本，正品濾芯蓋度基本上是機濾總成的4/5左右；再者，看下外觀，假的相對印刷比較模糊，螺紋口絲牙不是很光滑，有毛刺。
其他就是進行剖切來檢查內部，與正品進行對比（一般消費者不會採用這個方法，畢竟機濾破壞後就不能再用了）。
Ⅶ 汽車機油濾芯有好次之分嗎
機油格的好壞，主要還是品牌不一樣，價格也不一樣。比如現在很多車主認可博世的，版國產權品牌有箭牌、豹王等。內在的基本不好看，從外面看主要看以下幾點：
1、正規廠家的機油格，外包裝相當精緻，封口處甚至還有防偽標志。
2、打開包裝，如果是鐵殼機油格，機油格外表的油漆相當漂亮，印刷的字體很規整，沒有脫落現象。
3、最重要的是機油格的螺紋口要相當規整，而且螺絲要有3圈以上，沒有生銹的現象。
4、對於紙質機油格，從外觀就看得出來，規整與否，摸起來手感怎麼樣。
對於外行，一般還是選品牌吧，可以要求修理廠進某個牌子的。有些小修理店對機油格的選擇比較隨意，其實還是有很多學問的。有的修理廠不注意這個，打個比方，捷達的機油格和帕薩特的機油格從安裝角度來考慮是可以通用的，螺絲口都一樣，外觀大小也一樣，但是帕薩特的機油壓力比捷達的機油壓力大，如果把捷達車的機油格給帕薩特用，存在因機油壓力過大沖壞機油格的風險，沖壞後機油格就會失去作用，就是說捷達的機油格內部結構沒有帕薩特的機油格那麼結實，價格也相差幾塊錢。還有豐田車也有些車的機油格也存在這個問題。
長沙星沙恆基凱旋門海諾汽車服務
Ⅷ 機油濾用鐵殼的好還是紙質的好！
機濾就是一層「窗戶紙」
機濾其實分兩種：一體式機濾，就是外面帶一層鐵殼的；分體專式機濾，就是屬那種「裸體」濾紙的，更換的時候只用打開外殼更換裡面的濾紙，外殼不需要更換。
比如這款寶孚機濾，就是只有濾紙，當然和包裝一起來的可能還有若干個密封圈
同樣的寶孚品牌機濾，用在不同車型的不同型號，這個就是鐵殼的一體式機濾
樣子不一樣，但從原理上，機濾都是靠「濾紙」過濾掉機油里的有害顆粒的。
問題來了，既然原理都差不多，為什麼還有兩種方案？
高端車更多用分體式
如果你注意觀察，基本稍微高端些的車才會採用紙質分體式機濾，這就說明，採用裸體濾紙式濾芯，絕不是為了節省外殼和節約成本，而是另有考慮。
一般來說，高端車雖然尺寸大，但需要的附加設備非常多，發動機艙留給布置發動機的空間也都不那麼「奢侈」甚至寸土寸金，而一體式機濾要把旁通閥、止回閥集成在一起(這兩個是啥東東我們下面會聊)，體積會稍微大一點。有時候，一點點的尺寸減少都是很重要的，所以高端車更多採用分體式機濾。
Ⅸ 怎樣辨別機油濾清器的好壞
1、看外觀，油漆噴塗不均勻的，用手摸感覺不光滑的，肯定不是優質濾清器。注版意：與色澤無關，權有的機濾用粉末塗料噴塗，顏色比較暗一些！
2、看濾紙，濾紙密度越大，品質越好！
3、掂重量，要是重量太低了，肯定是外殼有些薄！
Ⅹ 機油濾清器紙質的還是鐵質的好
你好，只要您進的是比亞迪的4S店，給你換的應該是機油濾的總成，也就是說機油濾的外殼也是一次性使用的。這是我們店的做法，全國的4S店應該都是這樣的吧