摩托車空氣濾芯器有油怎麼回事

① 雅馬哈摩托車空氣濾芯器有機油是怎麼回事

雅馬哈摩托車有很多種，有些使用濕式海綿泡沫濾芯的，本來上面就是有一點機油的，如果是這種就是正常的。如果是紙質乾式濾芯，或者是濕式濾芯但機油太多，應檢查發動機里的機油是否加得太多了，車子是否傾倒過，使機油從通氣管流進空濾，缸墊是否損壞使壓力進入發動機，把機油從通氣管擠壓進空濾，有的車如踏板車，如果缸頭的迷宮有問題，也可能會使機油雖廢氣管進入空濾。

② 摩托車空氣濾芯滲油什麼原因

滲的是汽復油還是機油？如果滲的制是汽油，檢查化油器油麵是否過高，浮子針閥是不關閉不嚴，如果是踏板車或採用負壓油箱開關的彎梁車，還要檢查油箱開關是否壞了。如果漏的是機油，檢查發動機內機油是否加太多了，如果是踏板車，還有可能是缸頭蓋迷宮有問題。另外不管是漏汽油還是漏機油，也都有可能是由於車翻倒，油倒灌造成的。

③ 踏板摩托車空濾漏汽油，是怎麼回事

負壓油箱開關損壞，熄火後無法關閉，或從吸氣管流油，造成化油器油麵失控引起的，更換負壓油箱開關即可。

檢查化油器的浮子針閥是否關閉不嚴，浮子是否損壞或卡住等，這些也可能會造成汽油從化油器倒流進空濾。油麵失控會造成混合氣過濃或淹缸，空濾浸濕也會造成混合氣過濃，這些都會出現加不上油門和熄火，以及熄火後無法起動的故障。

空濾器內有汽油的情況叫做反噴，原因是化油器混合比不當或點火不正時，這兩點都會造成發動機怠速不穩，所以也容易熄火。

空濾有慣性式、過濾式和油浴式3種方式：

慣性式：由於雜質的密度較空氣的密度大，當雜質隨空氣旋轉或急轉彎時，離心慣性力的作用能使雜質從氣流中分離出來。

過濾式：引導空氣流過金屬濾網或濾紙等，將雜質阻擋並粘附在濾芯上。

油浴式：在空濾底部設有機油盤，利用氣流急轉沖擊機油，將雜質分離並粘滯在機油中，而被激盪起的機油霧滴隨氣流流經濾芯，並粘附在濾芯上。空氣流過濾芯時能進一步吸附雜質，從而達到濾清的目的。

④ 摩托車空氣濾芯裡面有好多汽油，是怎麼回事

要看清，是汽油還是機油，如果是汽油，就是化油器反噴的，反噴的回原因比如配氣機構老化，進氣答門漏氣、進氣門提前打開，排氣管堵住了等原因。另外，如果化油器油位過高，而過量溢出導流管又堵住 了，也會往空濾里流，但這種現象只能發生在像立式缸的125這種進氣管呈水平的發動機上，像踏板和卧式的90、100系列也是不會發生的。
如果是機油，則是發動機里通過呼吸器管吹出來的，這種現象各種車型容易發生，但好多人以為這里不可能有機油，加上量不是很大隻有點潮濕，就以為是汽油。

⑤ 摩托車空氣過濾器漏油是什麼問題 如何維修摩托車空氣過濾器漏油

1、漏油是因為曲軸箱機油太多發動機運轉後溫度升高油氣太濃所致。

2、有的空濾器後端太低,油氣積聚多了以後變成油外滴形成漏油，安裝時後端應該高於前端。防止方法就是檢查一下機油是不是多了，一定要按標尺刻度加油，多了和少了都不行。

3、摩托車摔倒以後，曲軸箱里的機油順著細管流到空氣濾清器盒裡，然後發生漏油。4、是機油的話，先檢查機油位是否過高，不然就說明活塞環竄氣嚴重。

5、是氣油的話應檢查化油器的油麵，檢查油箱的真空開關是否失靈。

⑥ 摩托車空氣濾清器有機油是怎麼回事

如果空空氣 濾清器 濾芯內有機油，可能是摩托車翻倒造成的，也可能是機油過多造成的。如果空空氣濾清器濾芯中只有少量機油，則乘客不會在意。如果空空氣濾清器濾芯有大量機油，需要修理。

油被稱為發動機的血液。如果發動機沒有油，發動機就不能正常運轉。

發動機運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以防止發動機內各部件直接接觸產生摩擦。

如果發動機運轉時內部部件直接接觸產生摩擦，會瞬間在發動機內部產生大量熱量，對發動機是致命的。

機油長時間使用性能會下降，需要定期更換機油。

建議您在汽車正常使用期間定期更換機油。

如果長時間不換油，會加重發動機磨損。

更換機油時，機油濾芯需要一起更換。

機油濾清器濾芯用於過濾機油。如果沒有機油濾芯，使用一段時間後機油會非常臟，也會影響發動機的正常潤滑。

平時使用汽車時，一定要按時保養和更換易損件，這樣可以延長發動機的使用壽命，使摩托車始終保持良好的狀態。

⑦ 摩托車空氣濾芯裡面有好多汽油，是怎麼回事

要看清，是汽油還是機油，如果是汽油，就是化油器反噴的，反噴的原因比如配氣機構老化，進氣門漏氣、進氣門提前打開，排氣管堵住了等原因。另外，如果化油器油位過高，而過量溢出導流管又堵住
了，也會往空濾里流，但這種現象只能發生在像立式缸的125這種進氣管呈水平的發動機上，像踏板和卧式的90、100系列也是不會發生的。
如果是機油，則是發動機里通過呼吸器管吹出來的，這種現象各種車型容易發生，但好多人以為這里不可能有機油，加上量不是很大隻有點潮濕，就以為是汽油。

⑧ 為什麼我的摩托車空氣濾清器里會有汽油

因為混合氣濃度過低,造成回火,不能完全燃燒掉,就留在了空氣濾清器裡面了
汽油濾清器簡稱汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞。線式濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類汽油濾清器內部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進入後，由濾清器外壁經過層層濾紙過濾後到達中心，潔凈的燃油流出。

⑨ 摩托車空氣濾清器有油是什麼原因

這是化油器里未燃盡的油關系不大，時間久了換個濾芯就好！

⑩ 我的摩托車空氣濾清器怎麼有機油出來是哪裡壞了

摩托車空氣濾清器有機油出來有以下兩種情況：

1、發動機上有個通氣管，在發動機工作時會向外排氣，排出的氣體中含有一定的油水混合物，這條管子就接在空濾上，進入空濾後的發動機廢氣被吸入化油器重新燃燒，而油氣中的油就會沉澱在空濾的底部，空濾下面一般有個放廢油的管，如果空濾里油過多時撥掉管子放一放就行了。

2、如果摩托車意外傾倒也可能會使機油通過通氣管倒灌進空濾。這種情況可以可以將摩托車送往修復點更換空氣濾清器就可以了。

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簡介

空氣濾清器（Air Filter）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。

空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。

其在液壓機械的液壓系統上也有不同程度的應用，主要用來調節液壓系統油箱的內外壓力差。

濾清方式

空氣濾清器究竟採用哪種濾清方式取決於機器的用途和環境條件。一般汽車上多採用紙濾芯濾清器，或油浴-過濾式組合濾清器。

拖拉機、牽引車和工程機械用的內燃機因工作環境中灰塵多，需要採用兩種或三種濾清方式的組合濾清器。

船用內燃機因環境條件較清潔，常採用紙濾芯或金屬濾芯的濾清器。往復式空氣壓縮機依排氣量的大小採用不同的金屬濾芯,排氣量小於12米3/分的往復式壓縮機大多用紙濾芯濾清器，並與內燃機濾清器通用。

中等排氣量的往復式壓縮機多數採用金屬濾芯濾清器。為了提高金屬濾芯的吸塵能力，常在金屬濾網上塗敷粘性油,或採用油浴式。排氣量大於40米3/分時則採用幾個金屬濾芯的組合式濾清器。無油潤滑的壓縮機不能採用油浴式，而應使用乾式濾清器。