❶ 1萬5千公里的名爵6,愛車分享——迎初秋
一場秋雨一場寒,一場雨過後,天氣逐漸寒冷。撐著下早班,也給小6紀念一下。時光飛逝,不知不覺間,又是一個夏季。也算不清小6陪我走過多少個夏季了。每個季節小6都都陪伴在我身邊,不知不覺間也行駛了1.5萬公里。1.5萬公里下來也也有了不少想法和感受下面給大家分享下:正好前些日子,1.5萬公里做了三保。換了三個濾芯,進氣濾芯,空調濾芯,機油濾芯。加上一個嘉實多全合成機油5-30w型號的,也只要45百塊,價格不高,還是比較親民的。通過三次保養,也發現了空調濾芯和進氣濾芯更換還是很方便的,下次自己網上購買配件,去4S換機油機濾就行了,這樣應該能省一筆開銷,而且又不算脫保,一舉兩得[得意]
以下封閉路段拍攝(路段未正式開通)
最後,趕在夕陽落山之前,來個小6正面圖結尾。
一場秋雨一場寒,天氣逐漸寒冷,愛護自己的同時,也要愛護我們的小6奧。[嘻嘻]15000公里的小6還是跟新的一樣,希望後面的3W5W6W10W,小6依舊外觀跟新的一樣。分享是一種美德,記錄生活,記錄你的美~[嘻嘻]
❷ 名爵6用什麼機油
MG 6是MG旗下的運動A級車。這輛車使用1.5升渦輪增壓發動機。如果不是經常暴力駕駛,可以用30粘度油。如果經常暴力駕駛,可以用40粘度油。建議在選油的時候,選擇大品牌的合成機油。
MG 6的1.5升渦輪增壓發動機最大功率為124kw,最大扭矩為250 Nm。這台發動機可以從1700轉/分輸出最大扭矩,並可以持續到4300轉/分。這台發動機的最大功率為5500轉/分。
這台發動機配備缸內直噴技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這台發動機的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上開發的產品。雙離合變速箱的結構與手動變速箱相似。雙離合變速箱只比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱換擋速度快,傳動效率高。
MG 6的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用多連桿式獨立懸架。
多連桿獨立懸架是一種結構復雜的獨立懸架,可以改善車輪的接地性能,從而提高車輪的抓地力。
❸ 我的名爵6開了6萬公里了,需要更換什麼配件嗎
在擁有了汽車之後,車主們必須要好好保養汽車才可以,這樣能夠延長汽車的使用壽命,讓自己的錢花得值。在這里老司機就提醒各位車主,當新車跑完6萬公里之後,以下這三個零部件必須更換,不然汽車油耗會升高,動力也會變弱,別等愛車報廢才後悔。
首先就是汽車火花塞,作為點火系統里最重要的一個零部件,時間久了就會自然老化,平時用車不當也容易使火花塞出故障。所以每隔一段時間都要更換一次,大多數汽車火花塞的更換周期都是6萬公里換一次。當然如果車主在開車時覺得汽車抖動或者是不容易點火,也應該及時更換火花塞。
其次就是汽車輪胎,這個零部件對汽車來說也有非常大的作用,沒有輪胎,汽車就沒辦法正常行駛了。而且隨著時間增長,汽車輪胎會磨損,車主就要將它們換掉。不過換下來的輪轂不要扔,可以賣出去,還能幫車主省100塊錢。用車時也要關注輪胎的變化,如果胎紋已經變得很淺了,即使不到6萬公里也要更換。
最後就是汽車上的空氣濾芯、機油濾芯還有汽油濾芯,俗稱「三濾」。這些零部件主要就是為了過濾各種雜質,因此用車時間越長,積累的雜質就越多,過濾效果也會下降。如果不及時更換,就會導致發動機出問題。更換這些濾芯非常簡單,車主也花不了幾個錢。
❹ 名爵6汽車用什麼機油好
你好,一般建議使用全合成機油哦,合成發動機油能讓車子更耐久、更有動力、減少換油的次數、也能節省汽油開銷。所以,合成機油的價格雖比普通礦物機油貴1-2倍,仍不失為許多車主的最佳選擇。
❺ 求推薦適合名爵6一些的機油
車友們都在用什麼的機油啊?車友們都在用什麼的機油啊? 0W20的機油前期都可以用的,5萬以後用5W30的不錯。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔,里程或時間哪個先到以哪個為准,更換一下機油和機油濾芯,檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度,然後根據實際情況決定是吹一吹還是直接更換,推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。 具體你可以參考一下你的車輛說明書裡面的詳細的要求吧,總體來說這款車可以使用的機油還是比較多的,一般5w30的機油,5w40的機油都可以使用,如果預算比較充足的,可以直接考慮全合成的機油,全合成的機油在整體的機油的潤滑效果,以及整體的清潔性和機油壽命各方面還是比較全面的,可以說是一款比較適合大多數車型的機油吧,一般一線品牌的都可以選擇。 一般建議使用機油標號是5W-40或者是5W-30的機油比較合適,機油的品牌選擇建議如果長期城區道路行駛的,建議選擇殼牌機油,殼牌機油的自潔性比較好,能有效清潔發動機的積炭,如果是經常跑高速長途的,建議選擇美孚機油,美孚機油的耐高溫性能比較好,而且機油的穩定性高,如果是北方地區,建議選擇嘉實多機油比較好一些,磁護和極護功能可以很好的保護發動機內的部件 嘉實多5W-30,作為寶馬、奧迪、捷豹等豪華品牌的原廠機油,還是很好的,極護系列是嘉實多頂級的全合成機油,這個系列共分為極護和極護動力版兩款機油。這款機油中添加了液鈦配方,機油中加入了這種金屬元素,可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性,還可以減少金屬間的直接接觸,從而降低摩擦損耗。極護適用於大多數豪華車、中大型車、SUV、渦輪增壓車型和高性能跑車;保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次,如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油,如果用礦物質的就5000公里更換機油,基本上現在外面的機油殼牌追求的經濟性和環保,嘉實多追求的是低溫和抗腐蝕性能,美孚追求的是抗磨性能。 理論上礦物質油半年或五千公里半合成九個月或者七千五百公里全合成一年或者一萬公里保養一次推薦5W30全合成品牌有美孚殼牌長城等 對於車輛性能與操控激情沒有什麼要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通礦物機油.建議以後每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,採用半合成機油的或小品牌及國產全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次. 自己在外面保養的話,當然用全合成的機油,省事,側重點不同,美孚側重動力和長效,嘉實多側重側重發動機保護,殼牌側重發動機清潔和靜音,銀美孚5w30或者嘉實多極護5w30,殼牌超凡喜力5w30全合成機油,這3個同一級別的,看你側重哪個方面,隨便選哪個都可以的,全合成機油對發動機的保護好,保養周期長,1萬公里或者1年保養一次,省事省心, @2019
❻ 名爵MG6加什麼機油最合適
名爵6使用的是GF-5 5W-30的機油,GF-5目前來說是最高級別的機油。
API(美國石油協會)將潤滑油分成汽油機用(S)和柴油機用(C)兩大類。汽油機用潤滑油用S表示,後面緊跟一個英文字母(如SE、SF、SH、SJ、SL、SM),字母排序越後,潤滑油的品質越高。目前最高級別的SN級當屬頂級機油。
而IL-SAC(國際潤滑油規格認證委員會)採用的是更高機油品質等級評定標准,要求將API通過的SN級機油進一步做GF-5規格評定,要求其在燃料經濟性,與排氣系統的相容性,延長發動機使用壽面等方面取的改善。所以GF-5標准遠高於SN標准,更適合現代精密發動機,更適合渦輪增壓,國際潤滑油規格認證委員會要求包裝上標記GF-5規格以做區別。
由於GF-5對燃料經濟性和對排氣系統的保護等方面更加嚴格,所以GF-5更適合現代精密發動機和渦輪增壓發動機。除此之外,GF-5規格機油提高燃油經濟性要求比相同粘度等級的GF-4油品也高出0.5%。
❼ 名爵6機油濾芯和什麼車通用
名爵6機油濾芯適用於榮威350名爵3。機油濾芯就是機油濾清器,機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分,向各潤滑部位輸送清潔的機油。
為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力,減輕零件的磨損,機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面,形成潤滑油膜,進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。
名爵6外觀
全新名爵6是基於之前MG E-motion概念車打造的首款量產車,自然在外觀造型上吸取了不少概念車的設計元素。
官方宣稱的「星輝騎盾格柵」和「倫敦眼倒影」等設計則更是提升了整車的調性,全新名爵6前格柵採用點陣式設計,並將格柵下部設計成梯形,車身側面採用雙腰線設計,上方腰線從前燈尾部延伸至後門板,並與緩緩下滑的車頂線條相呼應。
名爵6高鐵版採用感性力設計語言,家族式星輝騎盾格柵前臉、豹躍肩線、Fastback溜背造型,再配合原廠改裝熏黑運動套件、LED大燈、自動大燈、轉向輔助燈,以及18寸運動輪轂,加上2715mm超長軸距。
❽ 汽車機油濾芯型號怎麼分
機油濾清器型號可以在濾清器外殼上查看,基本都有廠家部件號,或者參考車輛保養手冊。機油濾清器,又稱機油格。機油濾清器有全流式與分流式之分。
在發動機工作過程中,金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質,保待潤滑油的清潔,延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強,流通阻力小,使用壽命長等性能。
汽車機油濾芯注意事項
發動機潤滑油在使用中不斷受金屬屑、空氣中的塵埃以及積炭等的污染。其中重的雜質沉澱在油底殼底部,輕的隨潤滑油進入各摩擦表面,引起機件早期磨損。機油濾清器的作用,是使潤滑油通過濾清器濾去臟物。
濾清器使用一定時間後,濾芯上會附著很多污垢,因此應定期更換濾清器。一般而言,機油濾清器與機油應同時更換。這樣,有利於延長發動機的使用壽命。