『壹』 空氣濾清器裡面用的紙 叫什麼名字
它的准確名稱叫:紙芯。
『貳』 生產空氣濾芯的紙有幾種
有兩種,國產的有南方杭州紙,進口的有韓國奧斯龍木漿紙,過濾精度在5-10微米之間,壽命大概在1600-2600h之間
『叄』 汽車空氣濾芯用什麼材質好
濾清器的過濾材質來有抄許多,如纖源維素、毛氈、棉紗、無紡布、金屬絲及玻璃纖絲等,基本為樹脂浸漬的紙質濾芯所替代,隨著世界汽車工業的高速發展,以濾紙作為過濾材質已被世界汽車濾清器行業廣泛接受採用。
紙芯空氣濾清器與油浴式空氣濾清器相比較具有較多優點:
一是過濾效率高達99.5%(油浴式空氣濾清器為98%),灰塵的透過率僅為0.1%—0.3%;
二是結構緊湊,可以在任何方位上安裝,不受車輛機件布局的限制;
三是維護時不消耗油料,還可節省大量棉紗、毛氈和金屬材料等物質;
四是質量小、成本低。因此,駕駛員可以放心使用。
『肆』 什麼是全膠紙
你說的這個情況在大車濾芯分材質經常出現。濾紙分為,棉降,木槳,半膠,全膠(全膠包括,普通全膠,復合全膠,多種檔次)固化紙分為(普通固化,全膠固化多種檔次),在這些的基礎上還要區分克數即厚度,透氣量,過濾精度及耐潮濕性,不是內行你不懂很正常。即使內行用肉眼看也只能簡單區分材質,過濾精度透氣性能需用專業設備檢測。很多經銷商會以次充好,但願你能遇見誠實的商家,不要問我咋知道,因為我也是做濾芯的
『伍』 汽車空濾的濾芯,為什麼是用紙質的濾芯,而不是使用摩托車的海綿濾芯
紙質的空氣濾芯過濾效果比海綿的好,實際上摩托車也只有一部分或一少部分是採用海綿濾芯,摩托車用紙質濾芯或紙質+海綿的也非常多
空氣濾清器,是發動機進氣系統重要的一部分,它能有效降低吸入發動機的空氣的雜質含量。
採用這兩種材質做濾芯的空氣濾清器有同樣的缺點是使用壽命較短,所以,應用於汽車上的這兩種濾芯保養周期較短,針對於空氣質量較差的城市,大概一年就需要更換一次,期間換機油時還需清理空濾
。但是綜合各方面優缺點比較,雖然保養周期較短,但本身成本低廉,還是比較適用於汽車行業做濾清器使用。
『陸』 汽車空氣濾芯哪些材質好
目前空氣濾芯的材質共有三種,分別為紙類、不織布與海綿等,前者為原廠專最喜歡用的材質,因為屬成本較低;第二種則是高流量改裝濾芯常用的材質,過去效果與通氣性可取得較紙類更好的平衡;第三種則是少數高檔改裝濾芯會選擇的材質,也是目前用來製作空氣濾芯最好的材質。
做為空氣濾芯海綿之所以是最理想的材質,主因在於海綿的儲塵空間是立體的,有些高等級的海綿濾芯,內部從里到外還會透過三層以上不同密度的海綿來製造,這些立體空間就能用來儲存沙塵,也因為空間是立體的,因此還能保有許多間隙讓空氣經過,不會因一點點沙塵就影響進氣效率。
較於紙質或不織布來說,頂級海綿濾芯的濾塵空間為立體結構,儲存沙塵的內部空間較大,不易因沙塵的吸附而影響進氣效果,因此使用時間更久。
反觀不織布材質,雖然表層採用皺折設計以增加過濾面積,但只要表層積滿一層沙塵,盡管厚度不高也對進氣順暢性造成明顯影響,且即使拆下清洗,不織布內的部分孔隙也會被沙塵塞住,使得這類空氣濾心愈用愈不順暢,這部分對於棉質的濾心來說卻影響不大,因此市場頂級的海綿濾芯產品的使用壽命,不只較不織布多達4倍以上,清洗效果也高出許多,只要妥善使用,用個10萬公里也沒問題。
『柒』 空氣濾芯復合紙的好嗎
紙分為好多種,半膠紙,全膠紙,F7、8、9,納米的等。一般半膠紙都是世紀初的技術了,F7級濾紙在16年也不怎麼用了,現在基本的都是F8濾紙,F9濾紙算更好一點的。F9濾紙基礎上有納米塗層技術,還有一些個別廠家的專利技術。
別信什麼復合紙,你記住幾個要點:不買半膠紙,半膠紙的膠合劑是澱粉,遇潮濕會膨脹,堵死氣孔。不買F8精度以下,現在車的排放受監督,買太差的空濾又傷機器又費油,還會排放超標。
現在國內說性價比比較好的國產濾芯,紙質量也比較好的大車空濾,一般就是美寶潔。尤其是美寶潔那個十萬公里級別濾芯。一般能跑十萬以上,而且抗水抗濕。現在納米濾芯基本就是美寶潔和億利的比較好,基本都能用六萬以上。
『捌』 汽車空氣濾清器濾芯是什麼材料,怎麼看著薄薄一層像紙一樣
濾紙
濾紙分好多種,簡單說
國產濾紙(杭州、蘇州、石家莊等廠家生產的濾紙)進口濾紙(韓國奧斯龍、美國純正HV(AK7406))
還有就是化纖和玻璃纖維了,後兩種纖維類濾紙一般不會用在空氣濾清器上的!
『玖』 2841空氣濾芯什麼紙好
最好的濾芯紙是HV的,各方面性能都很好,價格也是比較高的,一般用於客車,長途回客運汽車,還有答全膠木漿紙也不錯,各方面性能也可以,建議都了解一下,可以看一個帖子《程成的創業故事》,講述了很多空氣濾清器的行業知識,以及生產注意,很實際
『拾』 空氣濾芯濾紙白色濾紙和黃色濾紙的區別
濾紙顏色太多。白 黃 棕 藍 紅 等等。孔經 透氣 定量 都能做成一樣的