機油濾芯上的鐵環什麼用處

1. 汽車機油濾芯套上強磁鐵吸鐵屑，到底有沒有用

我問他，機油濾清器外殼上貼著一塊大磁鐵，有什麼問題？他神秘地告訴我：這是他的 "汽車秘密 "之一，一般人我都不告訴他。在機油濾清器上放一塊磁鐵，可以有效地磁化機油，減少磨損，保護發動機，延長發動機的使用壽命等。在發動機運行過程中，無論潤滑得多好，各摩擦副表面都會有一定的磨損，也就是說會有一些金屬屑（主要是鐵屑）脫落。

2. 在機油濾芯上放置磁鐵，會有什麼效果

幾天前，我看到一輛舊的司機的車，看到一個大磁鐵連接到機油過濾器外殼。我問他發生了什麼事。他神秘地告訴我: 這是他的「汽車秘密」之一，一般人我不會告訴他。在機油濾清器上安裝磁鐵，可有效地磁化機油，減少磨損，保護發動機，延長發動機使用壽命等。一句話，好處是巨大的！我忍不住笑了起來，問他這樣做的原因是什麼。他說他不知道，那是一位老司機告訴他的，應該能吸收鐵屑中的機油。

那麼這個方法可以清除油中的鐵屑嗎？答案是否定的。因為機油流過發動機非常快，可以達到每分鍾10到40升。對於我們的普通私家車來說，油可以在不到30秒的時間內通過發動機循環一次。這樣的快速流動速度，在還沒有時間吸附之前，鐵屑就隨機地流走了。因此，磁鐵對油底殼排油螺桿的作用，主要是在發動機熄火時，油沉積在油底殼時對發動機的作用微乎其微。/n/n

3. 在機油濾芯上放置磁鐵，到底能起到什麼作用

確保在任何時候機油都會通過機油濾芯，當旁通閥被頂開以後，機油濾芯就失去了過濾作用，大量含有雜質的機油就會參與到發動機機油循環中，參與到潤滑過程中，此時金屬屑就會給潤滑表面帶來嚴重的傷害。所以大家就不要想用強磁鐵買吸收發動機中產生的鐵屑了，而且我們的發動機，只要潤滑系統工作正常是不會產生鐵屑，要是正常微信都會有鐵屑的話，那我們發動機不出幾萬公里就會直接報廢了.

而且發動機本身機油濾芯的作用就是過濾雜質的，沒必要多此一舉使用磁鐵，廠家可以將放油螺栓上部搞一個強磁部件，或者就將放油螺栓搞成強磁的，每次換油時，因為拆放油螺栓，可以將吸附的鐵屑清理。，發動機工藝不行，裝磁鐵還是有效果的，現在的發動機工藝，很多是鋁的，而且工藝先進，就是鑄鐵的缸體內磨的跟鏡面似的，連磨合期拉高速基本都不用了，裝磁鐵就沒用了。

但延伸說一下 自動變速箱還是非常有必要 多加幾塊磁鐵的。有些車款自帶像機油濾芯一樣的濾芯 大部分只帶粗濾 所以吸附的渣子不再參與循環。其他的碳粒膠粒就攔不住了，但是機油濾清器可以，因為它用的是一定厚度一定長度的紙質濾網，就像讀書時候做的化學實驗用的濾紙那樣，用來過濾顆粒物的東西。

4. 在機油濾芯上放置磁鐵，這樣做能起到什麼作用嗎

鋁發動機，磁鐵吸不住鋁，其實全鋁只是缸體缸蓋等部分是鋁的，可以減重。缸筒，活塞環，齒輪，軸承等等都是有鋼的，因此肯定會有金屬屑可以被磁鐵吸到。操作步驟就是很多車主將一塊強力磁鐵吸附到我們的機油濾芯器上，目的是將我們發動機裡面運行的機油，在經過機油濾清器的時候能夠將發動機磨損的金屬鐵屑吸附到我們的機油濾，但是零部件運轉時所產生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中，時間長了機油的使用壽命會被減少。

強力磁鐵，吸在機油濾清器上，而商家給出的功效是——阻止油耗上升，阻止燒機油汽車出廠的時候自然會安裝磁鐵，如果沒有安裝應該就沒有用，甚至會有害處，設計師在設計汽車的時候考慮的都比較周全，所以不要隨意添加零件，對車進行改裝。細濾就是我們所說的機油濾清器，用來過濾小雜質的。機油濾清器過濾的雜質可以保證發動機的正常壽命的，除非換的機油差，發動機磨損大，產生的雜質多，使機油濾清器過濾不完。

5. 汽車機油濾芯裡面的彈簧有什麼用

汽車機油濾芯是汽車的重要部件之一，在汽車的保養中，機油濾芯也是需要定期進行更換的，那麼一般汽車機油濾芯多少錢呢，下面就跟統一機油一起來看看吧。

機油濾芯(機油濾清器/機油格)價格普遍都是在幾十元之間，較好的也只需要一百多元，不過在4S店的機油濾芯一般都較貴，因為稱之為原廠配件。機油濾芯是屬於汽車的易損件之一，每次更換機油就需要更換機油濾芯，如果不更換機油濾芯，則更換機油的效果是不大的，也就是說更換機油沒有太大的意義了。

機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。

機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

那麼，汽車機油濾芯如何判斷好與壞呢？首先我們要清楚一點的就是好機濾的外觀必然好看。知名品牌出品的機濾，不僅用料和做工都好，而且在外觀細節的處理上也不會馬虎——只有知名品牌才肯在外觀細節上投入成本做到最好。

其次看機濾橡膠圈是否有韌性和柔軟，機濾進出油口的橡膠圈也是判斷機濾好壞的參考之一。大家可以將橡膠圈取下，用手捏捏，感受一下橡膠圈的質感。

還有就是看其內部是否具有止回閥結構是否具有止回閥，也是判斷一個機濾質量水平高低的重要依據。大家可以藉助身邊的小工具來辨別機濾是否有止回閥結構。

有經驗的師傅都會把手伸進機濾摸內壁，因為好的機濾，其濾芯會被牢牢固定在機濾內部，在承受機油壓力和車輛顛簸時都不會移位，以保證機油都從濾紙通過完成過濾。

該有一個比較粗暴的辦法，就是使勁晃動機濾，聽是否有雜音。這一招的判斷依據和摸內壁的方法一樣——好的機濾，其濾芯的固定也更好，晃動時並不會出現部件互相干涉的雜音。

關於怎麼安裝機油濾芯可能現在的很多司機已經不關心了，畢竟有專業的師傅來做這個步驟，但是統一潤滑油還是想跟大家說一說，自己了解了在看別人換的時候才能知道是否專業，不是嘛？正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動零件的磨損和油路堵塞。當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。機油濾清器（俗稱機油格）用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，以確保潤滑油道暢通，從而潤滑發動機的運動零件。不同品牌不同車型的機油濾清器結構有所差異，使用時必須選擇符合自己車型的機油濾清器。

機油格

機油格

機油格內部結構

潤滑系統就是為發動機提供潤滑的各種部件和潤滑油（俗稱機油）的總稱，它一般由機油泵、油底殼、機油濾清器、機油集濾器、油管、發動機機體上的油道等構成。工作時，發動機機油通過機油泵形成油壓，經過機油濾清器過濾，進入曲軸和缸體的主油道，並分配到各個油孔，發動機機油流經缸體完成潤滑後，重新返回至油底殼。

6. 小松機油濾芯的小膠圈是幹嘛的

小松機油濾芯的小膠圈是起密封的作用的。
密封圈在有壓力時會變形，密封圈內徑變大，截面呈橢圓形（比如O型圈），從而將濾芯和底座微小的間隙封住，不漏油。密封墊可以使濾芯與底座貼合得更嚴實，從而防止了漏油。如果不安裝它們，就會發生漏油的故障。

7. 在機油濾芯上放置磁鐵，對於保護發動機有作用嗎

我相信大多數車主都熟悉發動機機油濾清器。但仍有許多人不知道如何保護他，讓他過濾油中的雜質。因此，許多人想知道，在機油發動機濾芯上放置磁鐵是否可以保護發動機？首先，這是一個發布在互聯網上的所謂渲染。事實上，經常與機器打交道的維修大師或朋友一眼就能看出左邊的欺詐。濾清器里裝滿了發動機機油。怎麼會這么干凈？此外，鐵屑的厚度明顯占據了濾芯的位置。

它可以過濾掉雜質，並在一個維護周期內保持足夠的流量。當然，有人說這些不能保護發動機，因為發動機機油中含有少量灰塵、鐵和其他雜物。放置磁鐵在這些物質中不能起任何作用，因此它們不能起到任何保護發動機的作用。一旦磁鐵落入發動機，將對發動機造成無法修復的損壞。這是非常不現實的，因此不建議在機油發動機的濾芯上放置磁鐵。因為這是無用的，因為現在許多發動機是鋁製成的，磁鐵根本不能吸收。有人說，在機油濾清器濾芯上放置磁鐵只會使發動機的所有機械金屬粘在那裡，這很容易堵塞，但濾清器濾芯不會工作。磁鐵的強度不僅足以保護發動機機油濾清器濾芯，而且沒有磁鐵保護發動機機油濾清器濾芯。

8. 在機油濾芯上放置磁鐵，可以保護發動機嗎

機油濾芯相信大多數車主都不陌生了吧。但是依舊有很多人不知道該怎麼樣保護他，能夠讓他過濾油中的雜質。所以很多人都好奇，在油機濾芯上放置磁鐵，能不能起到保護發動機的作用？下面就讓小編帶著大家一起往下看一看吧。

三、總結

對於油機濾芯上放置磁鐵，這個事情的爭議還是非常大的。所以小編個人覺得來說，放一個磁鐵還是有用的，因為它或多或少都能起到一個吸磁的作用。

9. 在機油濾芯上放置磁鐵的話，能起到哪些作用

現在，隨著我國汽車數量的不斷增加，我們對汽車的認識也在逐漸加深。汽車是由很多國家的幾萬個零件組成的，一個小零件，關鍵項目可能是很多國家聯合製造的。所以現在的汽車都很科技，性能也很好。但是因為這種高質量，一旦出現問題就很難解決問題，需要去正規機構檢查。那麼，讓我們談談石油。

對於我們正常的汽車保養情況來說，磁鐵雖然是有益的，但一般是不必要的。因為機油在發動機中的流速非常快，可以達到10~40升/分鍾。對於我們普通的私家車來說，30秒內，機油可以在發動機內循環一次。在如此快的流速下，吸附之前，鐵屑會隨機流走。除非是新車跑進來，或者發動機高速運轉。因為在高發動機轉速下，機油流量供應不足會導致發動機磨損。

10. 在機油濾芯上放置磁鐵的話，能起到什麼作用

現在，隨著我們國家汽車數量不斷增多，我們對汽車的了解也在漸漸的加深，汽車是由多個國家數以萬計個零件組合在一起，一個小的，關鍵物件可能是多個國家共同製作，所以現在的汽車非常的具有科技感，而且性能也非常得好，但是更是因為這種高質量，一旦出現問題就很難解決，需要我們去正規的機構去檢查，那麼我們就來說，一下機油的濾芯。

如果我們這個機油濾芯出現問題的話，在發動機的工作過程中會帶有許多雜志以及機油的氧化物久而久之這么雜志越來越多，如果不經過清洗的話，會導致一直摩擦增加零件的損耗，降低使用壽命，也會可能出現其他部件異常的響聲。發電機組的濾清器的更換周期：常用發電機組每工作500小時更換一次；備用發電機組工作300小時或6個月更換一次。平時保養發電機組時可以取下來用風槍吹一吹也可延長更換周期200小時或三個月。