塞納機油濾芯裡面的密封圈斷了怎麼辦

⑴ 換機油濾芯忘記放密封圈，發動後油都漏出來了，再補機油對車的影響大嗎

正常來說無論是油底殼螺絲漏油還是機油濾芯漏油，只要及時發現並且熄火，同時更換問題零件並加註適量的機油，對於發動機來說都不會有太大的傷害，最大的問題就是有些司機明明發現車輛儀表台上已經亮了機油故障燈的情況下依然繼續行駛，這個時候發動機內部持續的干摩擦就會導致拉缸的現象，也就是我們所說的發動機大修的主要原因。

⑵ 豐田塞納如何更換機油濾芯怎麼拆裝

首先把舊機油用容器接出來，然後添加新機油，機油濾芯好像在加機油的邊上，可以更換，但是要用機油濾芯扳手，可以咨詢車小米汽車上門保養的技師，咨詢免費的

⑶ 機油濾清器密封圈斷裂原因

海裕濾清器小博士：朋友是密封圈的材料問題，抗拉強度不夠，不合格。壓力過高不版是斷裂的原因，在製作濾清器時權，這些因素都要考慮的。

還有就是使用時間過長的密封圈，可能已經被腐蝕，老化。
再就是安裝操作失誤，擰的過緊，造成密封圈斷裂

⑷ 天冷打火車機油濾芯崩開漏油，換過很多次濾芯也不管用，是什麼原因造成的，崩過好幾次了，我都無奈了

機油濾清器漏油的原因是：可能是密封墊破裂和安裝時沒有擰緊，也可能擰的過緊，造成外殼破裂。機油濾清器又稱機油格，有全流式與分流式之分，全流式濾清器串聯於機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油：分流式清器與主油道並聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。機油濾清器的原理是：發動機運行過程中，隨著機油泵的運轉，帶有雜質的機油從機油濾清器底板總成上的進油口進入機油濾清器，經過止回閥到濾紙外側等待過濾，在機油壓力的作用下，機油不斷通過濾紙進入中心管內，機油中的雜質留在濾紙上。
機油濾清器漏油的原因如下：
1、濾清器外殼破損；濾清器包邊損壞漏氣；
2、濾清器外密封圈破裂老化永久性變形；
3、濾清器底板或外殼耐壓能力不達標，在要求壓力內底板突起；
4、螺牙不適配，濾清器被沖脫；濾清器無旁通閥，使用時間過長或機油雜質多，未及時更換濾紙引發堵塞漏油；
5、汽車油路內堵塞引起壓力超標，導致濾清器損壞；
6、低氣溫行駛前未溫車，機油流動差，壓力大，或使用劣質油，導致濾紙堵塞。如果駕駛證突然提速，會造成油路壓力超標破壞濾清器；
7、油路上的限壓閥設置過高，機油濾清器濾紙堵塞，並無安全閥設置時，導致油壓超標，機油濾清器損壞。
本文內容為

⑸ 機油濾清器為什麼有兩道密封圈，用了一段時間漏油

又的機油濾清器是兩道密封圈，但是密封圈肯定不會重疊。如果密封圈重疊在一起肯定是舊的機油濾清器上的密封圈粘在濾清器底座上了，然後新的直接安裝上去。這種情況是肯定會漏油的

⑹ 十萬公里大保養都該做點啥這台豐田塞納足足做了一天

這里有你不知道的 汽車 維修保養知識，更有那些假象背後的真實故事。如果你想成為一個真正的 汽車 達人，這里會是你補充知識的最好途徑之一。關於 汽車 那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在這里找到答案，無論對你還是對我來說，這或許都是一個新的開始！

如果單純的從外觀你看不出來這是一款什麼車，但是也基本的能夠知道這是一台純正的MPV。MPV絕對是 汽車 領域內獨樹一幟的車型，超大的空間和優秀的操控感受似乎囊括了SUV和轎車的所有優勢。如果一個三口之家，不是有其他的硬性要求，MVP真的是最合適的選擇了。

如果你是一個日粉，不用我說你也知道這是一台豐台塞納。豐田在MPV方面可以說是造詣頗深，無論是入門級的逸致到普瑞維亞再到高端的埃爾法，都有著非常優秀的口碑。

塞納無論是外在還是內在都符合一台標準的MPV要求，寬大的座椅能提供非常不錯的舒適性，長途行駛絲毫感覺不到任何的疲勞。中控儀表台設計有著濃烈的美式風格，畢竟塞納完全是為了美國市場研發的一款車型。

在塞納上一共有搭載了兩款發動機，分別是2.7升的直列四缸發動機和3.5升的V型六缸發動機。眼前的這台就是3.5的，售價也一度達到了將近60萬左右。十萬公里是 汽車 的一道分水嶺，這台塞納剛好跨過了這道嶺。

更換機油是肯定需要做的保養項目了，在油底殼底下分別分布著油底螺栓和機油濾芯。塞納的這款3.5升的發動機採用的是紙質的機油濾芯，跟大多數的德系的高端車型是一樣的設計結構。

舊的機油濾芯，從外觀上看不出來有任何的衰減。現在的機油濾芯只要不是劣質產品，無論是原廠貨還是品牌配件都有著非常不錯的過濾表現了，15000公里的使用極限完全沒有任何的問題，但是還是建議每次的保養的時候將濾芯更換掉，畢竟價格很便宜。

新的機油濾芯，晶瑩剔透。

每次更換機油濾芯都要做到濾芯的上蓋盡量的清潔，這樣才能保證一定的密封性。化油器清洗劑是比較常見的清潔劑了，清洗效果優秀。

豐田將機油濾芯的上蓋採用了鋁合金的材質，無論是強度還是故障表現方面都要優於工程塑料。機油濾芯上蓋的中部有一個密封圈，也是需要更換的，對密封性及其重要。

這是魔聖的機油，屬於比較小眾的牌子了。雖然魔聖採用了卡通的造型，一副玩世不恭的樣子，但是魔聖機油的品質還是非常不錯的。5W20的型號比較符合日系車型，我還見過0W7.5的機油，不過還沒有見人用過。

原諒我用了一個機濾扣碗當做漏斗使用，雖然有導流板設計，為了保險起見，我還是用了漏斗。日系車型在發動機設計方面非常厲害，雖然排量達到了3.5升，但是機油也僅僅是需要不到6升左右。

十萬公里是變速箱油的更換極限，為了更換的更加徹底，我選用了循環機更換變速箱油。其實變速箱在設計之初的時候，並沒有考量循環機的更換方式。循環機的更換方式是後市場單獨研發出來的，在更換變速箱油的時候需要重力換油法兩倍以上的變速箱油。更多的用油量意味著更好的更換效果，當然花的錢也更多。

將變速箱油的循環機介面跟變速箱油的散熱介面相連接就可以實現更換變速箱油了，圖中的箭頭指向是循環機在工作的時候變速箱油的流動走向。

在循環機上可以實時對更換速率和更換量控制，在右側的觀測柱上也可以看到新舊油液的對比，這才叫真正的一目瞭然。

空氣濾芯的對比是非常明顯的，舊的空氣濾芯貌似經歷了一場暴風雪的洗禮。在空氣濾芯的空隙之中夾雜著大量的雜質和灰塵，這對於進氣效率影響是巨大的，畢竟汽油發動機還是通過氣來控制發動機的動力輸出的。

空氣濾芯採用了抽屜式的安裝方式，這是我最喜歡的布局了，同樣的設計我在賓利歐陸GT上也見到了。

寫在最後：豐田在 汽車 市場絕對是霸主一般的存在，即使是在市場不斷的緋聞打擊下，豐田還是憑借優秀的品質成為了全球市值最高的公司。豐田旗下的任何一款車型似乎都成為了故障率的代表，在豐田車上好像只有保養一詞的出現。但是關於保養絕對不是單純的換件那麼的簡單，機油的型號和變速箱油貌似都沒有我們想像的那麼簡單。如果真的想要學會保養的話，肯定還有很遠的路要走。

⑺ 機油濾芯密封圈損壞漏機油會不會有什麼影響

從描述上看來應該問題不大。自發動機里的機油很少的情況下才能出現報瓦的跡象，能正常啟動又沒有異響說明發動機沒有受到損傷。但看來機油漏的挺多的，一定要保障發動機里有足夠的機油。重新更換濾芯要注意，濾芯密封圈要先塗上機油，不能太死勁擰，用手擰緊後再用扳手擰3/4圈，也就25n/m扭矩，而且要注意濾芯的品質。

⑻ 換機油濾芯的修理工忘記放密封圈，會不會對車有什麼影響

換機油濾芯時忘記放密封圈，車輛會出現發動機漏油的情況，如果不能及時解決，則會引發拉缸現象，影響駕駛人員的生命安全。

汽車在行進的過程中發動機需要不斷的工作，隨著時間的不斷流失，發動機內部也會產生積碳以及油污，因此更換機油機濾，更是需要引起重視的一件事，在進行機油機濾的更換時，如果忘記放密封圈，也會導致汽車發動機底部出現滲油的現象。這時候必須要及時進行更換，才能確保汽車的正常行進。

我的個人看法是什麼？

汽車保養是每一個車主必須引起重視的一件事，如果在維修保養的過程中，修理工將汽車墊圈丟失的話，一定要及時將墊片重新進行安裝，切記把露出來的油污清洗掉，不然長時間容易粘灰塵影響汽車的駕駛安全。在進行汽車保養的過程中，盡量以正規專業的4S店為主。