想賣除霧器濾芯怎麼找銷路

A. 除霧器怎麼開

打開風速開關按下Ac

B. 汽車除霧器怎麼開

如果是夏天的話，只要打開除霜功能，把空調對准擋風玻璃就可以了，如果是冬天的時候可以打開暖風，同時按下ac開關就可以有效的除霧了！

C. 汽車除霧不好，怎麼回事

原因：

冬天汽車玻璃起霧是非常常見的，因為外邊的環境很冷，車內的環境很熱，因為這樣的溫差所以導致很多司機在開車的時候遇到「霧里看花」的情況，同時這種情況也是很令司機們頭疼的事情，很多司機一般都會選擇用不擦掉，但是擦完之後會弄得玻璃很臟。

以下是解決辦法：

1、除霧劑
汽配城、超市等很多地方都有賣的。將除霧劑噴塗到汽車玻璃內表面，並擦拭乾凈，在清除玻璃污垢的同時，還還可形成保護膜，防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層，噴擦一次可防霧十天左右。價格從十幾元到上百元都有，目前除霧劑市場魚龍混雜，很容易買到效果不好的產品。其實，完全不必花冤枉錢，自製即可。

2、開窗對流
如果發現車內霧氣不大的話，可以將兩側的車窗打開一條縫隙，這樣車內外空氣形成對流，溫差也會減小，霧氣就會慢慢消失。這種方法的原理和開空調冷風是一樣的，但不增加油耗。開窗對流的弊端非常明顯，雨雪天氣、高速路、霧氣較大時都不可用，而且開窗會降低車內溫度。

3、空調系統
對於大部分車主來說，使用空調系統除霧是最為普遍的。現在市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下，都有空調出風口，只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。冷/暖風各有優缺點，如果您著急上路可以用冷風應急。大多數情況還是建議您使用暖風。

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汽車除霧技巧：

最原始的辦法，就是直接用干布擦拭玻璃。這種場面想必不少乘客都見識過：老司機們常備一條毛巾，趁著紅綠燈停車時就使勁擦玻璃。雖然採用這種辦法除霧的人不少，但卻相對費勁，擦拭過後玻璃上還會留下痕跡，而且很快又會起霧。而且一邊開車一邊擦還容易發生事故。

同時開啟手動空調的AC以及外循環模式，就是等同於開啟了除霧模式。對此，有些汽車品牌甚至在新車鑰匙上掛上標簽告知駕駛員這一方法。不過也有很多人性化設計不好的車並不具備此功能，這種情況比較少見，屬於個例。小夥伴們抽空不妨試試自己的車喲。

D. 絲網除沫器可以作為聚結器嗎

絲網除沫器可以作為聚結器。
聚結分離器主要是為液-液分離內設計的，它含容兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統中，油品流入聚結分離器後，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，並將極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結後的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然後油品又流過分離濾芯，由於分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分離水分，最終，潔凈，無水的油品流出聚結分離器。
油品先由進口管進入過濾器殼體的下部，然後從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉澱下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。最後潔凈的油品經濾芯托盤匯集後，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時，說明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。

E. 購買除霧鏡的時候，最主要考慮什麼問題呢

除霧器故障主要有:最常見的是堵塞，濾芯腐蝕，部件脫落，濾芯形變等。

F. 請問：哪家做氯鹼行業的除霧器濾芯、酸霧捕集器濾芯比較好謝謝。

這個不好說，建議你去中國氯鹼化工技術論壇http://bbs.ccaon.com/或者海川論壇http://bbs.hcbbs.com/上去問一下這類問題，專看看企業里實際應用的屬人都怎麼說，這兩個論壇都是氯鹼方面較為集中的論壇。

G. 除霧器工作原理及設備介紹

濕法脫硫，吸收塔在運行過程中，易產生粒徑為10--60微米的「霧」，「霧」不僅含有水分，它還溶有硫酸、硫酸鹽、SO2等。如不妥善解決，任何進入煙囪的「霧」，實際就是把SO2排放到大氣中，同時也造成風機、熱交換器及煙道的玷污和嚴重腐蝕。因此，濕法脫硫工藝上對吸收設備提出除霧的要求，被凈化的氣體在離開吸收塔之前要除霧。除霧器是FGD系統中的關鍵設備，其性能直接影響到濕法FGD系統能否連續可靠運行。除霧器故障不僅會造成脫硫系統的停運，甚至可能導致整個機組（系統停機）。

除霧器的工作原理是重力和慣性撞擊作用，當含有霧沫氣體以一定的速度通過除霧器時，會與除霧器內部結構相撞，並依附在其表面上。除霧器內部結構的表面上霧沫，經過擴散和重力的作用會逐步聚集，當重量達到一定水平後，就會從除霧器內部結構上分離下來。