機油濾芯好壞怎麼看圖解

㈠ 汽車機油濾芯 好壞如何 鑒別

試重量好的機油濾芯內部紙質好層數多。
劣質的輕紙質差。
或直接到4s買。

㈡ 怎樣分清機油濾清器的好壞

份量是一個重要的參考值！

㈢ 機油濾清器該如何挑選

選好機油種類，普通的車選擇100-200元左右的礦物油就可以了，十幾萬的車可以選礦物油或者半合成機油，再高級別的車可以選擇半合成機油到全合成機油，沒有特殊要求的話，選擇殼牌或者美孚就基本不會有大問題，至於機油濾清器，就盡量選擇原廠機油濾清器，其他非原廠的配套件要小心使用，怕要麼過濾不好，要麼堵塞，造成嚴重後果。

㈣ 怎麼區分機油格的好壞

【區分機油格的好壞復】制
1、一般採用原廠件就能保證質量。所以在4S店要求換裝原廠配件，就能滿足要求。
2、副廠件機油格的價格大致為正廠件的1/3。但副廠件的質量較差，其膠圈易壞，容易導致漏油，直接影響發動機的運作，導致磨損，不建議使用。
3、如果自行購買機油格，選擇品牌時，建議購買知名品牌機油格：馬勒、博世、索非亞、韋斯特、豹王等都是知名品牌。
【機油格】是機油濾清器的簡稱，為三濾之一，主要作用是：過濾發動機裡面的機油，提高其清潔度和潤滑度。 以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而減少發動機的磨損，使之發揮最好的功能，延長這些零部件的壽命。汽車每行駛5000-10000公里左右更換一次。專家建議每一次更換機油時，都應該更換機油格。原因是舊機油格中的污物，會降低新機油的粘度和清潔度，影響機油循環速度，也會損害發動機。

㈤ 怎樣分辨機油濾清器的好與壞

1、看外觀，油漆噴塗不均勻的，用手摸感覺不光滑的，肯定不是優質濾清器內。注意：與色澤容無關，有德機濾用粉末塗料噴塗，顏色比較暗一些！2、看濾紙，濾紙密度越大，品質越好！3、掂重量，要是重量太低了，肯定是外殼有些薄！

㈥ 對於汽車機油濾芯的選擇，你有什麼想法

機油過濾器是發動機工作過程中不可缺少的重要部分，發動機開始工作後，發動機內部的部件之間開始產生摩擦阻力，為了解決這個問題，機油被運到發動機的角落，在發動機的各個部件之間形成油膜，起到保護發動機的作用。

檢查濾紙是否會轉移，好的機油過濾器。在任何情況下，機油濾紙都要處於固定位置。這時，你只需要把手指伸進機油濾清器內部就可以了。判斷濾紙是否移動，如果完全不移動，證明是好的過濾器就可以了。「向前搖晃」，最後一個方法是直接用力搖晃機油過濾器，看看有沒有雜音。一般來說，優質過濾器內部結構完整，因此在晃動過程中幾乎沒有雜音。相反，劣質油過濾器在晃動的過程中會有明顯的沖擊感。車輛維修過程中，空氣過濾器、空調過濾器可以簡單地整理第二次使用，但唯獨油過濾器不行，劣質油過濾器也直接加重發動機磨損度。俗話說「好油要更好地調配機械過濾芯」

㈦ 小轎車 機油濾清器的型號怎麼看

不知道你具體抄的車型襲也沒法給你推薦合適的機油濾清器型號，機油濾清器外殼基本都有廠家部件號，或者參考車輛保養手冊。
建議大家使用一些品牌知名度大的機油濾清器，對於不專業的消費者來說，不要貪便宜買網上或者小店的不知名的機濾。

㈧ 汽車機油濾芯有好次之分嗎

機油格的好壞，主要還是品牌不一樣，價格也不一樣。比如現在很多車主認可博世的，版國產權品牌有箭牌、豹王等。內在的基本不好看，從外面看主要看以下幾點：
1、正規廠家的機油格，外包裝相當精緻，封口處甚至還有防偽標志。
2、打開包裝，如果是鐵殼機油格，機油格外表的油漆相當漂亮，印刷的字體很規整，沒有脫落現象。
3、最重要的是機油格的螺紋口要相當規整，而且螺絲要有3圈以上，沒有生銹的現象。
4、對於紙質機油格，從外觀就看得出來，規整與否，摸起來手感怎麼樣。

對於外行，一般還是選品牌吧，可以要求修理廠進某個牌子的。有些小修理店對機油格的選擇比較隨意，其實還是有很多學問的。有的修理廠不注意這個，打個比方，捷達的機油格和帕薩特的機油格從安裝角度來考慮是可以通用的，螺絲口都一樣，外觀大小也一樣，但是帕薩特的機油壓力比捷達的機油壓力大，如果把捷達車的機油格給帕薩特用，存在因機油壓力過大沖壞機油格的風險，沖壞後機油格就會失去作用，就是說捷達的機油格內部結構沒有帕薩特的機油格那麼結實，價格也相差幾塊錢。還有豐田車也有些車的機油格也存在這個問題。

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㈨ 檢查汽車的機油濾清器的時候，你有哪些好的方法

檢查汽車的機油濾清器的時候，你有哪些好的方法？

1.如何區分機油濾芯好壞：看外觀，噴漆不均勻，用手摸肯定不是優質濾芯。註：與顏色無關。有些機器過濾器噴的是粉末塗料，顏色比較深。看濾紙。濾紙密度越高，質量越好。稱一下重量。如果重量太輕，外殼肯定有點薄。看字體清晰度。優質機油濾清器表面字體清晰工整，做工精緻，無凸起和毛刺。如果是劣質的，字體模糊，表面粗糙，油漆不夠牢固，容易被指甲劃傷。看包裝驗證防偽碼。

4.空氣中不可避免地含有灰塵等雜質，其含量因當地土壤、氣候和道路的不同而異。根據測試，當汽車行駛在塵土飛揚的土路上時，每吸入1立方米空氣，空氣過濾器就能過濾掉約0.4~1.8g的灰塵。就化學成分而言，這些粉塵大部分是二氧化硅。當它們進入摩擦面時，會刺破潤滑油膜，加劇發動機氣缸的磨損，縮短發動機的使用壽命。更換新濾芯時，應選擇原廠提供的濾芯，不得使用劣質濾芯。

㈩ 如何分辨濾清器的好壞

濾清器的好壞關乎汽車發動機的使用壽命和駕乘體驗。很多車主喜歡自己在網上購買濾清器，但實際上對濾清器的好壞，根本無從辨別，今天給大家講講如何辨別濾清器的好壞。
第一，空氣濾清器的好壞需要從材料和做工兩個方面去看，濾紙可以用碘伏滴在紙面上看濾紙的顏色有沒有變化，如果濾紙變黑，或者是深藍色，證明用的濾紙里含有澱粉，這種濾芯裝到車上後遇到潮濕的空氣環境，濾芯容易吸水變形，對發動機不但沒有保護，反而會加速發動機的磨損。做工方面，要看他的做工精不精緻，有沒有很嚴重的溢膠，紙面膠邊有沒有參差不齊，如果做工都不好，那說明這個產品不是出自正規廠家。還有拆下來的舊濾芯，可以看一下他變形程度和紙面上的膠筋有沒有熔化，如果已經熔化，說明用的膠不好，基本上起不到過濾作用。
第二，機油濾清器，很多人會單純的從重量來分辯好壞，認為重的質量就好。其實機油濾的重量跟好壞沒有直接的關系，鐵殼的機油濾清器，從外觀印字，看螺紋口的光滑度，有沒有鋸齒狀基本能看出濾清器的好壞，就拿產品重量來說，產品的重量是由產品的組成零件的材料總和來決定的，所以產品重量與產品品質是不同的概念，對於機油濾清器產品而言，滿足OE標准質量的產品才是濾清器製造商追求的終極目標。
產品的設計概念及零件的匹配性：
_ 產品性能指標永遠是評判產品優劣的唯一指標，過濾材料作為機油濾的核心零件，過濾材料的優劣決定了產品的性能等級;
_ 機油濾的外密封圈裝配後，橡膠材料露出壓蓋槽的高度，露出高度偏低會有導致機油泄露的潛在風險

此外，我們可以從一些外部的因素來判斷製造商的質量控制的嚴謹性：

1、產品的固定板上與發動機連接的螺紋完好性及螺紋通止規的校驗合格率；
2、外殼與壓蓋卷邊咬合在圓周上的完整性及光滑性；
3、外殼表麵粉末噴塗或陰極電泳油漆處理後的質量等級；
4、外殼表面印刷的使用說明文字稿的清晰度及油墨與金屬殼體之間的附著能力等方面均能作為參考的判斷依據
第三，空調濾清器，主要是跟駕乘體驗有關，保持車內空氣潔凈。如果是白布的濾芯，可以看一下布的薄厚，厚的說明過濾效率要高一些，如果白布有分層，說明裡面含有熔噴布，過濾效率會更好。活性炭的材料，可以通過聞味來辨別，如果濾芯聞著有酸味或者其他臭味，說明材料用的不好，也可以用杯子點一支香煙，然後用空調濾清器蓋住杯子，用鼻子聞一下濾清器蓋住杯子的地方，看有沒有煙味散出，能聞到煙味，說明活性炭用得不好，沒有吸附異味的作用。
這個是對於車主能自己分辯濾清器好壞的比較有用的方法。關注勃馬濾清器，帶你了解很多濾清器知識！