換機油濾芯時師傅噴的是什麼

1. 汽樂每次做完保養師傅在加機油口噴的是什麼

你好，今天8.15中秋節快樂。那是化油器清洗劑，清洗加油口邊上的油責。

2. 首保後機油濾芯圈技師沒安裝到位至機油大量噴出油怎麼為

一般機濾和機油是一起換的，更換步驟是：
1、將發動機倉打開，並將發動機上方的機油箱蓋擰開，放在旁邊。
2、將車升起，或者人下地溝，將發動機下方的釋放機油的螺絲擰開，將機油放干凈。
3、待機油放完以後，用工具將機油濾芯擰下，更換機油濾芯。（此過程會有少量機油溢出，換機油的師傅們一般都是滿手油的）
4、如果需要清洗機油道，那就在發動機上方的口內倒入一些機油，將臟油沖出，如果不需要清洗機油道，那就將發動機下方的螺絲擰好。
5、將車放下，從發動機上方將定量的機油加入，加入以後用機油尺看油麵，合適以後蓋上機油箱蓋即可。
所以您想不放掉機油更換機濾，幾乎是不可能的。

3. 汽車做保養時說的「機濾」是什麼起什麼作用「空濾」是什麼起什麼作用

【機油機濾】

是指除了過濾外還要保證機油的品質，例如黏度，酸值版，抗氧化劑的含量等等權，這些指標在長期高溫運轉環境下會發生劣化所以車輛要定期換機油，以保證指標在可接受的范圍內。

作用：
為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。
若機油不經過機油濾清器，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

4. 懂車的大俠進，新買的機油濾清器裡面底層有一層黃油的膏狀東西，這個是做什麼的

這裡面是沒有你說的黃油的，裡面只有個黃低紙濾芯，再有就是膠。濾芯底部是用膠粘在一起的，小廠濾芯作工不好，收邊沒收好，你試下你看到的黃色物質是不是膠類的東西，

5. 為什麼更換機油濾清器時要在上面圖一層機油

那是因為濾清器上的橡膠圈，因橡膠的摩擦力很強，如果不塗上點機油，上到最後膠圈和底座接觸時很有可能因為摩擦力過大而使膠圈脫落或是撕裂！而且就算擰上沒有問題，下次換濾芯的時候很有可能擰不下來！所以塗點機油是最簡單有效的辦法！

6. 汽車保養更換的「三濾」指的是什麼分別是做什麼用的

三濾」是指機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器。

汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或啟動不了，汽車啟動困難，有時候要打火2－5次才能打著。目前多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里，如果你加的汽油雜質少，15000－20000公里更換一個也問題不大。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

空氣濾清器(Air Filter)主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構 。

機油濾清器，又稱機油格。用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器--集濾器、粗濾器和細濾器，分別並聯或串聯在主油道中。(與主油道串聯的叫全流式濾清器，發動機工作時潤滑油全部經濾清器濾清;與之並聯的叫分流式濾清器)。

(6)換機油濾芯時師傅噴的是什麼擴展閱讀：

汽車對機油濾清器的要求

1：過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，

2：減少進入潤滑間隙並引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um)

3：機油流量符合發動機的機油需求量。

4：更換周期長，至少長於機油的壽命 (公里, 時間)

5：過濾精度符合保護發動機，減少磨損的要求。

6：容灰量 大，適合惡劣環境。

7：能適應較高的機油溫度和腐蝕環境。

8：過濾機油時壓差越低越好，以保證使機油能通過順暢。

7. 4s點換好機油後擰上放油螺絲往放油螺絲處噴的是什麼油還是膠

可能是清洗劑
把粘在螺絲上的油和
雜質清洗掉的
沒啥是
只要不往你油底殼里亂放東西就行了

8. 換機油時噴的什麼清洗

發動機機油清洗劑其實就是潤滑系統免拆清洗液，在車輛換油保養前加入曲軸箱，可有效溶解潤滑系統內的低溫油泥和漆膜，避免新添加的機油被污染，導致其使用壽命縮短。靈液益動肖工多次實車測試，通過這樣清洗，可有效防止新加入的機油被油泥污染，確保其使用周期的功能有效性。對於發動機存在油壓不足、發動機部件出現異響、缸壓偏低等現象。

換機油的介紹

首選採用「打吊瓶」方式進行清洗。此種方法簡便易行，只需要將合適的清洗劑卡入專用設備後，按規定將連接管分別接入進氣道和進油管，讓發動機運行20分鍾即可。清洗過程因為要洗掉缸內的積炭，在環保方面，尾氣排放肯定會暫時超標。

用免拆清洗機清洗。免拆清洗機清洗的原理就是利用發動機本來系統的壓力及循環網路，用清洗劑替代油料燃燒對缸內的積炭進行清洗，然後借排放系統排出。免拆清洗的優點在於方便快捷，且對噴油嘴的清洗效果明顯；能消除發動機無力、加速不良，提高汽車動力和駕駛性能等。

9. 換機油時候工人沒安裝機油濾，直接著車了，機油噴了一片！對其他的有影響嗎會不會短路

一般機濾和機油是一起換的，更換步驟是：
1、將發動機倉打開，並將發專動機上方的機油箱蓋屬擰開，放在旁邊。
2、將車升起，或者人下地溝，將發動機下方的釋放機油的螺絲擰開，將機油放干凈。
3、待機油放完以後，用工具將機油濾芯擰下，更換機油濾芯。（此過程會有少量機油溢出，換機油的師傅們一般都是滿手油的）
4、如果需要清洗機油道，那就在發動機上方的口內倒入一些機油，將臟油沖出，如果不需要清洗機油道，那就將發動機下方的螺絲擰好。
5、將車放下，從發動機上方將定量的機油加入，加入以後用機油尺看油麵，合適以後蓋上機油箱蓋即可。
所以您想不放掉機油更換機濾，幾乎是不可能的。

10. 換機油濾芯時，一定要在密封圈處抹點機油嗎

換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時該換機油
如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。
千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！
二、如何選機油
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應盡量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
三、冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。
更換機油時，應盡量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質量機油，易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。
單級機油使用溫度范圍較窄，多級機油可以在較寬溫度范圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應更換機油濾清器。