一九款新捷達空氣濾芯怎麼拿

① 新捷達汽油濾芯怎麼拆

新捷達濾芯好像是三孔的吧，帶快速接頭的，快速接頭可以拔下來，按住接頭兩邊的卡簧，就拔出來了

② 捷達車的後保險杠怎麼拆卸

捷達後保險杠拆卸：

1、先把保險杠車底下部位的螺絲拆下來再打開前蓋。

③ 15款新捷達外循環濾芯在什麼位置

外循環濾芯也叫空調濾芯，「大眾捷達空調濾芯在副駕駛位置的左下方，需要趴下身子才可以看見。空調濾芯建議每年更換一次，其作用是過濾車外空氣的雜質！

④ 捷達車多久做一次保養

大眾捷達新車首保為5000公里，保養周期為10000公里，按照家用日常轎車使用來算，一年保養1-2次，每行駛一萬公里保養一次。

新車進行首保最好帶上隨車文件包（保養手冊，使用說明書，服務網通訊錄，首次免費保養憑證，售前檢查證明），提前與4S店進行預約。

捷達1.4L工時費比較特殊，單獨更換空調濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的話工時費免費，若三者一起更換，工時費在三四百左右。機油機濾每10000公里更換一次，空氣/空調濾芯每20000公里更換一次，火花塞每30000公里更換一次，汽油濾芯和變速箱油每60000公里更換一次。

所以捷達進行一次小保養（更換機油機濾）價格為398，普通保養在五六百左右，6萬公里進行一次大保養需要4213元。定期進行常規保養及檢查有利於汽車行駛的穩定性，延長汽車使用壽命。

⑤ 13款新捷達汽車空調怎麼清洗

准備材料：新空調濾芯、蒸發箱清洗劑（一汽大眾和上海大眾都有原裝的清洗劑）。

第一步，將原有的空調濾芯取出來，具體位置在副駕駛腿部的盒子里。

⑥ 大眾新捷達空調多久清洗，捷達空調怎麼清洗圖解

1、購買到專門的清潔劑，就可以開始清潔空調了。進風口在雨刷下面，如果您實在找不到，可以打開空調拿一張紙巾在雨刷下方的進風口尋找，吸紙巾的地方就是空調濾芯所在的位置。找到進風口後，我們需要把空調濾芯從進風口內拿出來。因為如果空調濾芯在進風口內的話，是無法清潔的。
2、找到進風口並拔出空調濾芯後，就要打開空調的外循環了。這里要注意的是，一定不能開啟空調的製冷功能，還有就是有自動空調功能的車型，一定要把自動空調功能關閉。清洗空調的過程中，只能開啟空調外循環功能和調整風量的大小。
3、把空調打開後，我們就可以准備往進氣口內噴灑清潔劑了。在噴灑清潔劑之前，我們需要把清潔劑搖晃均勻，搖晃大概1分鍾即可。清潔劑搖晃均勻後，我們把導管插入噴嘴，因為清潔劑噴出後是呈泡沫狀的，所以需要導管把泡沫准確均勻的噴在進風口上。插好導管，再扣開保險，就可以往進氣口噴灑清潔劑了。
4、噴完清潔劑後，我們還需要讓空調外循環繼續運行10分鍾至15分鍾，目的是讓清潔劑在空調內部徹底的清潔，發揮它最大的功效。運行10分鍾至15分鍾後，我們就可以把空調徹底關閉，然後把車輛熄火鎖車就可以了，清潔劑會自己順著空調的排水口流出，完全不用車主再操作什麼。

⑦ 新捷達空調怎麼清洗

1、空調濾芯清洗/更換

正常情況下，一個原廠空調濾芯的使用壽命是一年或3萬公里，如果經常對空調濾芯進行清理的話，不僅可以保證車內的空氣清新還能夠延長空調濾芯的使用壽命。

DIY清洗空調濾網的第一步是找到空調濾芯的位置。因為每一款車型濾網放置的位置不一樣，有的汽車空濾是放在車的前擋風玻璃下面，也有的是放在副駕駛位的手套箱里，車主可以查看用車手冊，也可以咨詢汽車4S店。

不同品牌的車型拆卸方法可能會有些不同，不過大體不會有多難，不行的話可以查看一下用車手冊。

空濾使用一段時間後，通常都會積攢不少灰塵和臟污，如果太臟的話就扔了吧!

如果空濾不是很臟的話，車主可以拿吹風機將空調濾芯由里往外吹乾凈。同時，安裝的時候一定要安裝箭頭指示，不然空調濾芯不但起不來作用還會將灰塵吹到車內。

清洗提示：汽車空調清洗的濾芯一定不能水，只能用氣槍或吹風機等類似的東西。

2、空調管道清洗

空調管道的清洗則需要購買空調清洗劑，車主們可以在網上或汽配城購買，售價一般在30元左右。

正式清洗前將空調清洗劑搖勻，並將包裝內的軟管套上，接著將空調的風量開到最大並且調整到外循環模式。但是不要打開空調壓縮機(A/C按鈕處於關閉狀態)。

將已經搖勻的清洗劑噴對准空調濾芯的位置進行噴射，裡面的吸力會將清洗劑吸入，從而進行空調管道的清洗。其中特別要注意的是，清洗劑上面的軟管不要靠鼓風機太近，以免被攪進去了。

清洗劑噴完後，車主可以讓空調系統在外循環模式下再運行10來分鍾。熄火後，清洗劑在對蒸發器和風道進行清潔後會消泡成為液體順排水口流出車外。

⑧ 大眾新捷達出現的問題有哪些

一、故障狀況：行駛中突然慢慢熄火，再啟動後發動機工作不穩，接著很快又熄火。

診斷與排除：發動機慢慢熄火與燃油系統有關，但經檢查燃油系統工作正常。拔下中央高壓線做跳火試驗，發現火花很強，說明點火系統正常。再檢查點火正時，發現分電器固定螺栓松動，上下活動分電器，分電器可上下竄動。將分電器固定好後，發動機能順利啟動。但發動機工作不穩定，加速時排氣管放炮。

從新出現的故障現象分析，該車可能是點火錯亂。檢查分電器蓋、分火頭，均無故障。檢查正時皮帶，松緊合適，不可能發生跳齒現象。這時想起分電器固定螺栓曾松動過，會不會發生分電器齒輪折斷現象呢？

由於分電器固定螺栓松動，造成分電器向上竄動，齒輪不規則折斷，同時螺栓松動使分電器左右轉動，造成發動機熄火。重新啟動發動機時，由於分電器齒輪斷齒，使點火正時錯亂，發動機工作不穩，加速不良。這時，再怎麼調分電器，也調不出正確的點火正時。折下分電器，結果發現分電器齒輪有不規則斷齒現象。更換分電器後，故障排除。

二、故障狀況:怠速抖動，急加速回火

診斷與排除：首先檢查空氣濾清器，沒有發現堵塞現象。更換燃油濾清器並清洗4隻噴油器後試車，故障仍然存在。檢查燃油壓力，怠速與加速時均正常，常規檢查均正常。根據維修經驗出現這種故障多為混合氣濃度過稀所致。檢查進氣系統，無漏氣現象。拆下空氣流量計插頭，試車，發現故障現象大有好轉。檢查空氣流量計各端子間電阻，均正常。觀察其電阻，工作情況良好，但發現電阻上積塵。用化油器清洗劑清除積塵，裝復後試車，故障排除。

故障總結：空氣流量計在電控燃油噴射發動機中起十分重要的作用。捷達王轎車採用的是熱膜式空氣流量計，即以恆定的電壓加在電阻兩端，使電阻發熱，其溫度由電路控制保持恆定。當ECU根據熱線中流過電流的大小來判斷進氣量的多少，從而決定噴油量的多少，以適應不同工況的需要。如果電阻上積塵，便會使其溫度變化減慢，所需電流變小，ECU據此確定的噴油量便會減小，而實際的進氣量卻較大，這樣就會使空燃比過低，出現上述故障。

三、捷達容易發生的五種故障及簡單的解決方法

捷達CL:打開空調，空調箱內「嗡、嗡」震動，加油震動加大，拆下蒸發箱，發現製冷劑通過膨脹閥後分成四根管進入蒸發箱，而這四根管距離太近，當製冷劑流過時管子震動相碰發出響聲，將四根管子分開響聲消失。

捷達GiX:打開鼓風機車內發出的味嗆鼻子，經檢查是空調蒸發器上的膠抹得太多。

捷達GiX:開暖氣時，出風口吹出的風有刺鼻的氣味，駕駛室內出現水蒸氣，經檢查發現暖氣水箱滲漏防凍液，更換暖氣水箱故障排除。

捷達GiX:啟動發動機後感覺儀表台振顫並有「嗒、嗒」輕微響聲，打開發動機罩，用手摸通往空調箱真空管的單向閥震動，是因為單向閥內有臟物使閥門關閉不嚴，於是發生震動，更換單向閥震動消除。

捷達CT:打開鼓風機正面出風口不出風，經檢查是兩個控制風板的真空膜片室漏氣。

四、捷達易發的三種易發故障的原因和解決方法

故障狀況:氣門室蓋墊工作在高溫多油惡劣的環境下，極易出現橡膠老化現象，老化後會導致機油向外滲漏，造成發動機外部滲有許多油污，嚴重時會使機油向外泄漏，使發動機機油虧損解決辦法：最好把滲油的密封墊換掉。在更換膠墊時，需要向膠墊塗專用密封膠使密封性能更長久。

故障現象：捷達車下擺臂球頭一般行駛4至6萬公里左右時，球頭與球窩之間會出現松曠現象。如果行駛在顛簸路面上，方向盤有「咯噔、咯噔」的異響聲，就有可能是您愛車的下擺球頭已經損壞了，如果不及時更換將會導致球頭與球窩脫開，使車輛失去操控性。

解決辦法：下擺臂球頭損壞需要及時更換，否則，在高速行駛中球頭與球窩脫節，直接危及您的生命。

故障現象：裝有5V電噴發動機的捷達轎車發動機所吸入的空氣量是靠空氣流量計來測量的。在發動機工作時吸入的空氣中含有許多微塵顆粒，顆粒在流動過程中把流量計內的熱膜粘堵，嚴重時把熱膜撞斷，使流量計損壞。損壞後，車輛出現加速無力，冒黑煙，無法跑到最高車速等現象。

解決辦法：只有經常保持空氣濾清器的清潔，使進入發動機的空氣含塵量少，才能使空氣流量計的壽命延長。