空調濾芯為什麼焦了

『壹』 家用轎車一萬公里保養時,為何發動機空氣濾心干凈而空調濾心卻很臟呢

正常情況下，發動機空氣濾芯是比較干凈的，而空調濾芯臟是因為空調濾芯就像人的肺，當你開啟空調外循環時，空調濾芯可以阻隔空氣中肉眼看不見的細小微粒，比如灰塵、粉塵等，以及各種難聞的異味，保證進入車內的空氣是干凈的。如果空調濾芯很臟，過濾功能消失了，這些看不見的細菌、微塵就會通過空調風吹進車內，被吸進肺部。取出的空調濾芯與新濾芯對比，噗一吹，塵土、雜物亂飛，清理後的濾芯仍不盡人意，持續的霧霾天氣讓人們對空氣質量感到擔憂，城市污染日趨嚴重，治理霧霾刻不容緩，作為車主則更關心車內空氣的凈化，夏季冬季是空調使用頻率最高的季節，同時空調也是汽車中最重要的系統部件之一。
不好好保養汽車空調濾會怎麼樣?
空調濾芯沒有好好保養會讓濾光板、散熱器、蒸發器、翅片表面積累大量回程和污垢，造成氣流堵塞；而且你的空調也會出現製冷、制熱效果下降，增加耗電、噪音的現象，空調的使用壽命也會降低。
更為嚴重的是：車內的異味還會危害到駕駛員和乘客的身體健康。長期處在這種環境中的話，人會感到頭暈、惡心，甚至誘發呼吸道疾病。
一般空濾每年一換，像這樣的空調濾，就屬於過度使用，已經沒有正常空調濾的效果了，需要抓緊更換。
為什麼要更換空調濾芯
原來，空調風道蒸發箱和空調濾芯就好比我們平時戴的口罩呀。
車內的環境絕對安全么？
專家表示，更換空氣濾芯的時間主要還是看外部環境，在國內，一般情況下，車輛的空氣濾芯的保養周期是1萬公里或者半年左右一次，但是如果在霧霾比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次，或者打開空調的時候你感覺有異味，那還是及時更換為妙。

『貳』 車子一開空調就聞到一股焦味，怎麼回事

「1、檢查空調出風道。最好的辦法就是選一空曠、陽光好的環境，打開車門，打開自然風，開啟外循環至最大（不開啟空調），或者開暖風更好，吹上5-6分鍾，將灰塵吹出來即可。2、檢查空調濾芯。空調濾芯一般一年更換一次，但也要視情況而定，經常使用空調或者外部環境極差的時候，三個月換一次也是有可能的。空調濾芯臟了可」

『叄』 汽車空調出風口有一股燒焦的味道，是怎麼回事

有燒焦的味道一般兩個原因1:空調進氣口堵塞,導致裡面的熱風吹不出來,熱量散發不出來,把塑料件燒焦.排除辦法就是先檢查進氣口是否暢通,然後用手試探出風口出風是否正常,以及聽空調機內是否有異常聲響.2:線路老化,電加熱的時候電路被熱量烤焦,或者是塑料件在內部移位,導致受熱.如果是這樣的原因導致的,就要拆開機檢查修理了。

如果熱量散發不了，會導致空調內部的塑料杯烤焦，先檢查空調出門口是否堵塞，用手試探一下出風口的風是不是很大，如果很小的話建議打開空調進行檢查，並清理掉出風口的異物。3、也可能是空調的線路老化或者電熱絲異常，導致電熱絲產生的溫度過高，出現這個問題就需要拆開機器進行檢查了。

『肆』 、汽車空調開暖風有股燒焦味是什麼原因造成的

車載空調散發異味與空調蒸發器、空調濾芯及空調風道有關。

異味主要產生於空調蒸發器。黑暗、潮濕、溫暖是黴菌生長所需的三大條件，空調系統具備了以上條件，幾乎所有汽車空調都無法避免蒸發器上黴菌的生長。

一般空調使用一兩年後，就會散發出一股難聞的氣味。此外，長時間不換空調濾芯，異味也會變重。空調濾芯除了過濾灰塵，還會吸附異味，長時間不換空調濾芯，不僅風量會變小，異味也會變重；同時，空調風道容易積聚灰塵，也是汽車空調異味的源頭之一。

車主在發現啟動汽車空調有股燒焦的味道，應該盡快關閉汽車，盡快到汽車維修所尋找專業人員進行詳細的全面檢修。

汽車空調工作原理

汽車空調製冷系統由壓縮機，冷凝器，貯液乾燥器，膨脹閥，蒸發器和鼓風機等組成。之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作，製冷劑以不同狀態在密閉系統內循環流動。

每個循環又四個基本過程：

1、壓縮過程：吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細小液滴排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。

『伍』 汽車空調有燒焦的味道，是什麼原因

車載空調散發異味與空調蒸發器、空調濾芯及空調風道有關。

異味主要產生於空調蒸發器。黑暗、潮濕、溫暖是黴菌生長所需的三大條件，空調系統具備了以上條件，幾乎所有汽車空調都無法避免蒸發器上黴菌的生長。

一般空調使用一兩年後，就會散發出一股難聞的氣味。此外，長時間不換空調濾芯，異味也會變重。空調濾芯除了過濾灰塵，還會吸附異味，長時間不換空調濾芯，不僅風量會變小，異味也會變重；同時，空調風道容易積聚灰塵，也是汽車空調異味的源頭之一。

車主在發現啟動汽車空調有股燒焦的味道，應該盡快關閉汽車，盡快到汽車維修所尋找專業人員進行詳細的全面檢修。

汽車空調工作原理

汽車空調製冷系統由壓縮機，冷凝器，貯液乾燥器，膨脹閥，蒸發器和鼓風機等組成。之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作，製冷劑以不同狀態在密閉系統內循環流動。

每個循環又四個基本過程：

1、壓縮過程：吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細小液滴排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。

『陸』 新車開暖風一股塑料焦糊味，要怎麼解決

天氣漸冷，車友們已經開上了暖風，可是你確定你的暖風用對了嗎？回答這個問題之前，我們來了解下汽車暖風的工作原理。汽車的暖風系統和冷氣系統是分開的，製冷的是蒸發箱，制暖的是暖風水箱。當我們打開汽車的暖風開關時，暖風的三通閥，會把發動機流出的熱防凍液導入到暖風水箱里，暖風水箱周圍的空氣就會成熱氣，鼓風機把這些熱氣吹進車里，就達到了制暖效果。那麼如果新車開暖風一股塑料焦糊味，我們要怎麼解決呢，讓我們一起來看看吧。

3.蒸發器和空調管路內部發霉導致的

如果是蒸發器和空調管路內部發霉導致的，我們可以通過空調蒸發器和管道的不拆卸清洗可以做一些改進，即在空調管道和蒸發器中加入空調系統的泡沫清洗劑來完成清洗，由於沒有直接接觸處理，很難徹底解決問題，一般在外面的汽修店洗大概要200元左右，如果情況嚴重，最好在短時間內洗幾次，如果真的不行，只能拆蒸發器洗，成本會很高。