A. 電噴柴油車柴濾臟了出現什麼情況
加不上油門，熄火
B. 柴油車燃油濾清器堵塞如何處理
在寒冷的冬季，一、你的愛車要選用與當地溫度相適應的冬季用油內。二、油水分離器積水結冰容你用熱水沖一下或用熱水濕過的毛巾加熱油水分離器待冰化了放悼水就行了。三、如果是燃油濾清器堵塞就換一個新的。四、如果懷疑油路進氣在發動車一前先用手油泵泵油就好打車了。
C. 柴油濾芯很臟會影響再生源故障嗎
柴油濾芯臟了，會出現如下的後果：
1、影響噴油霧化燃燒不好，然後加不上油門；
2、供油量不高，油量低；
3、啟動困難嚴重，加速不起、會出現熄火等現象。
D. 柴油濾芯臟了會出現什麼症狀急！！
柴油濾清器，其實就是我們經常聽到的柴油格。但說到一些細節方面吧，很多小夥伴都渾然不知，尤其是濾清器的作用還有更換的問題。那到底柴油濾清器的作用體現在哪裡呢，而柴油濾芯臟了什麼表現。
柴油濾清器，主要是將含在燃油中的固體雜質（氧化鐵和粉塵等）過濾出來，從而對油泵油嘴、缸套和活塞環起到保護的作用，不僅可以大幅度減少磨損，而且還能夠避免出現堵塞的情況。可不要小看柴油濾清器的作用，要知道國內柴油中的含硫量是很高的，如果沒有了柴油濾清器的話，硫元素會直接跟水反應生成硫酸，從而腐蝕發動機的內部零件。所以，柴油濾清器是極為重要的（除水方式主要是沉澱）。
柴油濾芯臟了的表現
如果柴油濾芯很臟的話，肯定是沒有辦法保證燃油在進入發動機缸內燃燒時的清潔，不僅汽車動力會嚴重下滑，甚至還會影響部分零件的使用壽命（硫元素和水反應成硫酸），到時候的維修成本可以說是相當之高的。所以，當我們發現柴油濾清器裡面的濾芯顏色，已經有明顯變黑的時候，就說明濾芯被有害物質污染得很嚴重了，需要及時將其更換。
E. 柴油不幹凈怎麼辦
一、要養成定期清洗燃油箱的習慣
油箱是儲存柴油的地方，如果油箱不幹凈就很難保證所提供的柴油的清潔。
1、平常要注意加油口濾網，如發現有沉澱顆粒就要清洗，一旦濾網破損立即更換；油箱蓋要蓋好，丟失後要補上，不能用布塊捆紮代替。
2、柴油機每運轉100小時就要清洗油箱。清洗的方法是：拆下留有少量油的油箱，來回晃動油箱，而後放出柴油。如果放出的柴油不幹凈，可反復幾次。在清洗油箱時，應禁止用棉布、棉絲擦洗，以免在其中殘留纖維物堵塞油道。
二、要定期清洗柴油濾清器的濾芯
柴油濾清器是過濾柴油，保證其清潔的重要部件，隨使用時間的延長，它的過濾能力就會下降，柴油機每運轉100小時就要對它進行維護。這里介紹幾種維護方法。
1、刷洗法。取出濾芯，將兩端的中心孔口分別用自做塞子堵住，然後在油盤中用刷子沾油自上而下輕輕刷洗，最後用干凈油沖洗干凈。
2、反吹法。將濾芯放在油槽中，用壓縮空氣或打氣筒，從濾芯內側向外吹出臟物，最後用干凈油沖洗干凈。
3、更換法。現在紙質濾芯多數為一次性使用，按期更換即可。
在維護濾清器時，注意濾芯兩端橡膠密封墊一定要完好，不然，柴油就不經過濾芯而直接流過。
三、在檢修系統零部件時要清洗干凈
燃油系統中的噴油泵和噴油器是關鍵部件，在檢修時一定要保證它們的清潔。
1、對於噴油器和多缸柴油機的噴油泵只能由專業的調泵工來進行，質量由他們來保證。
2、對於單缸柴油機上的單體噴油泵，用戶也可以自己獨立檢修。但在注意裝配質量的同時，也要保證場地、零件清洗、工具、用油的干凈。
四、要保證加入油箱中的柴油干凈
為保證加入油箱中的柴油干凈，需要注意以下幾個環節。
1、要盡可能在質量有保證的信譽好的加油站加油。
2、在往油箱加油前，對柴油盡可能進行凈化處理。常用的凈化方法是沉澱加過濾法，即先用一定的時間沉澱以除去油中大部分水分和顆粒較大的雜質，然後再通過粗、細兩道濾網將柴油再過濾。實踐證明，經過這種方法處理後的柴油，可以提高系統的精密偶件的使用壽命2-3倍。
3、注意加油的正確操作，即加油管及油箱口要擦凈，還要避風沙；加註時，不要晃動油桶，吸油管不應插到桶底；加註結束，立即蓋好油箱蓋。
F. 柴油發電機三濾怎麼保養
三濾作為靜音柴油發電機上的重要部件，對保障發電機正常運行起著重要的作用，三濾即機油濾、柴油濾、空氣濾，下面伊藤發電機小編就羅列下靜音柴油發電機三濾的作用及維護保養，供大家參考：
首先談下柴油發電機三濾的作用：
1、空氣濾：空氣濾的功用主要是過濾空氣中的雜質，保證進入氣缸的空氣清潔及滿足發動機各缸進氣量的要求；
2、柴油濾：柴油濾的功用是過濾燃油中的雜質和水分，確保進入發動機高壓系統的燃油清潔並滿足供油量的要求；
3、機油濾：機油濾的作用是過濾機油中的雜質和發動機運動件之間相互摩擦而產生的磨削及足夠的通過量，以確保機油暢通，滿足潤滑要求。
二、靜音柴油發電機三濾對發動機性能的影響：
1、機油濾：機油濾質量不好，可能引起發動機出現下列故障：
（1）、阻力太大，將使機油通過量減小，可能導致發動機潤滑不良和機油溫度過高或機油壓力偏高；
（2）、濾芯破損，機油未經過濾即進入各個運動摩擦表面，機油中的雜質和磨削將加重各運動表面的磨損，長期運轉可能是部分運動表面（主要是軸瓦）磨出溝槽，嚴重降低了發動機的使用壽命。
（3）、如果濾芯堵塞，將導致發動機產生抱軸或「拉缸」故障。
2、空氣濾：如果空氣濾質量有問題或太臟，對發動機將造成下列不利影響：
（1）、如果空氣濾太臟、濾芯部件採用了劣質原材料等導致空氣通過量不足，發動機將產生：動力不足，帶負荷作業時嚴重排黑煙，發動機燃油消耗量增加。但發動機空轉時卻基本正常。
（2）、如果空氣濾芯過濾效果太差或破損，將導致發動機嚴重的早期磨損，這嚴重影響發動機活塞環、缸套等的使用壽壽命；活塞環和缸套嚴重磨損後，將使發動機產生動力不足、排氣冒藍煙、燒機油等故障。
3、柴油濾：如果柴油濾芯的質量有問題，將使發動機可能出現下列故障：
（1）、如果濾芯部件的阻力太大，發動機表現為動力不足，工作時轉速不穩定；
（2）、如果濾芯的過濾效果太差或濾芯破裂，可能導致高壓油路系統中精密偶件（如：柱塞、出油閥、噴油嘴等）過渡磨損，同樣導致發動機動力不足且轉速不穩。
三、柴油發電機三濾的更換周期：
1、柴油濾清器在柴油發電機組工作400小時需要更換一次。更換周期也需要看柴油的質量，如果柴油質量較差則需要縮短更換周期。
2、機油濾清器在柴油發電機組工作200小時左右需要更換一次。
3、空氣濾清器根據指示器的顯示進行更換。如果柴油發電機組使用地區空氣質量較差那麼空氣濾清器的更換周期也要縮短
。
G. 柴油發電機組空氣濾清器清洗方法是怎樣的
在使用柴油發電機組的時候，空氣濾清器的維護和保養必不可內少，其清洗方法主要有以下三容種：
1、柴油機上面的空氣濾清器在安裝的時候一定要注意各個密封墊圈和橡膠連接管不要出現漏裝、反裝、錯裝的情況，更要保證各個環節的密封性。
2、其中使用紙質集塵杯空氣濾清器的柴油機要注意一下，一個空氣濾清器使用100小時以內要洗1次，可以使用軟毛刷之類的器具，輕輕的將空氣濾清器表面的塵土刷掉，在這個過程中一定要注意不要用力過大將其能壞。若是使用時間超過500小時以上的或出現損壞的要及時的更換新零件。
3、另外使用油浴式空氣濾清器的柴油機要注意，在使用不超過200小時的時候要將其取下進行清洗，清洗完成以後要注意及時更換上面的潤滑油，保持設備的工作狀態，如若空氣濾清器出現濾芯破損，那麼一定要及時的去更換新的濾芯，並且要按時對設備添加潤滑油，保持設備的良好運行。
H. 柴油濾芯全黑了是不是油的問題
一般柴油濾清器的紙芯如果太臟就會發黑，濾芯黑就說明嚴重堵塞了，必須要換新的紙芯才行，要不然就會因為供油不暢導致柴油機加不上油門不容易提速，而且動力也會打折扣，
I. 我公司的貨車是我們自己加的油！買回來的柴油似乎比較臟！要怎麼樣才能把柴油里的雜質給過下來！
一般車上都有3個柴油濾清器的，油箱下邊一個，發動機上2個，只要油里沒水就沒太大的關系，勤換濾芯就行了