叉車清洗油路換柴油濾芯多少錢

⑴ 3噸的叉車換一次機油需要多少升

樓主，應該要6升.夏天用CD50，冬天用CD40，普通柴油車機油就差不多了，保養及時點就行了

⑵ 柴油叉車爬坡無力是什麼原因

原因分析一：

1、燃油濾網堵塞

清洗濾網或更換濾芯

2、調速器壞

更換調節器

3、氣門漏氣

調整氣門間隙或更換零件

原因分析二：

首先看看廢氣管出氣大不大，如果有很多廢氣排除。那就請更換活塞環甚至是活塞。因為你的車可能漏下氣。因此無力。其次是油路問題。拆下噴油嘴，觀察油的霧化情況。看油泵泵油是否有力。如果不夠力，請更換柱塞。再就是檢查調速器是否缺油。更換機柴濾芯使油路通暢。

原因分析三：

目前,國產叉車採用的液力傳動變速器,由液力變矩器和定軸式動力換檔變速器兩部分組成.液力變矩器為單級三相四元件綜合式液力變矩器,由泵輪、渦輪和2個導輪組成,2個導輪中裝有單向離合器.低速大負荷時,能增大扭矩;高速小負荷時,可轉為偶合工況.定軸式動力換檔變速器,為常嚙合齒輪定軸式傳動液壓換檔的變速器.在叉車使用過程中,由液力傳動系統故障引發的叉車行走無力,是比較常見的故障之一,產生此故障的原因很多,排除方法也各不相同.

⑶ 3噸叉車如何更換機油啊 請高手具體詳細的說下啊，本人是新手 跪謝了！！！

兩桶機油，加上機油濾芯柴油濾芯，220塊左右，跑磨合期的車子100個小時之內就可以換了哦，磨合期過了就200個小時至於機油如何更換，說了也沒用，找個地方讓人幫你換吧，

⑷ 汽油的叉車加了柴油怎麼辦

，柴油車如果誤加汽油，切勿發動車子並立即聯絡專修廠，進行排泄汽柴混合燃油、清除油管等，可將動力系統損害降至最輕微。若車離開加油站上路一小段後才察覺誤加汽油，除了需進行泄油與清理管路等處理措施外，還需更換柴油濾清器與油水分離器。若加錯燃油後車輛仍長距離行駛，就需另外更換噴油嘴等設備了。

如果不慎將汽油車加了柴油，問題就比較嚴重。從理論上講，由於汽油和柴油燃燒方式不同，所以汽油車加入柴油後，應該表現為車打不著，強行點火對發動機的影響較大，甚至可能造成報廢。所以建議車主應盡快聯系專修廠，清理油箱和油路系統，然後再對發動機進行全面檢查，不要點火以免傷車。

⑸ 柴油濾清器更換周期為多少

一、長期在粉塵較多的環境使用柴油機
在灰沙較多的道路上行駛的車輛，在粉塵較多的環境中(如脫粒、碾米、磨粉、飼料粉碎等)作業的柴油機，由於有較多的灰塵通過空氣濾清器進入氣缸，加劇柴油機的磨損，且這些雜質進入油底殼污染機油。

二、在潮濕環境中使用柴油機
經常在潮濕環境中(如抽水)作業的柴油機，曲軸箱內易凝結水滴，水滴滲入機油中易使機油乳化變質。

三、小油門、輕負荷運轉
柴油機經常在小油門、輕負荷下運轉，柴油不能充分霧化、燃燒，易從缸壁流人油底殼，稀釋機油。

四、嚴寒地區使用
在嚴寒地區作業的柴油機，氣缸內的柴油也易於凝結並混入機油中，降低機油的潤滑效果。

五、水汽含鹽度較高的環境中
經常在沿海地區作業的柴油機，由於空氣中的水汽含鹽濃度較高，柴油機零件腐蝕加快，機油易變質。

六、超負荷運轉柴油
經常在滿負荷或超負荷情況下作業(如破碎石塊)的柴油機，由於發動機溫度高、積碳多，機油易氧化變質。

七、新機磨合期

新機或大修後的柴油機在磨合期內，因摩擦磨損造成機油內的機械雜質增多，也必須早換機油。

八、柴油機技術狀態惡化
柴油機技術狀態惡化或大修前，由於氣缸內有關零件的配合間隙過大，柴油機燃燒不良，積碳增多，高溫廢氣易竄人曲軸箱，導致機油氧化變質。

此外，當柴油機出現柴油、冷卻水滲入油底殼，或發生燒瓦抱軸事故時，都必須及時更換機油，並清洗潤滑油路。

⑹ 誰知道叉車上的機油濾芯和防凍液.柴機油.8#液壓油.剎車油的價格

機油濾芯價格大致在15元左右。（總成外殼有型號例如：0708C，0810，1012等只要買對型號就可以了）
防凍液我們南方不太常用，我去做電路維修時順便問了一下那個價格大約是80左右/1桶。

柴機油品牌很多大致上口碑不錯常用的：殼牌、長城、玉柴都很不錯，我用的是長城CF級別機油價格185（各地價格相差有很大懸殊，我在加油站這個價格要260），殼牌的機油級別標號和其他兩種不同我不知道是什麼級別的就沒買過，玉柴機油我只問了CI級別的價格260，不過沒捨得買我的機器不是很好不想用這么高級的機油。柴機油標號從CC－CD-CF一直往上，級別越高性能越好，CC級別因質量低生產浪費國家明令禁止停產不過還有些廠家偷偷做一些，國三和歐三機型都是推薦使用CH以上級別。個人推薦你購買CF級別的油就行了，經常換機油就行。

8#液壓油就是方向助力泵力加的那種，價格不算太貴，大一些的配件店都有賣。

剎車油大瓶裝價格大約15-20元之間，還有大桶裝的，這個常見品牌都是《一汽》，瓶身寫一汽裝車指定油（不知真假未驗證）。

PS:鄙視ing居然沒懸賞分。

⑺ 叉車怎麼保養和維修

叉車的保養分為四類，即日常保養、一級保養、二級保養、三級保養。日常保養每天都要進行，通常每工作50小時後進行一級保養，每工作200個小時後進行二級保養，每工作600個小時後，進行三級保養。如果您想學叉車駕駛和維修技術，那就請找鄭州發達技術學校吧

⑻ 長城哈弗H5柴油板有油路過濾格嗎更換要多少錢

綠靜發動機，有的，而且有兩級。第一級是柴油粗濾，每次換機油保養時需要更換，幾十塊錢。第二級是柴油細濾，每20000公里更換，這個比較貴，每個300塊。細濾油品差時建議10000公里換一次。

⑼ 宇通柴油濾芯多少錢1個

一個車上一般有倆濾芯：燃油粗濾器（也叫油水分離器）、燃油細濾器，宇通價格是全國統一的標准價格，到任意宇通正規網點購買價格都是相同的，不同型號的價格會有所差異。

⑽ 柴油叉車定期保養時需更換哪些部件

給你點資料，我收集的，希望對你有用。

一級技術保養 按照"日常維護"項目進行，並增添下列工作。 1、 檢查氣缸壓力或真空度。 2、 檢查與調整氣門間隙。 3、 檢查節溫器工作是否正常。 4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。 5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。 6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。 7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。 8、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。 9、 檢查風扇皮帶松緊程度。 10、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，並清除胎面嵌入的雜物。 11、 由於進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配後要進行叉車路試。 （1） 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊後，能可靠停車。 （2） 傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。 （3） 路試一段里程後，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。 （4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。 12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，並清洗或更換濾網。 三、二級技術保養 除按一級技術保養各項目外，並增添下列工作： 1、 清洗各油箱、過濾網及管路，並檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗後不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。 2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。 3、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。 4、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。 5、 拆檢、調整和潤滑前後輪轂，進行半軸換位。 6、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。 7、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。 8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。 9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。 10、 檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。 11、 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位並按規定充氣。 12、 檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。 13、 檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。 14、 清洗水箱及油散熱器。 15、 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。 16、 拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。 17、 檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。 四、全車潤滑 新叉車或長期停止工作後的叉車，在開始使用的二星期內，對於應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，並潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點： 1、 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。 2、 用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。 3、 在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。 親愛的朋友們：好的叉車是需要維護和保養的。那樣它才會以100%的動力與熱情為您服務！