摩托車空氣濾芯上面接什麼管

❶ 摩托車空濾器上這個孔是干什麼的，需要連接什麼東西上去嗎

圖中這個踏板車的空氣濾清器，紅圈內的管介面是要接一個一尺多長的粗膠管到氣缸頭蓋上的，那個膠管是發動機的通氣管，在發動機運轉時內部會產生壓力，這個管子是把壓力釋放出來，並通過空氣濾清器再回收燃燒，減少對空氣的污染用的。那個管口應該接好，否則不但會有一些排氣雜訊，而且通氣管有時排出的水或油水混合物流到發動機上還會造成發動機外表比較臟。

❷ 踏板摩托車空濾上的這個管子是連接哪裡的

圖中紅圈處的粗膠管是空氣濾清器的進氣管，它就是直接敞在空氣中的，由此管進氣再經空氣濾芯過濾後，進入化油器與汽油混合，再提供給發動機燃燒作功。

❸ 關於踏板摩托車空氣濾清器上的介面

這個是過濾後的空氣接化油器進氣口的！這個是空氣進氣口！這個是接發動機氣門室蓋廢棄口的,這個是排廢油和水口！這裡面有塊海綿!還有一個口是接變速箱的，也屬於排氣的！

❹ 本田190摩托車空濾上接的一段透明塑料管子為啥堵住的

如果是本田190摩托車空氣濾芯下面的一截透明管，它是沉澱廢水或油水混合物用的。摩托車的空氣濾清器一般會與發動機通氣管相連，發動機在工作時，內部會產生壓力，要通過這根通氣管釋放出來，為減少這個廢氣對空氣的污染，所以把它接到空濾上再回收利用，但這個廢氣管排出的空氣中有時會略微含一點油氣，而且這個通氣管排出的廢氣有溫度，到空氣中遇冷會凝結出水，空濾下面的這根透明管就是用於沉澱這些水或油水混合物的，發現管子里有水或油水混合物多時，把管子或管子的堵頭拔掉，把裡面的液體放掉就行了，把它堵住也是為了避免那些油液流到車上弄臟了。

❺ 摩托發動機上這根管是做什麼的是從哪裡連接到哪裡的

這個管子是二次補氣系統的管子，往排氣中打入新鮮空氣，減少排氣中有害氣體對空氣的污染用的，那個鐵管是接到二次補氣閥的，如下圖。

這個管子漏氣一般會造成較大的排氣雜訊，但大多不影響行駛。如果要拆掉或堵住也可以，只是尾氣環保性能會下降。

❻ 踏板摩托車空濾旁邊的管子是什麼 要不要接空濾旁邊的介面上

你好。這個黑色的小細管。應該接到空氣濾清器上面。空氣濾清器上面有一個黑色的小專細播頭。把這屬個小黑細管接到小細插頭上就可以了。如果空氣濾清上面的小細插頭損壞了。這個管子也可以不接。把這個小黑吸管扎嚴實了就可以了。

❼ 跨騎125摩托車空濾上下那兩個管子往哪接

不用接。跨騎125摩托車的空濾的兩個管，是直接敞在空氣中的，上面管是進氣再經空氣濾芯過濾後，進入化油器與汽油混合，再提供給發動機燃燒作功。下面管是發動機的通氣管，釋放出發動機運轉時內部壓力，並把廢氣再回收燃燒的，也可以在一定程度上減少空氣污。

❽ 踏板摩托車這個管子是干什麼用的斷了

按國家法規要求，發動機曲軸箱廢氣不能直排大氣。所以，各廠家都把這里的廢氣引出空濾，經過濾後吸入氣缸再燃燒。
所以在空濾上一般會有好幾個這樣的管子，這里掉的那根應該是從踏板車後皮帶輪齒輪箱里通過來的，用於抽後齒輪箱的廢氣的。
這個管子最好還是趕緊插上，因為會從這個暴露的管口向空濾內吸氣，這里塵土很多，對空濾不好。

❾ 摩托車發動機有根管接到空氣濾芯這個管有什麼用

處理廢氣。

因為活塞、氣門等部件會向曲軸箱漏氣，這些可燃氣或燃燒後的內廢氣是有毒有容害的。國家明文規定，發動機曲軸箱不能直通大氣。所以處理這里廢氣的方法就是讓這管通空濾，讓廢氣再被吸回去燃燒。

因此，一個好的製造商會在管道上安裝油水分離器。但大多數製造商都直接與空氣過濾系統相連。郵箱內不會有水蒸氣，因為高溫已經蒸發，但空氣濾清器內積聚的液體（油、水混合物）應定期清洗。

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曲軸

曲軸是發動機的主要旋轉機構，它負責將活塞的上下往復運動轉化為自身的圓周運動，一般說來，發動機轉速就是曲軸的轉速。

曲軸會被不幹凈的機油和軸頸上不均勻的應力磨損，如果機油中有大顆粒的硬雜質，也有刮傷軸頸表面的危險。如果磨損嚴重，可能會影響活塞上下行程長度，降低燃燒效率，自然會有較小的功率輸出。

此外，由於潤滑不足或機油過稀，曲軸可能會在軸頸表面燃燒，嚴重時會影響活塞的往復運動。因此，有必要使用粘度適當的潤滑油，並保證潤滑油的清潔度。

❿ 摩托車發動機到空氣濾芯有根管連著那根管是干什麼用

基本上沒什麼用，是讓發動機活塞運動時產生的廢氣回收利用，環保的。。。