油谷式空氣濾芯如何清洗

㈠ 這是三輪農運車柴油機的油浴式空氣濾清器怎麼清洗呀

1、柴油機上面的空氣濾清器在安裝的時候一定要注意各個密封墊圈和橡膠連接管不要出現漏裝、反裝、錯裝的情況，更要保證各個環節的密封性。

2、其中使用紙質集塵杯空氣濾清器的柴油機要注意一下，一個空氣濾清器使用100小時以內要洗1次，可以使用軟毛刷之類的器具，輕輕的將空氣濾清器表面的塵土刷掉，在這個過程中一定要注意不要用力過大將其能壞。若是使用時間超過500小時以上的或出現損壞的要及時的更換新零件。

3、另外使用油浴式空氣濾清器的柴油機要注意，在使用不超過200小時的時候要將其取下進行清洗，清洗完成以後要注意及時更換上面的潤滑油，保持設備的工作狀態，如若空氣濾清器出現濾芯破損，那麼一定要及時的去更換新的濾芯，並且要按時對設備添加潤滑油，保持設備的良好運行。

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一、季節性保養：

柴油泵的柴油機保養，還要注意根據季節與氣溫來進行，比如，在冬季氣溫過低的時候，要注意在冷卻系統中加入防凍液。另外，在溫度長時間過低的(溫度低於-20℃時)，則可選擇往柴油中加入煤油，通過增加流動改善劑以降低流動冬季柴油的流動阻力。

二、柴油機的潤滑：

潤滑這個環節，在任何的工程機械設備的保養上都是十分重要的，因此對於柴油泵柴油機的保養也同樣如此，應該切記柴油機在第一次工作40小時時需要進行首次換油，在首次換油後再次換機油的周期應該根據其使用情況及油質量來確定。

而如果柴油泵閑置時間過長，也需要記得在使用前更換。這個可以參考小型混凝土輸送泵潤滑系統的保養方法，一定要引起重視。

三、空氣濾芯：

在工作過程中，進氣的質量也是相當關鍵的。一般情況下，進氣的質量與工作的環境和空濾大小有很大的關系，當灰塵較多時，用戶應該注意加粗濾器，此時清潔周期不能一概而論。應該注意的是，如果是乾式空濾器。

必須當集塵指示器或指示燈亮了以後，才有必要進行清潔工作。而在這種情況下空濾器進行清潔時，可以看到在發動機停機時指示器內紅色一亮，發動機運行時保養開關黃色指示燈亮。

㈡ 摩托車空汽濾清器怎麼清洗

摩托車的空氣濾芯，一般有紙質乾式和海綿泡沫濕式兩種，紙質乾式的在回清理時，可以先輕輕在答地上磕，震落大部分灰塵，如果有氣泵，可以從里往外吹，吹掉灰塵即可；如果濾紙已透灰或濾紙被油、水等等沾濕，就應更換新的。

如果是泡沫海綿的濕式濾芯，可以用水+不燃性洗滌劑（不要用汽油等清洗）洗凈污漬，然後晾乾並在進氣一側略塗一點點清潔機油就行了，用汽油之類的洗會使濾芯膨脹，影響過濾效果。

清洗空濾器後，濾芯可以均勻地噴上少許機油，這既可增加濾清度，也能使氣體所到之處的機件多一分潤滑（特別是化油器柱塞）。

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空氣濾清器的作用是對進入化油器及氣缸的空氣中的水分、塵動作及微小顆粒雜質進行過濾，以減少氣缸內運動件的磨損。

空氣濾清器若長時間不清理，車一般仍能啟動行駛，表面看來不影響車的性能，但被濾芯吸附的灰塵、雜質多了，時間長了便會造成濾芯內濾孔堵塞影響進氣量，引起功率下降，油耗增多，有的小雜質還會被迫吸入發動機內，加快了氣缸內運動件的磨損，縮短機體壽命。

若發現濾芯的濾孔變大，必須盡快更換同類型濾芯，不然會降低濾清度，加快機件的磨損。如果有條件，還是更換的空濾為好。

㈢ 如何清洗空氣濾清器

1、用取卡扣的工具把卡扣取下里

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空氣濾芯的作用：

空氣濾芯的作用很簡單，簡單講是濾除空氣中微粒雜質的裝置。

因為發動機在工作時需要大量的吸入外界空氣，通過空氣濾芯的過濾作用將空氣中「可吸入顆粒」濾除，之後進入（進氣道內或）氣缸與汽油混合燃燒，如果空氣濾芯起不到應有的過濾作用，那空氣中較大的顆粒就會進入發動機內燃燒，久而久之就會造成各種各樣的故障。

空氣濾芯進水了怎麼辦？

現這種情況時，建議車主先熄火，以免造成發動機進水頂缸！正常做法，推出車輛，打開空濾殼，將水清理干凈（檢查缸內是否進水），最好找個正規修理廠做簡單清理，之後建議將進水的空濾換掉。

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空氣濾芯的作用，進水後怎麼處理？——鳳凰網

㈣ 如何自己清洗汽車空氣過濾器

空氣濾芯一般有紙質和油式兩種,也叫乾式和濕式,通常我們很多車用的是乾式的專,乾式的在清潔屬時,一般利用高壓氣槍吹,以壓縮空氣機或打氣筒（氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵.
濕式的一般用汽油和柴油直接清洗.

㈤ 怎樣自己清潔空氣濾芯

需要注意的是：空濾罩子四周都有卡子卡住，一定要檢查好，否則使勁會造成罩子或卡內子的損壞容。
打開空濾的罩子，看到裡面的潔白空氣濾芯，大家可能以為這是新換的濾芯，其實不盡然。這其實是濾芯的背面，進氣是從底部進入，所以這面很乾凈。
空濾的背面，這才是它本身的面目。
拿掉空濾後，其實進氣口那邊也會很臟，我們可以用干凈布來擦拭乾凈。
嚴師傅說空氣濾芯的清潔，最好不要像空調濾芯那樣用水去洗，因為空氣濾芯大部門都是油質材料，用吸塵器吸去表面贓物即可，如果太臟還是建議直接更換。因為油質濾芯洗完後過濾性會大幅下降，過濾顆粒也會加大，進入發動機會很得不償失。

㈥ 空氣濾清器多久需要更換一次怎樣清洗

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次（沙漠，建築工地等）。空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。

對濾清器的過濾要求

1.過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）。

2.過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數量。

3.防止發動機出現早期磨損。防止空氣流量計損壞。

4.壓差低，確保發動機有最佳的空燃比。降低過濾損失。

5.過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運營費用。

6.安裝空間小，結構緊湊。

7.濕挺度高，防止濾芯出現吸癟現象，造成濾芯被擊穿。

8.阻燃。

9.密封性能可靠。

10.性價比好。

11.無金屬結構，利於環保，可再利用， 利於儲藏。

清洗方法

1.自己動手清洗濾清器

打開前車蓋，那裡會有一個黑色的正方形或者長方形的盒子。然後有一條大的通氣管連接到節氣門的就是。上面有的是螺絲，有的是壓扣。很容易能打開取出的。一般清潔的話，都是把灰塵吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建議換了再安裝，在安裝空氣濾清器時，也先將裡面吹一下。

2.定期清洗空氣濾清器或更換濾芯

汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸。空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命。

如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

在一般道路情況下，汽車行駛7500-8000km必須對空氣濾清器進行清潔維護。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。

新型轎車上廣泛使用乾式空氣濾清器，乾式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙製成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車製造廠方規定的使用里程進行。

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維護與保養

空氣濾清器的作用是濾清進入氣缸空氣中的雜質，以減輕壓縮系統相關零件的磨損。發動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據濾芯材料是否浸油又可分為乾式和濕式兩類。

1.干慣性式濾清的保養

干慣式空氣濾清裝置由除塵罩、導流片、排塵口、吸塵杯等組成，保養時應注意：

（1）經常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，清除導流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內的塵土（容器內集塵量不得超過其容積的1/3）。安裝時應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。

（2）除塵罩、導流自應保持正確的形狀，若有磕碰應及時整形，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。

（3）有些駕駛員向集塵杯（或集塵器盤）中加油，這是不允許的。因為油易飛濺到排塵口、導流片等部位，使此部位吸附灰塵，最終會降低濾清分離能力。

2.濕慣性式濾清的保養

濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應注意：

（1）定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的黏度適中。黏度過大，易堵塞濾清裝置的濾網，增加進氣阻力；黏度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。

（2）油池中油麵高度應適中。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。油麵過低，油量不足，濾清效果差；油麵過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，並可導致「飛車」事故。

3.干過濾式濾清的保養

干過式空氣濾清裝置由紙質濾芯及密封墊圈等組成，使用中應注意：

（1）定期檢查，正確保潔。清除紙濾芯上的灰塵時，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表麵灰塵土，並輕輕敲擊端面使塵土脫落。進行上述操作時，應用干凈的棉布或橡皮塞堵住濾芯兩端，以壓縮空氣機或打氣筒（氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。

（2）不要用水或柴油、汽油清洗紙質濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力；同時柴油易吸入氣缸，造成裝後超支「飛車」。

（3）當發現濾芯破損，或濾芯上、下端面翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應更換新件。

（4）安裝時，要注意各結合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過緊，以防壓壞濾芯。

4.濕過濾式濾清的保養

這種裝置主要由浸過機油的金屬濾網組成，使用中應注意：

（1）定期用柴油或汽油洗凈濾網上的灰塵。

（2）裝配時先用機油浸潤濾網，待多餘機油滴盡後再裝配。裝時應使用餅式濾網的濾網盤上十字骨架重疊對齊，並保證濾網內、外膠圈密封良好，以防進氣短路。

在對空氣濾清器保養時，應仔細檢查其紙質濾芯內外表面濾紙的顏色及反差。使用過的濾芯，接觸大氣一面的外表面因沉積了塵土，顏色呈灰黑色；而面向進氣道一面的濾紙內表面仍應呈現本色。若濾芯外表面的灰塵清除後，濾紙的本色能夠顯露出來，則濾芯可繼續使用。

當濾芯外表面經過清除灰塵後，其紙本色不再顯現，或濾紙內表面顏色發暗，則此濾芯必需更換。通常情況下，每一款車的生產廠家及其特約維修站都有空氣濾芯的建議更換周期，車主只需按要求去做就可以了，如果道路灰塵較多，應適當縮短空氣濾芯的清潔、更換里程。

更換時量好到特約維修站進行，如果車主習慣於自己購買配件，那麼首先必須弄清楚你的車用什麼型號、什麼材質的空氣濾芯，一定要使用廠家指定的優質空氣濾芯，購買時要辨別真偽，絕不能將不合格的空氣濾芯裝車使用。

㈦ 空氣濾芯能用水洗嗎

空氣濾芯復不能用水洗。

1、因為用制水清洗了濾芯之後，即便曬干，濾紙也已經變形不復以前的效力了，因此，空氣濾清器萬萬不可用水來清洗。最好先用干凈軟刷順著濾清器折皺刷去表麵灰塵，再使用振動法來清除濾清器內部的灰塵，通過拍打形成振動將灰塵除去。

2、因為濾芯為紙質，因此一旦紙芯吸附了水分，將增大進氣阻力，縮短使用壽命。在使用時，一定要防止空氣濾清器被雨水淋濕，洗車時也應防止水接觸到紙濾。還有，紙濾芯還萬萬不可與油及火接觸。

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汽車空氣濾清器的作用：

汽車空氣濾清器位於發動機進氣系統中，其主要作用是過濾除去進入氣缸的空氣中對發動機有害的顆粒雜質，以防止氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座等機件的磨損。

現在大部分的汽車發動機使用的是紙芯空氣濾清器，紙芯濾清器過濾效率能達到99.5%（比油浴式空氣濾清器的98%要高），灰塵的透過率僅為0.1%—0.3%，結構緊湊，質量小，成本也低。有了這些優點，紙質空濾也大規模地應用在了汽車上，所以說，現在的空氣濾芯基本上都是以濾紙作為過濾材質。

㈧ 空氣濾清器怎麼清洗

每行駛4000千公里抄後空氣襲濾清器至少要清洗一次，如在塵土飛揚的地區行駛，應適當的增加清洗的次數，首先擰下空氣濾清器與化油器接頭卡箍，擰下三棵螺釘，打開空氣濾清器的蓋板，取出濾芯，將濾芯放入清洗溶劑內清洗漂凈涼干。再倒入適量的機油，充分滲透後擠干，依次順序裝回空氣濾清器。