奧迪a3原廠機油濾芯什麼代工的

Ⅰ 奧迪a3換機油和機油濾芯要多少錢

合理價：
全合成機油300左右；
正品機油濾清器30元左右；
工時費40元左右；
（還有空調濾芯30元左右）
其實：
不是每個開奧迪的人-都是土豪。
不是每個土豪的錢-都來的容易。
其實，賺錢也得讓客人高興不是？

Ⅱ 奧迪a3用什麼機油最好，原廠是最好的嗎

原廠機油效果還行，但是始終是比較普通的機油。跑多了動力下降的厲害，體驗不如一開始好了，我用了幾次覺得不合適就換了，現在用的都是GT魔力‏紅 ， 這機油抗衰退能力ok，換一次跑個15000公里沒什麼太大問題，動力方面也可以，比原廠更足一些，現在開車感覺是要比之前好很多的。

Ⅲ 奧迪A3用原廠專用機油保養之後發動機抖動，換好點的機油能不能解決

奧迪的原廠機油應該是嘉實多代工的，雖然是全合成的，不過品質算不上特別好，我之前用過兩次，效果不是很滿意，加上4s店保養不便宜，之後就沒用過了，換成了進口的G‎T魔‎力紅機油，用著挺不錯的，機油有酯類的添加，油門要比之前好踩不少，提速超車要比之前快，算是到現在用的最滿意的機油了，而且自己買機油保養也要比在4s店劃算。

Ⅳ 奧迪a3用什麼機油最好，國產的好還是進口的好

用廠家說明書上規定的機油最好。廠家規定所用的機油是根據本款車型的各種參數精確設定的。能使車磨損性最小，壽命最長，油耗最小，操控性更好，安全系數最高。除些以外，用任何一種機油對車都有一定的危害性。
奧迪A3使用的是缸內直噴發動機對機油的要求比較高，使用建議使用嘉實多5w-30全合成機油，也對發動機更好的保護。希望可以幫到你，祝您用車愉快。

Ⅳ 奧迪A3保養用原廠機油不耐用，長效一點的機油多少錢

正常在4s店保養的話一次也就是在1100左右，不算貴，不過用的原廠機油效果確實不是很好，動力不足，保養里程也不長，都跑不到10000公里，像我這樣跑的多，一年要保養三次，太麻煩了，就換成了進口的GT機油，是四類PAO的基礎油，抗衰退能力很好，保養里程可以到15000公里，同時有液態鉬的添加，抗磨保護能力很好，現在車子開著平穩，比之前用原廠的時候要好很多 。

Ⅵ 奧迪A3保養加幾升機油，自己買機油哪個牌子比原廠提速猛

2.0的發動機保養一次加4升多，自己保養就是要買5升，原廠機油雖然是全合成的，不過是國內工廠代工的，品質算是比較一般的，我用了兩次，高速跑著沒勁 就換成了進口的GT‍魔‍力‍紅機油，是四類PAO的基礎油，品質要比一般的三類全合成機油更好一些，同時有酯類的作為協助的，在動力提升方面效果很好，我現在長時間高速動力都是能跟的上，體驗要比之前好不少。

Ⅶ 奧迪A3原廠機油不耐用，高端一點的機油多少公里保養一次

其實保養里程主要是看你用的機油配件怎麼樣，如果你用的配件品質好了，保養里程自然是會長一些，如果用是原廠這樣品質一般的保養里程也就是在七八千公里的樣子，好一些的全合成可以到10000公里左右，，造好一些就是高端進口了，品質要更好一些，我現在用的就是GT‍魔‍力‍紅機油，四類PAO的基礎油，抗衰退能力很好，保養周期長，正常開15000公里一換沒什麼問題，要是開車激烈或者是堵車多的話早點換就可以了。

Ⅷ 奧迪A3一直用原廠機油為什麼還燒機油，換好機油能解決嗎

燒機油一般的解決辦法就是發動機大修了，就是比較麻煩，費用也高，我當時覺得有點不值就沒做了。更換成GT ‍魔‍力‍紅‍機‍油續著的，這機油品質很好，是四類PAO的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響好

Ⅸ 奧迪A3一般用什麼機油最好

奧迪A3大多數用戶都在使用原廠機油，但是什麼樣的機油更建議：使用40的油，且粘度略大的機油比較適合奧迪A3。原廠那個0-30的油不是很適合。其實大眾有款殼牌代工的0-40還是比較合適。

奧迪A3的發動機配置有很多種，有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6發動機。為讓A3 3.2 達到性能極致，廠方不但為其安裝了奧迪最為自豪的quattro全時四輪傳動系統，更搭載了頂級性能車才擁有的DSG雙離合器手自一體變速箱。

以極其順滑高速的換檔表現，為A3提供完美的動力銜接。17英寸合金車輪加上225寬的輪胎，有效的增強了公路行駛的性能與動感，加上quattro全時四驅系統，帶來的無限駕駛樂趣。

注意：

ESP系統，直接的汽油注入的FSI六缸發動機。噴油嘴的注入高轉力矩TDI技術，結合DSG指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及一個新的tiptronic自動變速箱，以及四輪驅動選擇。 A3具有了一切運動版車型所有的特性，可能沒有人以任何一個理由能夠拒絕它了。

A3的風格自成一族，它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型 , 清晰的輪廓，無懈可擊的尾部設計；發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為：1.8 L五氣門式，最大功率92 kW，可變氣門定時；1.8 L五氣門增壓式，最大功率110 kW。

柴油機為1.9 L渦輪增壓直噴型，最大功率66 kW。所有發動機只與五速手動變速器匹配並採用前輪驅動型，以後將有更多的發動機及變速器可供選擇。所有上述發動機均符合」歐盟Ⅲ 「排放標准。