1. 蒸餾 干餾 裂解 分餾 裂化
※蒸餾和分餾都是分離液態混合物的方法。蒸餾和分餾都是利用液態混合物中各成
分的沸點不同,通過控制溫度加熱,使一部分物質經汽化,然後冷凝液化再收
集,另一部分還保持原來的狀態留在原來的裝置中。蒸餾和干餾過程都是物理過
程,沒有新物質生成,只是將原來的物質分離。蒸餾和分餾的差別主要在於,蒸
餾只進行一次汽化和冷凝,分離出的物質一般較純,例如用天然水制蒸餾水,在
工業酒精中加生石灰後蒸餾得無水乙醇;分餾要連續進行多次汽化和冷凝,分離
出的物質依然是混合物,只不過沸點范圍不同,例如對石油進行常減壓分餾後可
以得到沸點范圍不同的多個餾分。蒸餾和分餾沒有本質差別,正是從這個意義上
講,分餾是蒸餾原理的運用。
※干餾是在隔絕空氣的條件下,對木材、煤加強熱使之分解的一種加工處理方法。
干餾後,原料的成分和聚集狀態都將發生變化,產物中固態、氣態和液態物質都
有。對木材幹餾可得木炭、木焦油、木煤氣;對煤干餾,可得焦炭、煤焦油、粗氨水、焦爐氣。干餾的過程是化學過程
※催化裂化:在有催化劑的條件下,將相對分子質量大、沸點高的烴斷裂為相對分子質量小、沸點低的烴.
原料:重油或石蠟
主要產品:汽油、煤油、柴油等輕質油
※石油的裂解:在高溫下,將石油產品中具有長鏈分子的烴斷裂為各種短鏈的氣態烴和液態烴.
原料:石油分餾產物
主要產品:主要是乙烯、丙烯、異丁烯
2. 石油煉制的基本方法有哪些
常壓蒸餾和減壓蒸餾
常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾,常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品(稱為餾分),這些油有的經調合、加添加劑後以產品形式出廠,相當大的部分是後續加工裝置的原料,因此,常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序:原油的脫鹽、脫水 ;常壓蒸餾;減壓蒸餾。
原油的脫鹽、脫水
又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氯化物)、帶水(溶於油或呈乳化狀態),可導致設備的腐蝕,在設備內壁結垢和影響成品油的組成,需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水,使油中的水集聚,並從油中分出,而鹽份溶於水中,再加以高壓電場配合,使形成的較大水滴順利除去。
催化裂化
催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的。是提高原油加工深度,生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質油,催化裂化工藝由三部分組成:原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離。催化裂化所得的產物經分餾後可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。 有部分油返回反應器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動,可使產品組成波動。
催化重整
催化重整(簡稱重整)是在催化劑和氫氣存在下,將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80~180℃餾分為原料,產品為高辛烷值汽油;如果以60~165℃餾分為原料油,產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴, 重整過程副產氫氣,可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是:反應溫度為490~525℃,反應壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。
加氫裂化
是在高壓、氫氣存在下進行,需要催化劑,把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由於有氫存在,原料轉化的焦炭少,可除去有害的含硫、氮、氧的化合物,操作靈活,可按產品需求調整。產品收率較高,而且質量好。
延遲焦化
它是在較長反應時間下,使原料深度裂化,以生產固體石油焦炭為主要目的,同時獲得氣體和液體產物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。延遲焦化的主要操作條件是:原料加熱後溫度約500℃, 焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
3. 原油實沸點蒸餾儀 用途、作用、原理、原料產品是什麼
原油抄實沸點蒸餾儀用於原油評價過程的原油切割工作,它將原油以間隔一定溫度的餾分段蒸餾到565℃。原油實沸點蒸餾儀分兩部分:原油蒸餾標准試驗儀和重烴類混合物蒸餾儀。
原油蒸餾標准試驗儀:符合ASTM D2892標准方法,切割范圍從脫丁烷到400 ℃,它在全迴流狀態下具有15塊理論塔板,蒸餾柱中裝滿不銹鋼填料,在5:1(20S:4S)的迴流比下蒸餾。
重烴類混合物蒸餾儀:符合ASTM D5236標准方法,切割范圍從150 ℃到565 ℃,壓力從10 mmHg到0.1 mmHg,蒸餾柱較短,沒有填料,只相當於一塊理論塔板。 原油切割中得到多個短餾分,分析各窄餾分及汽油、煤油、柴油、蠟油及渣油性質,作為煉油廠常減壓工藝 的參考。
4. 石油加工有哪些裝置
常減壓裝置 重油催化裝置 渣油延遲焦化裝置 成品油加氫裝置
常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾,常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品(稱為餾分),這些油有的經調合、加添加劑後以產品形式出廠,相當大的部分是後續加工裝置的原料,因此,常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序:原油的脫鹽、脫水 ;常壓蒸餾;減壓蒸餾。
原油的脫鹽、脫水
又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氯化物)、帶水(溶於油或呈乳化狀態),可導致設備的腐蝕,在設備內壁結垢和影響成品油的組成,需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水,使油中的水集聚,並從油中分出,而鹽份溶於水中,再加以高壓電場配合,使形成的較大水滴順利除去。
催化裂化
催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的。是提高原油加工深度,生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質油,催化裂化工藝由三部分組成:原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離。催化裂化所得的產物經分餾後可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。 有部分油返回反應器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動,可使產品組成波動。
催化重整
催化重整(簡稱重整)是在催化劑和氫氣存在下,將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80~180℃餾分為原料,產品為高辛烷值汽油;如果以60~165℃餾分為原料油,產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴, 重整過程副產氫氣,可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是:反應溫度為490~525℃,反應壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。
加氫裂化
是在高壓、氫氣存在下進行,需要催化劑,把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由於有氫存在,原料轉化的焦炭少,可除去有害的含硫、氮、氧的化合物,操作靈活,可按產品需求調整。產品收率較高,而且質量好。
延遲焦化
它是在較長反應時間下,使原料深度裂化,以生產固體石油焦炭為主要目的,同時獲得氣體和液體產物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。延遲焦化的主要操作條件是:原料加熱後溫度約500℃, 焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
煉廠氣加工
原油一次加工和二次加工的各生產裝置都有氣體產出,總稱為煉廠氣,就組成而言,主要有氫、甲烷、由2個碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產汽油的原料和石油化工原料以及生產氫氣和氨。發展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先分離後利用。煉廠氣經分離作化工原料的比重增加,如分出較純的乙烯可作乙苯; 分出較純的丙烯可作聚丙烯等。
5. 石油為什麼能變成汽油,誰知道
石油不是變汽油,石油是包含汽油、柴油、煤油等等的混合物。下面是石油煉油工藝的不同流程。
常壓蒸餾和減壓蒸餾
常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾,常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品(稱為餾分),這些油有的經調合、加添加劑後以產品形式出廠,相當大的部分是後續加工裝置的原料,因此,常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序:原油的脫鹽、脫水 ;常壓蒸餾;減壓蒸餾。
原油的脫鹽、脫水
又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氯化物)、帶水(溶於油或呈乳化狀態),可導致設備的腐蝕,在設備內壁結垢和影響成品油的組成,需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水,使油中的水集聚,並從油中分出,而鹽份溶於水中,再加以高壓電場配合,使形成的較大水滴順利除去。
催化裂化
催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的。是提高原油加工深度,生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質油,催化裂化工藝由三部分組成:原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離。催化裂化所得的產物經分餾後可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。 有部分油返回反應器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動,可使產品組成波動。
催化重整
催化重整(簡稱重整)是在催化劑和氫氣存在下,將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80~180℃餾分為原料,產品為高辛烷值汽油;如果以60~165℃餾分為原料油,產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴, 重整過程副產氫氣,可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是:反應溫度為490~525℃,反應壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。
加氫裂化
是在高壓、氫氣存在下進行,需要催化劑,把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由於有氫存在,原料轉化的焦炭少,可除去有害的含硫、氮、氧的化合物,操作靈活,可按產品需求調整。產品收率較高,而且質量好。
延遲焦化
它是在較長反應時間下,使原料深度裂化,以生產固體石油焦炭為主要目的,同時獲得氣體和液體產物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。延遲焦化的主要操作條件是:原料加熱後溫度約500℃, 焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
煉廠氣加工
原油一次加工和二次加工的各生產裝置都有氣體產出,總稱為煉廠氣,就組成而言,主要有氫、甲烷、由2個碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產汽油的原料和石油化工原料以及生產氫氣和氨。發展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先分離後利用。煉廠氣經分離作化工原料的比重增加,如分出較純的乙烯可作乙苯; 分出較純的丙烯可作聚丙烯等。
6. 常減壓蒸餾裝置的原料和產品有哪些都有什麼性質
常減壓裝置抄可生產的液化氣、石腦油、油漆溶劑油、噴氣燃料、燈用煤油、柴油、燃料油和高等級道路瀝青等,視原油性質不同,有的可直接作為產品或調合組分,有的則需經過加氫或其它工藝脫硫脫酸,才能作為產品。二次加工原料有:石腦油是化工裂解裝置和催化重整裝置的原料;柴油餾分可作柴油加氫裝置原料,蠟油是潤滑油基礎油、催化裂化、加氫裂化裝置的原料,減壓渣油或常壓渣油可以是重油催化裂化、溶劑脫瀝青、焦化、固定床加氫處理或沸騰床加氫裂化,懸浮床加氫裂化等裝置原料,還可以是氧化瀝青或氣化裝置的原料。
7. 什麼叫輕質循環油
輕循環油是一種輕質油類,也就是LCO,催化裂化有輕循環油。催化裡面的輕循環油指的是輕柴回油。
輕質油一般泛指答沸點范圍約50~350℃的烴類混合物,但含意並不十分嚴格。
循環油是由精製高粘度指數礦物性基礎油和抗氧化、防銹、磨損添加劑研製而成。具有良好的熱穩定性和優異的抗銹蝕,有利於延長軸承壽命。
循環油的另一個優點是它能快速分離水份、排出氣體。
進口輕質油(可做液化氣使用)2000元/噸[密度0.60-0.68];輕質油是一種淺黃或無色透明的可燃性液體,沸點是36.1度<56度,含量需85%以上,比重需0.63以下。
在石油煉制工業中,它可以指輕質餾分油,也可以指輕質油產品。
前者包括汽油(或石腦油)、煤油(或噴氣燃料)、輕柴油(或常壓瓦斯油)等餾分以及拔頭油、抽余油等,它們主要來自原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、石油焦化、加氫裂化以及催化重整等裝置;
後者是輕質餾分油經過精製過程後(有時還需加入添加劑)得到的油品。
8. 怎麼生產成品油
成品油是經過原油的生產加工而成,可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。
石油煉油工藝的不同流程.
[b]常壓蒸餾和減壓蒸餾 [/b]
常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾,常減壓蒸餾基本屬物理過程.原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品(稱為餾分),這些油有的經調合、加添加劑後以產品形式出廠,相當大的部分是後續加工裝置的原料,因此,常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工.包括三個工序:原油的脫鹽、脫水 ;常壓蒸餾;減壓蒸餾.
[b]原油的脫鹽、脫水 [/b]
又稱預處理.從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氯化物)、帶水(溶於油或呈乳化狀態),可導致設備的腐蝕,在設備內壁結垢和影響成品油的組成,需在加工前脫除.常用的辦法是加破乳劑和水,使油中的水集聚,並從油中分出,而鹽份溶於水中,再加以高壓電場配合,使形成的較大水滴順利除去.
[b]催化裂化[/b]
催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的.是提高原油加工深度,生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作.原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質油,催化裂化工藝由三部分組成:原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離.催化裂化所得的產物經分餾後可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油. 有部分油返回反應器繼續加工稱為回煉油.催化裂化操作條件的改變或原料波動,可使產品組成波動.
[b]催化重整[/b]
催化重整(簡稱重整)是在催化劑和氫氣存在下,將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程.如果以80~180℃餾分為原料,產品為高辛烷值汽油;如果以60~165℃餾分為原料油,產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴, 重整過程副產氫氣,可作為煉油廠加氫操作的氫源.重整的反應條件是:反應溫度為490~525℃,反應壓力為1~2兆帕.重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分.
[b]加氫裂化[/b]
是在高壓、氫氣存在下進行,需要催化劑,把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油.加氫裂化由於有氫存在,原料轉化的焦炭少,可除去有害的含硫、氮、氧的化合物,操作靈活,可按產品需求調整.產品收率較高,而且質量好.
[b]延遲焦化[/b]
它是在較長反應時間下,使原料深度裂化,以生產固體石油焦炭為主要目的,同時獲得氣體和液體產物.延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油.延遲焦化的主要操作條件是:原料加熱後溫度約500℃, 焦炭塔在稍許正壓下操作.改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例.
[b]煉廠氣加工[/b]
原油一次加工和二次加工的各生產裝置都有氣體產出,總稱為煉廠氣,就組成而言,主要有氫、甲烷、由2個碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個碳原子組成的丁烷和丁烯等.它們的主要用途是作為生產汽油的原料和石油化工原料以及生產氫氣和氨.發展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先分離後利用.煉廠氣經分離作化工原料的比重增加,如分出較純的乙烯可作乙苯; 分出較純的丙烯可作聚丙烯等.